Auto elettriche: critiche anche dal presidente della Bosch

Probabilmente questi che lavorano nell'industria se ne intendono di più dei vari legislatori (europei poi...), però penso che con leggi sbagliate avremo auto ancora più spettacolari, più vincoli e concorrenza secondo me producono auto molto più innovative e originali, basta col carry over dell'Opel Astra...

Non dico che sta sbagliando, però lui ha tutto l'interesse che le cose rimangono come ora o che almeno cambi più avanti possibile

Mah... questa dichiarazioni mi lasciano sempre più basito. Se non c’è richiesta che senso ha installare le colonnine.... Ma sopratutto: quando si parla di batterie solo quelle delle BEV inquinano. Quelle delle ibride invece sono biodegradabili?

Ma son tutti qui a battere cassa per avere un finanziamento, un prestito a fondo perduto, un qualcosa insomma, dalla vaccas grassa ( europa ) che promette liquidità per il covid19.....insomma, multinazionali e aziende affermate da anni che chiedono la carità. Altro che basito. Sono agghiacciato. Diamo sempre la colpa ai politici di tutto, ma non è che abbiamo sempre sbagliato il bersaglio ??? Mi sta venendo il dubbio !!!

Continua la serie delle tesi oggettive e scientifiche...

Ovviamente ognuno parte ragionando dai propri interessi, ma sembra abbastanza chiaro che i legislatori stiano forzando, forse troppo,ed una transizione che richiederebbe tempi più lunghi. Ogni innovazione parte sempre dal lusso dove non mi frega nulla pagare 10 o 100 e poi a cascata verso tutti o molti. È come se nel 1999 i governi avessero spinto perché tutti avessero lo Smartphone con 500000 mila lire di incentivi. Allo smartphone si è arrivati quando le condizioni tecnologiche ed economiche lo hanno reso alla portata di quasi tutti. Ora, l' inquinamento è certo un problema ma forse ora sarebbe già tanto passare in massa ad auto euro 6 rottamando tutti i veicoli almeno fino a euro 4

Quella di Toyota era una posizione prevedibile (e, limitatamente al Giappone, credo anche piuttosto realistica), ma pensavo che Bosch avesse solo da guadagnarci in un passaggio di massa all'elettrico.

non ha tutti i torti. l'auto elettrica per essere economicamente appetibile deve costare meno, avere almeno 600 km di autonomia ed essere ricaricabile in al massimo mezz'ora. il resto sono solo palliativi. ma perchè le elettriche attuali sono tutte enormi? perchè hanno una marea di cavalli? non sarebbe più logico puntare su elettriche cittadine che al massimo fanno 120 km ora che con le batterie attuali hanno autonomie anche di 400 km? e per quelli che vivono lontano dalle città puntare sulle plug in?

Bellissime queste affermazioni se viste con i 200 miliardi di debito di vw per poter sviluppare l eletrico e ripianare il dieselgate. Sarà una bella bolla

Una tecnologia è la soluzione solo quando è alla possibilità di tutti senza incentivi

“…ha puntato il dito contro le autorità europee, accusate di preferire unilateralmente le auto a batterie.” Eh... L’elettrico ultimativo ed isterico, non quello ecumenico e razionale, che pure esiste e di cui sono modestissima espressione, mette d’accordo tutti i politicanti, dal locale all'intercontinentale, come fossero un sol uomo. E non succede con nient’altro, in natura proprio. Sorprendente, no? Innaturale, direi.

Quello che vedo io è una specie di quadro puzzle. Con tutta questa miriade di pezzi ( case automobilistiche, produttori di componentistica, industria metalmeccanica, questo nuovo ramo della industria estrattiva del litio con quello di componentistica per la mobilità elettrica , la politica , i consumatori finali con poche risorse economiche, le borse con i loro interessi , il sistema bancario con altri interessi, la mano d'opera e l'occupazione, l'industria petrolifera con tutto che significa petrolio. E probabilmente ancora " pezzi " di questo puzzle che no mi vengono in mente adesso. Che devono capire che " forma " nuova devono avere per incastrarsi perfettamente tra di loro. In modo veloce e perfetto. Se no il "quadro" risulterebbe contorto, strano , non vero e pieno di spazi liberi. E qui c'è una specie di domanda che io mi sto mettendo. Da una parte l'auto elettrica dovrebbe essere una benedizione per i nostri polmoni e per quello del pianeta intera. Da l'altra parte è una mazzata pesantissima per tutto il comparto auto tradizionale. Da un altro la tempistica deve essere estremamente veloce. Ma quando mai ? Andiamo a petrolio da un'infinità di anni senza il minimo segno di volere e potere cambiare e adesso tutti quanti ci trasformiamo in ecologisti ? Come potrebbe diventare ecologista il consumatore finale , perché anche se è l'ultima ruota del carro, lui dovrà " decidere " se questo "quadro puzzle" inizia o no a prendere forma ? Con questo disastro legato alla pandemia ho grossi dubbi che succederà nel futuro prossimo. Nel mondo acquistare un'auto in questo momento non so quanto è diventato imperativo. La gente penso che ha altre cose da fare e pensare. Per non dire il gigantesco numero di posti di lavoro persi in questo ultimo anno. Nel mio paese c'è un detto . La casa le brucia intorno ma la vecchia si mette il roseto. Tipo ... invece di concentrarsi su come uscire da questa situazione sanitaria e visto la mancanza di liquidità nel comparto auto no mi sembra la cosa urgentissima da fare in questo momento sia dal punto di vista logistico ( di tutti attori coinvolti in questo " film" se posso dire ) che dal punto di vista finanziario. Perché puoi fare milioni di macchine elettriche. Se non hai il compratore a chi le vendi le tue auto ? Io la vedo così ... fare tutto di botto quando per oltre un mezzo secolo nemmeno un accenno non hai fatto mi sembra da scemi. Una specie di tragica commedia. E come quando fai una domanda ad un politico. Ti dà una risposta fatta di centinaia di parole senza darti praticamente la risposta in se. Poi un'altra cosa. Le tasse sui carburanti. Voglio vedere senza questi soldi come si fa. Ma veramente visto che tasse paghiamo sul litro di benzina. Poi il bolo gratis per l'elettrico. Poi vari altri soldi che con "l'aiuto" del auto in se tutti i governi si mettono in tasca. Ovviamentee tutto quanto questo è il mio umile parere personale.