Mulally della Ford: "resteranno solo sei costruttori"

mah da qui alla fine della crisi c e ne passera di tempo tanto che magari la ferrari potrebbe entrare nel mondo degli scooter conF50(50 SI INTENDONO I CM CUBICI non la macchina) è inutile fare ste previsioni ridicole ma poi che ne sa questo della 500?? come farà a sapere se andra male o no i numeri di vendite lo diranno non sto pagliaccio x fare un esempio chi avrebbe detto che in 4 anni la quashquai avrebbe venduto oltre 1 milione di pezzi? eppure lo ha fatto quindi le previsione non servono a niente servono solo x dare notizie quando non c e niente da dire un po come il tg in agosto quando sono tutti in ferie

per il fatto che non sia fallita del tutto! Poi può pensare ai 6 costruttori.

Certo che la previsione di Alan Mulally può essere certamente condivisa. Sicuramente con i costi di produzione in forte aumento per l'industria dell'auto fare una simile previsione è facile. Effettivamente nei prossimi anni e, senza aspettare la fine della crisi, assisteremo ad una ecatombe di Case Automobilistiche. Per essere sul mercato bisogna starci a certe condizioni e con cospicui mezzi. Soprattutto finanziari. Altrimenti si torna alla costruzione artigianale con i vecchi 'garage'.

Non avrà la sfera di cristallo ma forse qualcosina ne saprà...sul fatto che la 500 sia un flop negli usa mi sembra evidente visto che non ne parla mai nessuno...ormai è in listino da metà dicembre e non esiste alcun dato di vendita, cosa che sicuramente sarebbe emersa se i risultati fossero stati al di sopra delle aspettative o in linea con gli obiettivi.

La vedo già striminzita per il mercato Italiano,figuriamoci gli Americani abituati con quei macchinoni da 6 metri e più cosa se ne fanno..Mi dispiace dirlo ma la trovo un auto totalmente inutile e costosa,molto meglio con i suoi pro e contro la Panda.

é una previsione realistica, ma, forse, un po' troppo restrittiva...andando ad analizzare quelli che potrebbero essere i fantomatici sei gruppi: - Toyota - GM - VAG - Ford - Hyunday/Kia - Renault/Nissan ...ora, possibile che rimangano fuori dalla scena mondiale Daimler-Benz, BMW o, andando più nel piccolo, FGA e PSA?

scusate un attimo ma la Ford è la stessa casa che ha svenduto la Volvo ai cinesi,la Jaguar agli indiani,e anche la Land Rover?...ma io al posto suo starei zitto!...

l'anno scorso ho acquistato due ford. La fiesta titanium e la c max titanium......che dire....sono rimasto sorpreso delle qualità delle macchine...soprattutto della fiesta veramente ottima. Non è che le regalano, come sembrerebbe, ma il rapporto qualità/prezzo è veramente sopra la media. La globalizzazione porterà sicuramente a quanto da lui sostenuto, ovremo farcene un'abitudine del resto le cooperazioni esistono oramai da molti anni. Bisogna usare la logica e non il discorso da bar. Oramai la penetrazione nel mercato europero è basso e non permette alle case di stare in piedi con i costi che oramai esistono. La popolazione aumenterà non molto e tutti quasi posseggono un'auto e a cambiarla ci si pensa tre volte. Sono i paesi in forte crescita che faranno da serbatoio alla produttività. Allora bisognerà costruire fuori dai confini nazionale e per farlo occorrono gruppi molto forti. Ecco spiegato il perchè. Del resto sta succedendo in grande scala quanto già accaduto nei confini nazionali......la fiat ha assorbito tutto.....la vw quasi (escludendo bmw, mercedes, audi auto di alta nicchia).

bè la se la fiat vende maserati e ferrari, non è la stessa cosa di chi invece ha venduto volvo e land rover.......rgazzi svegliatevi perchè tra un pò i cinesi i coreani e gli indiani ci comprano!!! La casa che ha comprato volvo (cinese) vende auto nel proprio paese (sono circa 1.300.000 di abitanti!!!) la manodopera costa poco lo sviluppo è altissimo e quindi di conseguenza anche i guadagni. Qui in cina (da dove vi scrivo) quelli che sono ricchi sono fantamiliardiari.... e sarà così anche in india...per cui....si presentano con soldi freschi e sonanti. Quale manager serio davanti alla possibilità di incassare forti somme vendendo rami d'azienda che danno poco tornaconto, non lo fa? Sicuramente un'incapace. Ford ha fatto bene come del resto hanno fatto altri grandi costruttori.....come la mercedes con chrysler...non si sta in piedi con l'aria, gli stipendi, i debiti, i fornitori e quant'altro vanno pagati...altrimenti stop. Quindi ford ha agito molto bene altro che criticarla

bè la se la fiat vende maserati e ferrari, non è la stessa cosa di chi invece ha venduto volvo e land rover.......rgazzi svegliatevi perchè tra un pò i cinesi i coreani e gli indiani ci comprano!!! La casa che ha comprato volvo (cinese) vende auto nel proprio paese (sono circa 1.300.000 di abitanti!!!) la manodopera costa poco lo sviluppo è altissimo e quindi di conseguenza anche i guadagni. Qui in cina (da dove vi scrivo) quelli che sono ricchi sono fantamiliardiari.... e sarà così anche in india...per cui....si presentano con soldi freschi e sonanti. Quale manager serio davanti alla possibilità di incassare forti somme vendendo rami d'azienda che danno poco tornaconto, non lo fa? Sicuramente un'incapace. Ford ha fatto bene come del resto hanno fatto altri grandi costruttori.....come la mercedes con chrysler...non si sta in piedi con l'aria, gli stipendi, i debiti, i fornitori e quant'altro vanno pagati...altrimenti stop. Quindi ford ha agito molto bene altro che criticarla

bè la se la fiat vende maserati e ferrari, non è la stessa cosa di chi invece ha venduto volvo e land rover.......rgazzi svegliatevi perchè tra un pò i cinesi i coreani e gli indiani ci comprano!!! La casa che ha comprato volvo (cinese) vende auto nel proprio paese (sono circa 1.300.000 di abitanti!!!) la manodopera costa poco lo sviluppo è altissimo e quindi di conseguenza anche i guadagni. Qui in cina (da dove vi scrivo) quelli che sono ricchi sono fantamiliardiari.... e sarà così anche in india...per cui....si presentano con soldi freschi e sonanti. Quale manager serio davanti alla possibilità di incassare forti somme vendendo rami d'azienda che danno poco tornaconto, non lo fa? Sicuramente un'incapace. Ford ha fatto bene come del resto hanno fatto altri grandi costruttori.....come la mercedes con chrysler...non si sta in piedi con l'aria, gli stipendi, i debiti, i fornitori e quant'altro vanno pagati...altrimenti stop. Quindi ford ha agito molto bene altro che criticarla

Concordo con Mulalally, saranno al massimo 6 i produttori di auto in tutto il mondo, entro 8/10 anni. Anch'io credo che la decisione di vendere la 500 negli USA, sia stata azzardata e non suffragata dai dati di vendite in USA di vetture di simila lunghezza. Quante unità di 3,6 metri sono state vendute nel 2010 ?

Le sue sono soltanto previsioni,vedremo se saranno giuste.Per quanto riguarda la FIAT 500 è prematuro parlare sia di flop che di successo,la sua vendita è appena iniziata,vedremo................

scusatemi, ma se si parla di economia facciamolo seriamente.Le marche che ha venduto sinceramente erano in crisi da diversi anni ancor prima che le aveva ritirate. Poi per parlare dei cinesi bisogna conoscere la realtà. Ora in europa visto il numero di popolazione e il livello medio (che ora sta scendendo) non è più un grande mercato da numeri. Chi vuole fare numeri deve venire quì in Cina o andare in India. Ora se si pensa a quanti cinesi ci sono (circa 1.300.00.000)...e la crescita economica in corso è chiaro che è qui che si possono fare affari. Però contrariamente a quello che si possa pensare la concorrenza è molto alta. Le case coreani producono modelli che se arrivassero in europa farebbero sfracelli e a costi decisamente inferiori. Di fatto i cinesi delle macchine europee trattano maggiormente le tedesche , per via del blasone e dell'immagine a cui i nuovi ricchi ci tengono. I cinesi non hanno scoperto nulla e non sono più bravi di nessuno, solo che ora è il loro momento.Si sono precipitati acomprarle perchè erano le uniche in vendita e poichè in questo momento un miliardario cinese è un arci miliardario europeo ( e quì ce ne sono molti) tentano di comprare in occidente anche per creare un prodotto interno migliore oltre ad avere impianti a portata di mano.Non hanno una tradizione automobilistica di livello mondiale ed hanno bisogno di questi investimenti, ma vi assicuro che alcune macchine cinesi sono di una bellezza assoluta...se arrivassero in italia la fiat e compagnia bella chiuderebbero i battenti. Certo se la ferrari fosse in vendita comprerebbero quella, ma prendono ciò che è disponibile. Chi ha i soldi investe per farne di più...il mezzo più breve per farsi conoscere in altri continenti è più diretto comprando ciò che produce in quei mercati...per poi trasferirlo anche nella loro produzione. La verità è che il mercato europeo non può reggere questa concorrenza per via dei costi che portano le auto a prezzi pazzeschi.Le case europee ci stanno mungendo.....qui vendono i mezzi almeno al 30% in più di quanto è venduto da questa parte.Se poi pensate che con 300 (circa 32€) riemembi si fanno 43lt di benzina.....e dove si lavora senza pensare ai soli diritti, ma soprattutto ai doveri ecco spiegato il perchè un paese cresce. Non tocchiamo questo discorso, perche' se da non non si comincia a capire che non ci sono solo privilegi, ma doveri.......rimarremmo al palo per sempre. Se arriva uno che ha un'idea deve affrontare un plotone d'esecuzione...quì invece lo si mete alla prova...poi eventualmente lo si mette da parte, ma tutto ciò che può muovere qualcosa lo si fa......il commercio è così....non ci si può fermare perchè altrimenti qualcun altro ti passa avanti....e oggi l'europa non è piu' l'unica....si è arrogata l'idea di essere sempre super...perchè non guardava al di là del proprio naso, non pensando che prima o poi qualcuno si svegliava e gli faceva le scarpe.Ed è quello che sta succedendo con l'oriente....pensate se non c'era l'europa, ma i singoli stati.....un macello!!!

sulla 500 credo abbia ragione.....si è giocata questa carta pensando alla crisi economica che aveva investito l'america.......solo che loro ne usciranno a breve e sinceramente...pur bella che sia (piace anche a me), ma non sarà certo un'auto da grandi numeri visto che anche qui da noi non è che faccia numeri da follie.......in più ha dei prezzi decisamente alti. Per noi italiani la 500 ci porta a dei ricordi passati.....agli americani...l'essere caduti in basso.......no non puoi cambiare le abitudini di chi ha viaggiato una vita nello spazio e poi lo inserisci in una scatola di acciughe, per spostarsi in strade che nulla hanno a che vedere con le nostre per dimensioni e lunghezza di tragitto........ Pensate se facessero la stessa cosa qui da noi...

non c'era bisogno che il presidente amministratore della Ford si "sbilanciasse così tanto" nel dire che in futuro ci saranno delle coalizioni tra case automobilistiche tali da portare a solo 6(per me anche 7/8)i produttori mondiali di auto.Fare una previsione per l'auto elettrica-ibrida al 2020 sono capaci anche i bambini dell'asilo a differenza che se loro si sbagliano sono scusati in quanto tali.Per la 500 si è sbilanciato 50/50.E' veramente un fenomeno questo tizio:chissà quanto guadagna per fare previsioni così "azzardate"?

in italia oramai siamo abituati a fare sciocche polemiche. Le previsioni si chiamano così perchè sono "ipotesi di cosa accadrà"...sapete la differenza tra ipotesi e teoria....anche le previsioni del tempo non sono una certezza assoluta. Si prevede ogni cosa oggi, ma non è detto che si verifichi...si prevedono i tassi d'interesse....l'incremento del pil...ecc. ecc... quindi certamente staremo a vedere , anche se lui che ha dei dati sotto mano migliori dei nostri un qualcosa in più saprà. Azzardate? Perchè? Non mi sembra che l'industria automobilistica europea stia vivendo in crescita....anzi.....SVEGLIA RAGAZZI!!! Nel commercio non esiste sentimentalismo!!

Scusami Nadia, pur ritenendo la discussione ridicola,mi spieghi quali sono i dati che possiedi per sostenere che ce ne saranno 7/8? Conosci i bilanci delle società (pubblici) ed i programmi di sviluppo? Tu avresti immaginato tre anni fa un Lancia Voyager?

di vena ironica non ci trovo proprio nulla, anzi vedo che Tu non hai compreso il mio messaggio. Sicuramente tu non sei ne marchionne ne mulally, come del resto non lo sono io. Nel commercio essere fare affari passando per furbacchioni (termine non corretto) è una qualità, visto i capitali che muovono questi signori dirigendo simili colossi aziendali. Invece noto la tua presunzione nell'apostrofare persone che se ricoprono questi ruoli non è per amicizie, ma per meriti. Ritenerli superpagati è una volgarità sinistrorsa. Io ritengo che superpagati sono quelli che scaldano le sedie e superpagato può essere un bidello o un assenteista che prende 1200€ e va in giro nell'orario di lavoro a farsi compere. Chi ha dei meriti e soprattutto grosse responsabilità, muovendo capitali ed influendo anche nell'economia, è giusto che sia pagato profumatamente. Del resto c'è voluto il "furbacchione" di marchionne per dire agli italiani di svegliarsi ed uscire dal guscio illusorio creato da certe forme sindacali. Scusami senza offesa, ma tu avevi scoperto l'acqua calda. Presunzione è pensare che un dirigente di un grosso gruppo mondiale venga a dire o mettere in piazza notizie che non possono evidentemente uscire, perchè facenti parte di eventuali strategie. Invece tu si che azzardi una scommessa basata non su dati certi, ma sulla casualità campata per aria, che può avverarsi, ma non è frutto di nessun studio di mercato e di conoscenza appropriata. Nel mercato comunque cara non c'è nulla di scontato e questo si ce l'abbiamo davanti agli occhi...basta pensare a quanti fattori imprevedibili e non sempre gestiti dall'uomo, possono accadere per stravolgerlo. Ecco perchè è un'ipotesi o previsione, ma non un dato certo. Le previsioni possono essere anche smentite dagli eventi che sono una variabile incontrollabile ......se vuoi che parliamo di economia aziendale....sono a disposizione...anche se anch'io non posseggo la bacchetta magica o la sfera di cristallo. Senza rancore. Ciao

la mia battuta.Sei completamente fuori strada perchè stai parlando con una forte sostenitrice della libera impresa e del libero mercato che non sopporta coloro che scaldano solo la sedia pur essendo pagati ,ma non sopporta nemmeno che quelli che tu chiami furbacchioni che spesso ricoprono incarichi importantissimi senza nemmeno sapere di cosa si parla.Se un bidello sbaglia o è di troppo gli si toglie l'incarico e non si sbilancia nessun equilibrio, ma non è la stessa cosa per un amministratore delegato o presidente d' industria:sei sicuro che certi ruoli siano dati per meriti e non per amicizie?Io fossi in te non ne sarei tanto convinto,specie quando sento frasi così scontate come quelle di Mulally.Ho notato che ti piace scrivere "SVEGLIA RAGAZZI!":tu,l'hai puntata la sveglia,vero!?

non è mia intenzione essere offensiva quando ti chiedo se hai puntato la sveglia.Spesso i miei sfoghi sono dovuti alla mia modesta esperienza sul campo.Lavoro nel settore del terziario con diverse aziende da tanti anni e" ho visto cose che voi umani nemmeno v'immaginate".E'anche vero che non posseggo le chiavi della verità assoluta ma confermo, con assoluta certezza, che non è oro tutto quel che luccica.

...non credere d'essere l'unica a lavorare.....e di averne viste....sono abituato a parlare e dare opinioni in funzione delle esperienze lavorative avute per molti anni di dirigenza in un grosso gruppo nazionale.In merito alla meritocrazia...le amicizie contano sicuramente....ma per rimanere in carica occorrono certe qualità....altrimenti sei solo di passaggio....o non ci arrivi....si stava parlando comunque di marchione e mullaly....non del direttore della banca o dell'azienda famigliare....nessuno possiede la verità assoluta se non Dio

Le tue considerazioni non valgono solo per i manager, ma per tutto il sistema economico.....purtroppo la società lavorativa attuale è troppo legata dai numeri e dal guadagno immediato....non c'è un programma d'impostazione futura....pertanto va bene chi fa utili il prima possibile...il mercato globale cerca questo.....e quindi.....io ti sto scrivendo dalla Cina...qui ci sono miliardari che fanno paura...e pensi che si preoccupino dei loro dipendenti?............il problema andrebbe analizzato molto a fondo perchè entrambi i sistemi (il nostro e quello orientale) sono sbagliati per eccessi