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Leapmotor B03X

La crossover elettrica Leapmotor B03X non costa cara pur avendo tanti accessori. Spaziosa e comoda, invita a una guida tranquilla. Qui per saperne di più.

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Primi contatti
Mazda CX-6e
Maxi-suv elettrica davvero grintosa e filante, la Mazda CX-6e è comoda, vivace e tecnologica. Ma gestire tutte le funzioni di bordo dal maxi schermo di 26,5” non è affatto immediato. Qui per saperne di più.
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Primi contatti
Volkswagen ID.Polo

La Volkswagen ID. Polo unisce agilità, prestazioni e comfort. Tanto lo spazio e ben pensati i comandi; ok anche le finiture, ma la seduta è un po’ alta e, visto il prezzo, qualche accessorio in più ci sarebbe dovuto essere. Qui per saperne di più.
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Dacia Spring 2026
Basata sulla Renault Twingo E-Tech, la nuova citycar elettrica diventa più grande e spaziosa, pur restando compatta. Qui per saperne di più.
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Audi A2 e-tron 2026

L’Audi A2 e-tron è una compatta spaziosa e ben fatta, con quattro livelli di potenza e tre tipi di batteria. Sarà in concessionaria a gennaio 2027 a partire da 38.350 euro. Qui per saperne di più.
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Prove
Una settimana con la BYD Dolphin Surf

Sette giorni con l’utilitaria elettrica del marchio cinese, nella versione da 156 cavalli e 310 km (dichiarati) di autonomia. Qui per saperne di più.
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In primo piano
Consumi reali a confronto: le auto di oggi e di ieri
Le auto moderne consumano meno delle loro antenate, come promettono le case? Ecco i rilevamenti del centro prove di più generazioni dello stesso modello. Qui per tutti i dettagli.
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Una settimana con
Una settimana con la Mazda MX-5

Dopo sette giorni di convivenza con la spider giapponese, ecco come si comporta nella vita quotidiana e come oggetto di puro divertimento di guida. Qui la news.
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Primi contatti
Linktour Alumi
Questa microcar elettrica ha una raffinata scocca in lega d’alluminio che la rende comoda e stabile come poche rivali. La dotazione è ottima, ma la visibilità laterale di tre quarti è critica. Qui per saperne di più.
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Una settimana con
Una settimana con la Citroën C5 Aircross

Dopo sette giorni di convivenza con la nuova suv della casa francese in versione ibrida plug-in, ecco come si comporta nella vita quotidiana. Qui la news.
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In primo piano
Mercedes GLA 2026
È più grande e c’è solo mild hybrid a benzina o elettrica. Spaziosa e con rivestimenti curati, stupisce per i suoi tre grandi display, ma esagera un po’ coi comandi “touch”. Qui per saperne di più.
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