Un sogno per molti queste auto per pochi

Resta sotto i 200.000 euro la Mercedes-AMG GT Coupé, nella sua versione “base” 63 con il V8 4.0 da 585 CV. La potenza è scaricata sull’asfalto attraverso tutte quattro le ruote, per un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e una velocità massima di 315 km/h. Con un po’ di budget in più si può scegliere la variante 63 S E Performance, che arriva a 612 CV. Prezzi da 198.561 euro.

Da anni l’iconica Porsche 911 fa sognare generazioni di automobilisti e la GT3 è una delle più riconoscibili. Se vi piacciono gli alettoni vistosi scegliete la normale, se volete un look più discreto meglio orientarsi su quella con il pacchetto Touring (disponibile anche con due posti aggiuntivi). Entrambe permettono di scegliere tra il cambio automatico e quello manuale abbinati al 6 cilindri 4.0 a sbalzo capace di 510 CV: tutte consentono di superare i 300 km/h e raggiungere i 100 km/h partendo da ferme in meno di 4 secondi. Prezzi da 215.543 euro.

Motore anteriore e trazione posteriore per l’Aston Martin Vantage, che con il restyling dello scorso anno ha portato la potenza del suo V8 Twin-Turbo di 4 litri fino a 665 CV. Abbinato al cambio automatico ZF a 8 rapporti, la Coupé inglese tocca i 325 km/h, accelerando da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi grazie anche al nuovo sistema di Launch Control. Prezzi da 212.992 euro.

Al top della gamma della Serie 8 c’è la BMW M8, disponibile unicamente nella versione Competition, quindi con il V8 biturbo 4.4 da 625 CV di potenza e 750 Nm di coppia. Grazie a esso la coupé bavarese riesce ad accelerare da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a “soli” 2025 km/h. Prezzi da 191.400 euro.

Pensata per essere anche un'auto da tutti i giorni, la Ferrari Roma è in assoluto il modello di Maranello più “economico” attualmente a listino, con un prezzo che supera di poco i 200.000 euro. Ha comunque tutto il fascino delle vetture col cavallino oltre che un V8 turbo 3.9 da 620 CV capace di spingerla fino a 320 km/h e farla accelerare da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi. Prezzi da 205.736 euro.

Con l’ultima generazione ha perso il V8, sostituito con un V6 3.0 biturbo da 550 CV, ma non il suo fascino: la Maserati GranTurismo esprime già con il suo nome la volontà di offrire sportività e comfort ai massimi livelli. La 2+2 arriva a 100 km/h partendo da 0 in 3,5 secondi e ferma la sua progressione quando il tachimetro segna 320 km/h. Prezzi da 202.100 euro.

Supercar elegante adatta anche ai viaggi, la McLaren GTS nonostante le sue linee molto filanti riesce comunque a offrire un bagagliaio di tutto rispetto, con 420 litri a disposizione nella parte posteriore e ulteriori 150 litri sotto al cofano anteriore. Non sono però le sue abilità nel trasporto a fare sognare gli automobilisti, ma piuttosto le potenzialità del suo V8 biturbo di 4 litri da 635 CV: con il launch control liquida lo 0-100 in 3,2 secondi e arriva a una velocità massima di 326 km/h. Prezzi da 224.357 euro.

Tra le auto presenti in questa lista, la Dallara Stradale è senza dubbio quella con il DNA più corsaiolo, tanto che versione a cui si riferisce il prezzo è offerta in versione Barchetta (quindi senza tetto né parabrezza): per averla con l’abitacolo chiuso e le portiere apribili bisogna mettere in conto di spendere oltre 270.000 euro. È anche l’unica con un motore 4 cilindri, un 2.3 turbo da 400 CV, che ha gioco facile nello spostare un peso ridotto a soli 855 kg. Così la Barchetta accelera da 0 a 100 km/h in 3,25 secondi e raggiunge i 280 km/h. Prezzi da 233.020 euro.