Il mercato dell'auto in Italia a luglio cresce del 14,5%

Forse dobbiamo dircela tutta... Ovvero che noi italiani ci chiamiamo ormai fuori da questi lavori, a costo di stare senza far nulla... I nostri figli (perché di loro si tratta) aspirano tutti ad impieghi poco faticosi, con orari favorevoli e ben retribuiti. Dato che quest'ultimi sono un miraggio, restano nel limbo, certi di avere dietro le famiglie, che garantiscono loro la protezione economica necessaria per restare in attesa che il miraggio si avveri... Nel frattempo tutti questi posti che ho elencato prima sono coperti da stranieri, che lavorano regolarmente e che ormai hanno raggiunto un tenore di vita pari o addirittura superiore a quello della nostra classe media. Purtroppo credo che dobbiamo essere realisti e prendere atto della situazione reale. Almeno quella che sia io sia lei riscontriamo ogni giorno. Poco tempo fa ho sentito un esperto dire in tv proprio che le famiglie italiane sono colpevoli di questo atteggiamento dei giovani nei confronti del lavoro, essendo, a differenza degli altri paesi, iperprotettive e veri e propri ostacoli all'emancipazione dei figli. Sbagliamo ad essere così drastici? Ma, come lei stesso mi dà atto, l'esperienza quotidiana dice questo. Le confesso che anch'io vedo il bicchiere mezzo vuoto! La ringrazio.

Oh sono quattro giorni che tu occupi il sito, altro che tirar la carretta. Ma poi: da quanto tempo, jeep è attraente?

Jeep sta beneficiando, almeno in Italia, della ventuplicazione dei concessionari da quando è diventata FCA. Non sembra, ma aver reso il marchio molto più visibile ha aiutato. Magari prima non ci facevo caso o è solo suggestione, ma dalle mie parti non ho mai visto girare tante Jeep come nell'ultimo semestre, anche (e soprattutto) vecchie, come se i proprietari le avessero tolte dalla naftalina per farle girare. Più che Jeep attraente, direi Renegade attraente, di Wrangler, Cherokee e Grand Cherokee ne vedo sempre pochissime, paragonate al numero di Range.