Foto - Frizzante e con poca “sete”
Aggiornata a fine 2020, la Kia Stonic con il 1.0 turbo mild hybrid da 120 CV ha brio e non consuma tanto. Il lunotto piccolo, però, penalizza la visibilità nelle manovre in retromarcia.
Aggiornata a fine 2020, la Kia Stonic con il 1.0 turbo mild hybrid da 120 CV ha brio e non consuma tanto. Il lunotto piccolo, però, penalizza la visibilità nelle manovre in retromarcia.
