Riprendono a crescere le immatricolazioni in Italia, che ad aprile 2024 arrivano a quota 135.353 auto. Il primo quadrimestre, con 586.665 unità, archivia così una crescita del 6,1% sullo stesso periodo 2023.
I marchi provenienti da Giappone, Corea e Cina hanno rappresentato quasi un’auto su 4 venduta sul mercato Europeo. Ma i cinesi, per ora, pesano relativamente poco su questi numeri.
Si arresta il trend positivo delle immatricolazioni in Italia che registrano -3,7% con 162.083 unità rispetto alle 168.324 di marzo 2023. Pesa il ritardo dei nuovi incentivi.
I produttori locali stanno prendendo sempre più piede, facendo crollare le vendite dei marchi occidentali in Cina e obbligandoli a rivedere i loro piani.
Continua il trend positivo per le immatricolazioni di auto, che sono state 147.094 nel mese di febbraio 2024 con un aumento del 12,8% rispetto all’anno prima.
Il 2024 inizia in positivo per le immatricolazioni di auto, che sono state 141.946 nel mese di gennaio 2024 con un un aumento del 10,6% rispetto all’anno prima.
Con 12.847.481 immatricolazioni, il mercato europeo dell’auto ha registrato nel 2023 una crescita del 13,7% rispetto allo scorso anno. Consegnate 2.019.401 le elettriche.
I tre grandi costruttori tedeschi BMW, Mercedes e Audi continuano a guidare il settore premium a livello globale nel 2023, ma la Tesla cresce e le insidia.
Con 15,5 milioni di unità, e un aumento del 13% rispetto al 2022, il mercato dell’auto americano è in ripresa rispetto ai 17 milioni del periodo prepandemico.
Prosegue l’andamento positivo delle immatricolazioni di auto, che lo scorso mese sono state 111.136. Guardando all’intero 2023 il risultato è +19% con 1.566.448 auto nuove immatricolate.
