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La BMW X1 è la regina delle suv “di lusso” in Europa
12 agosto 2010
Con oltre 44.000 auto vendute da inizio anno, batte l'Audi Q5 e la Volvo XC60. Ma dall'anno prossimo dovrà vedersela anche con nuove concorrenti, Audi Q3 in primis.
Con oltre 44.000 auto vendute da inizio anno, batte l'Audi Q5 e la Volvo XC60. Ma dall'anno prossimo dovrà vedersela anche con nuove concorrenti, Audi Q3 in primis.
NUMERO UNO - Sembra proprio che con la X1 la BMW abbia colpito nel segno: ha aperto un nuovo “segmento di mercato”, quello delle suv “di lusso” sotto i 450 cm di lunghezza, e superato le concorrenti sul piano delle immatricolazioni. Secondo i dati forniti dalla JATO Dynamics, una delle principali società di consulenza e analisi dati del settore automobilistico, la X1 è in assoluto la suv più venduta in Europa tra quelle dei marchi più prestigiosi. Con oltre 44.000 unità vendute da gennaio a giugno, infatti, ha battuto le più grosse Audi Q5 e Volvo XC60 (vedi tabella sotto).
| Pos. | Marca e modello | Quantità |
| 1 | BMW X1 | 44.067 |
| 2 | Audi Q5 | 43.660 |
| 3 | Volvo XC60 | 29.616 |
| 4 | Land Rover Freelander | 20.138 |
| 5 | BMW X5 | 16.565 |
fonte: JATO Dynamics
IL SEGRETO NEL PREZZO - In vendita da novembre dell'anno scorso, la BMW ha complessivamente venduto oltre 64.000 X1, un valore destinato a subire un forte rialzo, secondo gli analisti, quando dall'anno prossimo sbarcherà anche negli Usa. Lunga 445 cm, una ventina in meno della nuova X3 (la vedi qui), la X1 ha prezzi che partono da poco meno di 30.000 euro e sono inferiori di circa 10.000 euro rispetto a quelli delle suv di maggiori dimensioni come la X3 o la Q5. Proprio il prezzo sarebbe uno dei segreti del successo della X1: a parità di motore, è allineato a quello di crossover e suv meno “blasonate” come la Ford Kuga (qui la prova della 2.0 TDCi 4WD Titanium) e la Volkswagen Tiguan (qui la prova della 2.0 TDI Sport & Style).
NUOVE RIVALI - La BMW X1 dovrà comunque difendere con i denti il suo primato: per il 2011 è atteso il debutto della Range Rover Evoque, della Saab 9-4X e della tanto vociferata Audi Q3. Inoltre, a settembre inizieranno le vendite della Mini Countryman (qui il primo contatto della Cooper S ALL4) che, nonostante sia più corta della X1 di 35 cm, potrebbe sottrarle un po' di clienti, specialmente tra i più giovani.
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no yvan...no party
12 agosto 2010 - 13:49
La X1?????
Scusate avete battuto la testa???? Però ora vedendola con più attenzione vedo che è molto più aggressiva dell'attuale,sono sicuro che farà un grande incasso,ma non mi rassegno a chiedermi:La X1 l'auto più lussuosa?No è impossibile,mi aspettavo l'X6!
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noumeno
12 agosto 2010 - 13:55
?
Molto più aggressiva dell'attuale? Che stai dicendo? C'è un unico modello, uscito nel 2009 eh....
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no yvan...no party
12 agosto 2010 - 14:01
Mi hai frainteso...
Molto più aggressiva dell'attuale X6
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noumeno
12 agosto 2010 - 14:04
...
Ti ho frainteso perchè ti sei espresso molto male....
la X6 cmq è una SUV coupè, quindi non esattamente lo stesso tipo di vettura...sarebbe da paragonare con la X3 in arrivo a inizio 2011 allora...
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no yvan...no party
12 agosto 2010 - 14:08
Vero
Mi sono espresso male lo ammetto...
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hotdog
12 agosto 2010 - 13:49
ha superato di poco la Q5... e quando arriverà la Q3, ciao x1!! non la comprerà più nessuno! sono molto curioso di vedere dal vivo la range evoque...in foto è davvero spettacolare, la più bella!
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no yvan...no party
12 agosto 2010 - 14:07
Giusto...
L'X1 x quanto sia lussuosa e aggressiva cmq non ha sciance contro la famigerata Q3
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Brighy
12 agosto 2010 - 14:02
Stupito
da questo dato...devo ammettere che pur essendo bella, la X1 non mi sembrava avesse fatto un gran successo...e invece..
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mitico80
12 agosto 2010 - 14:10
..
pur trovando bella la x1 preferisco di gran lunga la q5.. e di sicuro non mi spiego questo dato , in giro se ne vedono poche.. comunque il top dei suv restera sempre l'x6 è troppo bello. seguito dall'infinitI FX ASPETTO CON ANSIA IL Q3 CREDO POSSA ESSERE UN BEL MEZZO
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hotdog
12 agosto 2010 - 14:16
condivido. in effetti anche a milano, dove le auto da "fighetti" è pieno non se ne vedono tante. però questi dati sono riferiti all'europa, forse all'estero ne vendono di più che da noi. cmq a me non fa impazzire, ha un muso troppo lungo e schiacciato, manca di proporzioni.
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FG
12 agosto 2010 - 17:03
ma basta con queste audi-fotocopia! Sono troppo tutte uguali... a questo punto con lo stesso prezzo mi prendo una Freelander o tre Duster full optional
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bananajoe24
12 agosto 2010 - 14:31
la ritenevo inutile,visto che motori e dimensioni sono simili alla x3 e invece............le creazioni bmw sono sempre le piu vendute.....alla faccia di audi e mercedes.....la q3 non scapperà al suo destino di seconda.........
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carloleader
12 agosto 2010 - 16:24
In Europa.....
La gente è molto coraggiosa nel comprare queste oscenità...comunque sia, la x1 avrà i giorni contati con l'arrivo della Evoque e della Q3...
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raf88br
12 agosto 2010 - 16:36
brutta
nn capisco come fanno a comprare certe auto le persone e vero ke i gusti sn personali pero comprarsi una serie 1 o una x1 solo per dire di avere una bmw e da ignoranti perke sono entrambi credo le bmw piu brutte in circolazione ciao ciao
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blitz
12 agosto 2010 - 16:53
Analizzando i dati direi brava bmw, ma 400 audi Q5 in meno è un dato interessante, pensiamo a due suv di diverso livello
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bubu
12 agosto 2010 - 18:07
ah sono contento!
anche se a me non fa impazzire la X1.. preferisco la meravigliosa X6!! però va bene nella sua categoria questa X1!
questi sono modelli da fare e obbiettivi da raggiungere!
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bubu
12 agosto 2010 - 19:35
è la regina... anche se di di X1 non ne vedo molte nella mia città...
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money82
12 agosto 2010 - 20:02
tanto per cambiare una classifica di 3 tedesche su 5 auto...e poi ci chiamano esterofili...
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carloleader
13 agosto 2010 - 15:54
Domanda...!X money82
Credo di aver capito che tu hai una mk6 1.4 tsi dsg 122cv;se è cosi potresti dirmi quanto consuma in città, extra-urbano e in autostrada???e se la macchina è brillante?
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money82
13 agosto 2010 - 20:18
si esatto...il motore è molto fluido e silenzioso, con il dsg in posizione Drive giri costantemente sui 1500-1600 giri e ai 70 km/h ti ritrovi in 7° marcia facendo anche 19-20 al litro sulle strade extraurbane...in città fra semafori e rotatorie non fai più di 12-13 e in autostrada ai 130-140 km/h fai 14. Dipende dal piede che hai, comunque c'è anche l' indicatore in real time di quanto consumi in base a quanto gas stai schiacciando...basta dosare pochi millimetri l' accelleratore. Il motore per avere 122 cv è più che brillante, impostando il dsg in Sport oppure usandolo "manualmente" ti lasci alle spalle auto con una cilindrata ben maggiore...senza contare che la coppia è disponibile da subito, anche a 1200 giri. Se vuoi sapere altro chiedimi pure, sarò ben lieto di riponderti.
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blitz
13 agosto 2010 - 21:25
ti lasci alle spalle auto di cilindrata maggiore? cosa significa? tu che sai di auto dovresti sapere che la cilindrata è uno dei dati, ma non sufficente per valutare un'auto in fase di sorpasso o situazioni simili. Scusa se faccio questa affermazione ma tu ne sai tanto di auto!
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money82
14 agosto 2010 - 00:50
non mi sembra di essermi espresso male, posso capire di dover spiegare un affermazione così semplice a chi di auto "mastica molto poco" : es. se ti trovi a fare uno 0-100 contro una focus 1.8 con gli stessi cavalli, te la lasci alle spalle pur avendo una cubatura minore sullo stesso tipo di veicolo...
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blitz
14 agosto 2010 - 15:58
Per El Bocia
ignorante, la cilindrata conta relativamente. Tu che ne sai, mi dici l'ordine di scoppio del motore, quante viti tengono la testata, come si tirano, dove usi il dinamometro, com'è la sezione della fascia elastica raschia olio? Leggere due riviste non significa saperne di auto, guarda guarda, vuoi vedere che ne sò più io?
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blitz
14 agosto 2010 - 16:01
se hai la picasso 2.0 diesel 90 cavalli, la lasci li, ma sono i 90 cv non il 2.0 il dato di riferimento, scusa dimenticavo che tu hai guidato una smart e ne sai di auto, lo dimostri anche con le tue affermazioni. ahahahah
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money82
14 agosto 2010 - 20:33
alcune delle "battaglie" per cui mi sono sempre battuto in prima linea sono state da me vinte...quando dicevo che l' alfa non era all' altezza delle bmw/audi/mercedes? Quando dicevo che il tsi era (ed è) migliore del multi-air? Quando dicevo che la giulietta non avrebbe mai raggiunto le vendite della golf? Sapere quante viti ha un motore è importante per un meccanico, non per una persona appassionata di auto. La golf 1.4 122 cv scatta sullo 0-100 un decimo più veloce della subaru impreza 2.0 da 150 cv...questo intendevo dire...che questo motore è il migliore in commercio e può battere tranquillamente auto ben più potenti, sia di cilindrata sia di quantità di cavalli...devo farti un disegno? Se ne sai tanto di auto metti a disposizione la conoscenza al posto che entrare nel sito solo per pensare di darmi contro...non ci riuscirai tu come non ci è riuscito trucio.
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blitz
14 agosto 2010 - 21:32
El bocia ignora
l'ordine di scoppio 1'3'4'2 questo perchè il motore è bilanciato, le viti sono 8 e vengono tirate col dinamometro perchè ci sia la stessa forza su tutti i punti vengono tirate in diagonale per lo stesso motivo, sei appassionato quanto me ma io ne sò di più perchè ho anche studiato, quindi sei IGNORANTE rispetto a me e ora l'ho DIMOSTRATO a TUTTI, le tue battaglie sono ridicole come te stesso.
Se ti dico che io penso che la ferrari sia meglio della mercedes ma vende meno ho vinto la battaglia? è logico. sei solo un poverello col contratto a progetto che qui dove nessuno ti vede pensa di essere un Dio, belle battaglie le tue stupide ma belle.
Scommetti che la fiat Punto a fine anno è l'utilitaria di segmento B più venduta in Italia? Copriti di ridicolo come al solito e studia che di motori non sai nulla, pardon, mi dimenticavo l'albero a motore ha un'altro nome quale?
IGNORANTE
Scusa tu ne sai più di me, sai anche la velocità massima della Golf. ahahahah
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blitz
14 agosto 2010 - 22:14
dimenticavo che di battaglie ne hai perse, se pensi a tutte le figure che ti ho fatto fare, trucio si è rotto di parlare con te per me è un gioco
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money82
16 agosto 2010 - 12:05
mamma mia, di problemi devi averne tanti...dopo mesi che ti presenti nel sito solo per offendermi, ti accuso di entrare per quello e mi vieni a "copiare/incollare" informazioni che si trovano su miliardi di siti e dici di saperne di auto perchè hai studiato? hai dimostrato a tutti cosa? che quando ti senti accusato copi/incolli dettagli di un motore? ahahahah contratto a progetto? ahahahah come stanno le tue auto aziendali? Vuoi ricordarci di che marca sono e quante ne hai? io voglio che tu rimanga, non andartene come trucio per favore, tu mi fai ancora più ridere !!! ahahahah
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money82
16 agosto 2010 - 12:11
ahahah spiegami per favore quali sarebbero le figure che mi avresti fatto fare....? il fatto è che ti direi di ammettere che sei il trucio, ma 1- non lo faresti mai perchè sei un codardo 2 - mi diverto troppo e voglio che tu rimanga!! ahahah
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blitz
16 agosto 2010 - 20:31
13 giugno 2010, PER EL BOCIA
Caro "blitz", ti scriviamo per sottolineare che il sito di alVolante è un luogo di confronto civile dove si possono scambiare idee e opinioni nel modo più libero possibile. Questo finché non si travalicano i confini della policy che tutti gli utenti devono rispettare. Ci è stato segnalato un suo comportamento scorretto nei confronti di un altro utente nei commenti di questo contenuto https://www.alvolante.it/primo_contatto/alfa_romeo_giulietta_1750_tbi_quadrifoglio_verde?page=2.
Ti invitiamo a moderare i toni per le tue future presenze sul sito altrimenti saremo costretti, nostro malgrado, a bannarti dalla community. Infatti, ti ricordiamo che il direttore e l'editore di alVolante sono responsabili, anche penalmente, non solo per i fatti e le opinioni espresse dalla redazione, ma anche per quelle espresse dai lettori.
Confidando nel tue buon senso ti salutiamo cordialmente
HO OFFESO TRUCIO,(TUTTI POSSONO LEGGERE) E LUI HA SPEDITO L'EMAIL ALLA REDAZIONE, SONO IO CHE MI SONO OFFESO DA SOLO E AL VOLANTE MI MANDA UNA EMAIL DI RECLAMO ALLA STESSA PERSONA? TE TI HANNO BANNATO. LA TUA INTELLIGENZA HA DEI LIMITI MA QUESTA COME ME LA SPIEGHI? UN'ALTRA FIGURA DI M.
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blitz
16 agosto 2010 - 20:41
Ennesima migura del bocia
se le domande che ti ho posto le trovavi su internet perchè non hai risposto, se è vero che ho fatto il copia incolla potevi farlo anche tu? la realtà è che ho dimostrato che tu hai solo la passione ma sei IGNORANTE, perchè non rispondi alla domanda dell'albero a motore? perchè sei IGNORANTE.
Ti ho dato pregi e difetti della volvo in un post, l'hai letto?, ci sono cose che solo un possessore può sapere, IGNORANTE, sei un collezionista di figure di m. pubbliche, ti diverti con me ma su un post sopra mi chiedi di dimostrare quello che so e di non offenderti, te la fai sotto, ahahahah
Perchè non dici a tutti che hai un contratto a progetto e che la glof l'hai presa con un finanziamento, ahahahah
DEvo dimostrare altre tue figure di m. o basta.
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money82
17 agosto 2010 - 16:13
l' evidenza che tu sia trucio è fondata punto e stop, ci sono troppe coincidenze che non si possono spiegare in alcun modo e non mi ripeto nell' elencartele l' ennesima volta. Fortunatamente per me non ho un contratto a progetto ma non riesco proprio a capire cosa ci sarebbe di male anche se avessi un contratto del genere o se avessi un finanziamento per un' auto...siamo tutti capaci di essere ricchi a parole mio caro blitz...guarda qui : • Potenza massima 122 CV tra i 5.000 ed i 6.400 giri.
• Coppia massima 200 Nm tra i 1.500 ed i 3.500 giri.
• 80% della coppia massima disponibile a partire da 1.250 giri.
• Coppia massima incrementata del 30% rispetto al 1.6 FSI.
• + 66% di coppia a 1.500 giri.
• Consumo ridotto nell’ordine del 6%.
• Coppia specifica di 144 Nm/litro.
• Motore della generazione EA111, con 4 cilindri in linea e 4 valvole per cilindro.
• Cilindrata: 1.390 cm3.
• Interasse cilindri: 82 mm.
• Rapporto corsa/alesaggio: 75,6:76,5 mm.
• Rapporto di compressione: 10:1.
• Iniezione diretta di benzina a gestione elettronica.
• Accensione gestita a mappatura caratteristica, con regolazione antidetonazione per ogni cilindro.
• Sistema di combustione perfezionato.
...4 secondi per trasformarmi in un meccanico...ahahahahah
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blitz
17 agosto 2010 - 16:32
"l' evidenza che tu sia trucio è fondata punto e stop, ci sono troppe coincidenze che non si possono spiegare" ahahahah ma quanto sei IGNORANTE, hai l'alito che puzza da gatto morto, ahahahah.
Evidenza che non spieghi, codardo, di alla gente che sei stato sputtanato un'altra volta e davanti all'evidenza dell'email per non fare una figura di M. ti limiti a dire "non ci sono spiegazioni ma sei trucio" ahahahah, codardo ammetti di essere un morto di fame che fai bella figura, rispondi alla domanda dell'albero a motore? IGNORANTE, hai cercato ma non hai trovato nulla, la differenza è che le cose le sò e tu fai la ricerca su internet, ahahahahahah
risposte meno stupide anche se ti rappresentano sarebbero il risultato di un tuo lieve miglioramento, ahahahah spara dati copiati per far vedere alla gente che conosce, ahahahahah, sei proprio un finanziato ahahah
Lacosa più difficile è ammettere gli errori ma questa volta con la prova dell'email ti è impossibile, ahahah sono trucio, non ci sono prove anzi, ma l'evidenza... ahahahah
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blitz
17 agosto 2010 - 16:35
una cosa non conosco, ahahah il rapporto di compressione? cerca su internet e fai un copia incolla ahahah, se scrivi informati, l'unica evidenza è che sei IGNORANTE, punto e stop, ahahah
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money82
17 agosto 2010 - 18:21
a quale domanda non avrei risposto scusa? sai, a leggere la vagonata di fesserie che scrivi tra una risata e l' altra mi sono perso...comunque vuoi ricordare a tutti quali auto aziendali hai e soprattutto quante ne hai? ? hahahah tu parli di contratti a progetto, di finanziamenti, di morti di fame...conosci talmente bene l' ambiente che ci sei dentro fino al collo di sicuro...ti ripeto che fortunatamente e grazie al cielo non ho di questi problemi, per me puoi andare avanti all' infinito e pensare quello che vuoi, fai solo ridere tutti quelli che leggono i tuoi post scritti da uno che rode dall' invidia ahahahah ti piacerebbe avere la golf vero? ahahah
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blitz
17 agosto 2010 - 19:06
IGNORANTE se vai a leggere nei miei post ho scritto che la Golf è piccola per il mio uso, che mi piace la xc60, hai preso il 122 conf. e non il 160 hi, perchè non ti davano il finanziamento SFIGATO ahahahah, si, si, ti invidio non avere quei 3.000 euro per la più potente e accessoriata, la domanda IGNORANTE è l'altro nome dell'albero a motore, non hai risposto neanchè al rapporto di compressione, ahahahah più che io a far ridere i lettori sei tu che ti rendi ridicolo e IGNORANTE davanti al pubblico, ahahahahah, ti davo io quei 3000 euro basta chiedere, ahahahah
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money82
18 agosto 2010 - 11:43
ahahah scusa ma non ho di certo tempo da perdere a cercare su internet le tue domande da meccanico, veramente ho preferito il 122 cv per la rivendibilità, ti ricordo che con la stessa cifra mi sarei comprato il 160 manuale...ahahah prova a vedere qual è il miglior modello sulla classifica di al volante fra qualità/prezzo e ti accorgerai che è la comforline 1.4 122 cv, mettitela via che di auto ne so molto più di te, e il volvo xc60 te la sogni la notte ahahah ricordaci le tue auto aziendali e quante ne hai...che fai, non rispondi? O cominci a non ricordarti più delle fandonie che racconti? ahahahah il bello è che adesso ti vedo scrivere commenti qua e la ahahah sei abbastanza patetico ahahah
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blitz
18 agosto 2010 - 19:59
El bocia ignora tanto
ahahahah, ne sai di auto perchè al volante di dice che ha un buon rapporto qualità/prezzo, si si, ne sai di più di me sicuramente, ahahah, la domanda da meccanico non la sai ignorante, la meccanica è la base dell'auto, ne sai più di me? ma se non sai neanchè com'è fatto un motore, ahahahah
Scusa ma se sai del rapporto qualità/prezzo allora sei un sapientone. fai i turni con un contratto a progetto prendendo la base con il motore base facendo un finanziamento, ma sei un sapientone, copriti di ridicolo invidioso.
se mi piace la xc60 significa chela probabilità di acquisto come ho già scritto ci sono, come scritto abbiamo una bmw 320 touring che tu sogni, anche perchè costa il doppio della tua, come la xc60, ho sempre scritto sui post tanto che sono da più settimane on line.
Il tuo problema è l'invidia, non puoi credere che ci sia gente più ricca di te che prendi 800 euro al mese svegliandoti di notte per fare i turni, sono problemi tuoi, come hai scritto la tua situazione economica non mi riguarda ma se posso aiutarti ben venga. non voglio esser superiore a nessuno ma neltuo caso non è difficile esserlo, hai dimostrato che pensi di conoscere questo mondo spendendo 1.50 euro al mese, ahahahah, chiedi un finanziamento anche qua, ahahahah
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money82
18 agosto 2010 - 21:07
tu puoi aiutarmi? ahahahah sei così un pal#one gonfiato che non ti ricordi nemmeno le ba#le che racconti...ti ripeto che fortunatamente e grazie al cielo non ho di questi problemi, ormai questo post non li legge più nessuno, possibile che non ti renda conto che proiettando la tua realtà su di me le cose non cambieranno? ahahahah povero ba@beo... ma continua pure a parlare di contratti a progetto, di 800 euro al mese di finanziamenti, l' unico a fare la figura da m#na sei tu visto che vai ad offendere il 90% di chi frequenta questo sito dicendo queste cose ahahahah "perchè io posso permettermi l' xc60" ahahah sei ridicolo!! Parlaci delle tue auto aziendali? ahahah anzi, come la definisti tu : La flotta ahahahah
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blitz
18 agosto 2010 - 21:39
ti prendi un 122 cv conf e non sei morto di fame, ahahah, rispondi alle domande sapientone, ahahah, pesa di più quello che fai alla mattina che il tuo cervello, ahahah, scusa tu sai di auto perchè sai la qualità/ prezzo di al volante , ahahah, hai paura che tutti leggano la tua ignoranza e mi chiedi di non scrivere, ahahahah, scusa scherzo tu ne sai di auto, ahahah, vai nanna che domani inizia un nuovo turno
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money82
19 agosto 2010 - 16:41
ahahah 23 mila euro di macchina i morti di fame non li spendono, i morti di fame veri sono quelli che si inventano di avere le auto aziendali (sto ancora aspettando che tu mi dica quali sono e quante sono) ma soprattutto sono quelli che proiettano la propria realtà sugli altri pur non sapendo nulla su chi si stanno rivolgendo...così facendo si sentono meglio ahahahah "23 giugno 2010...." in quella data ti avevo già segnalato come "il trucio" da diversi mesi, le tue tattiche fanno ridere come te ahahahah
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blitz
19 agosto 2010 - 20:01
ahahahah 23000 euro che sono della banca per comprare la base, ahahahah si si è vero non sei morto di fame, a parte fare i turni col contratto a progetto, ahahah, prima del 23 giugno cosa sapevi, ahahah, conoscevi il rapporto di compressione , ahahah, se scrivi prima studia, ahahah, che figura di M. nega l'evidenza, ahahahahah, se vuoi ti trovo un lavoro a otto ore al giorno, chiamami, ahahahah
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money82
20 agosto 2010 - 11:08
ahahah la base è la trend, tanto per cambiare non sai nemmeno questo...e come dovresti ben sapere per un finanziamento serve una busta paga...con i contratti a progetto ti danno 23.000 euro in prestito??? ahahahah come con il nick di trucio ti incastri con le tue stesse mani!! io non ho mai parlato di rapporto di compressione e non lo farò semplicemente per non andare a cercare su internet come hai fatto tu ahahahah almeno io non racconto b#alle su auto aziendali/flotte che non ho...ne tantomeno parlo di aziende che non ho ahahahahah
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blitz
20 agosto 2010 - 19:36
SMEMORATO
"Cilindrata: 1.390 cm3. • Interasse cilindri: 82 mm. • Rapporto corsa/alesaggio: 75,6:76,5 mm. • Rapporto di compressione: 10:1". , ahahah l'hai scritto tu sopra, ahahah , non parli di rapporto di compressione? ti ricordi quello che scrivi almeno, ahahahah
Dimmi come posso esser Trucio? neghi l'evidenza della dencia di trucio nei miei confronti, ahahah, patetico moccioso col contratto a progetto, ahahahah, le finanziarie danno i soldi ai pensionati 80enni ignorante, anche a uno come te lo danno, sperando tu riesca a pagarlo, ahahahah, scusa ma la golf è troppo piccola per me, ammetto la scarsa attitudine ad auto dimedio profilo, ahahahah, scusa mi dimenticavo che tu di auto ne sai tanto, a che ora hai finito il turno
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money82
21 agosto 2010 - 19:25
auto di medio profilo? ahahaha la migliore della categoria e la più venduta da sempre, lo stesso non si può certo dire per la volvo ahahaha chi ha i soldi sta attento anche ai centesimi che spende, e le tue continue farneticazioni sul fatto di essere ricco (addirittura che si offre di aiutare gli altri ahahahah) sono chiaramente opera di un povero studentello che di soldi proprio non ne ha...ahahahah
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blitz
22 agosto 2010 - 00:39
medio profilo per me che non devo fare finanziamenti e i turni per pagare la macchina, studentello, si si, sono alla terza media, ahahah, non sono neanche degli anni 80,90,00, però sono studentello, ahahah, sono all'università della terza età, ahahah, si si, tu non hai problemi di soldi, ahahah, nel lavoro ti pigliano per i fon. e vieni qui a tirarti su il morale, ahahah, sei forte io al posto tuo mi sai buttato da un balcone, se serve soldi dimmelo, io aiuto i più deboli, il tuo pc è un pentium 2, ahahah, si vabbè non sai nemmeno questo
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carloleader
16 agosto 2010 - 20:54
X money82
Devo cambiare auto, per delle esigenze di lavoro e mi serve una macchina più spaziosa (la mia Slk non lo è affatto), e sto valutando l'acquisto di una media, e devo dire che la Golf mi ha dato un impressione molto positiva (ho avuto la possibilità di provare quella di mio cugino, la Gtd dsg, puoi anche leggere la mia prova, l'ho pubblicata non molto tempo fa).
Potresti dirmi cosa ti ha spinto ad acquistare il tsi da 122cv?
Quanti kilometri percorri?io percorro circa 15.000km, secondo te è adatto il tsi in base ai kilometri che percorro?
Grazie per la disponibilità...
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money82
17 agosto 2010 - 16:05
x carloleader
si, ho letto la prova con annessi 8.000 commenti...ci sono diverse cose che mi hanno spinto all' acquisto, i valori che ci sono stati trasmessi da quest' auto sono molti (affidabilità, durevolezza, cura dei materiali ecc...), poi è il top della categoria da 30 anni e un' acquisto del genere è assolutamente il migliore se paragonato alla concorrenza. Sono reduce da 1000 km (fra andata e ritorno) e ho testato l' auto all' isola d' elba (sali/scendi e strade montuose)...tra le migliori che abbia mai guidato, la silenziosità è migliore rispetto al serie 3, e il lungo viaggio non è stato assolutamente stancante. Anch' io faccio 15.000 km all' anno circa e il diesel te lo sconsiglio perchè cominci a "guadagnare" dopo parecchi anni, il tsi spinge da 1000 a 6000 giri e costa meno, non ci sono confronti. Il dsg è costoso ma ti assicuro che oltre a divertirti di più nella guida è meno stressante e consuma meno, cambia marcia a 1800 giri, impensabile per un manuale. Io ho la versione comfortline, certo la HL è molto più bella e completa ma vedi tu se vale la spesa, sono circa 2000 euro in più. Se hai bisogno di altre informazioni chiedimi pure.
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blitz
17 agosto 2010 - 16:50
Un calcolo di un eventuale vendita o tenuta dell'auto, a mio avviso dovresti farlo, calcolando che il diesel come chilometraggio dura di più, in caso di rivendita è più facile da piazzare, ma che i tagliandi costano di più come l'acquisto del nuovo, anche l'assicurazione se hai la patente da poco potrebbe far la differenza, dico questo chiaramente non conoscendo il tuo budget di spesa
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money82
17 agosto 2010 - 18:24
il diesel dura di più? ahahah sei rimasto indietro di 10 anni...guarda che i motori moderni a benzina durano tanto quanto i diesel se non di più e hanno bisogno di meno manutenzione.
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blitz
17 agosto 2010 - 18:58
IGNORANTE, il fatto che i diesel arrivino a 4000 giri porta questo vantaggio, il problema del benzina è ancora attuale, vai a rispondere da altre parti IGNORANTE
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blitz
17 agosto 2010 - 19:13
per el bocia
io dico che il diesel ha più tagliandi e tu dici che il benzina ha meno manutenzione, ignorante non è la stessa cosa?
c'è un blog che parla di sartoria vai li a scrivere, ahahahah
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money82
18 agosto 2010 - 11:51
perchè uno viaggia a 6000 giri su un benza? ahahah dipende da mille fattori e per primo il guidatore...se usi il diesel in città come l' 80% della gente (non molto intelligentemente) lo spompi molto prima di un benzina perchè ci mette molto più tempo a scaldarsi senza contare quelli con il filtro anti-particolato o dpf che sono costretti a fermate in officina ogni 7000 chilometri per togliere i residui dal filtro...quindi per il nostro amico che percorre 15.000 km all' anno (vale a dire circa 40 km al giorno), non ci sono dubbi, benzina al 100%. Poi stiamo parlando del miglior motore al mondo, mica della miglior novità ahahah
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carloleader
18 agosto 2010 - 16:08
X money82
Sono molto confuso su l'acquisto del tsi, non so se comprare quello da 160cv o orientarmi su quello da 122cv.Ho preso info da diversi forum, e molte persone dicono che quello da 160cv, abbia dei buoni consumi, circa 11-12 km/l senza fare troppi sacrifici, mentre altre dicono che consumi molto, circa 7-9 km/l, peró bisogna dire che tutti gli acquirenti che si sono lamentati non hanno il cambio dsg...mentre per quanto riguarda quello da 122cv, ho letto soltanto note positive, nessuna lamentela.Sono sicuro di volerla comperare con il dsg, ma sono indeciso fra le due diverse potenze, anche se sono tentato dal 160cv...cosa ne pensi?
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blitz
18 agosto 2010 - 19:48
MA COSA DICI
"il diesel si deve scaldare?" ti ricordo che non ci sono più le candelette, ahahahah, scusa tu ne sai di auto, ahahahah, lo sai che hanno inventato l'acqua calda, ahahahahah. Arriverà un giorno che avrò le tue conoscenze, ahahahah, quando ti scrivo 4000 e 6000 sono i regimi massimi, pensavo che le tue conoscenze ci arrivassero, significa per evitarti una domanda stupida che ti si addice che i diesel lavorano a giri più bassi, hai studiato il rapporto di compressione? guarda che ti interrogo, ahahahahah
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money82
18 agosto 2010 - 20:53
x carloleader
sicuramente il 160 ti da più soddisfazioni e i consumi sono simili al 122 (in base a quanto dai gas ovviamente) però il 122 è più equilibrato (mentre il 160 è abbastanza pompato per la cilindrata), oltre ad avere una rivendibilità (con il 122) molto ma molto più alta paghi pure meno di bollo e assicurazione. Ti posso dire questo, non ti voglio influenzare dicendoti "prendi il 122 cv perchè l' ho preso io" però a mio avviso è il miglior compromesso.
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money82
18 agosto 2010 - 20:54
i diesel non si devono scaldare? Quindi secondo te un benzina e un diesel si scaldano allo stesso modo? hahahahahah come meccanico non sei un granchè...ahahah
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blitz
18 agosto 2010 - 21:53
PER CARLO ED EL BOCIA
ciao Carlo come tu sai ma il BOCIA ignora, anche se lui sa di auto, l'assicurazione la paghi in base ai cavalli fiscali non ai cavalli dell'auto, el bocia è ignorante e qui l'hai notato, confido Carlo che tu sappia la differenza rispetto al bocia che ora guarderà su internet
i diesel si scaldavano quando c'erano le candelette, ora accendi l'auto e per magia si accende anche il diesel, non sono meccanico ma ho studiato, di a tuo padre che ci sono diesel moderni, spero leggano questo post perchè in molti capiranno l'ignoranza che galleggia in te, ahahah, non sai la differenza da cavalli fiscali e quelli della potenza? ne sai di auto? più ne parli e più sei ignorante, ora tutti a scaldare il diesel, mi dai un'accendino? ahahah
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money82
19 agosto 2010 - 14:26
ahahahah si certo, fai un preventivo su una qualsiasi assicurazione on-line, vediamo se il prezzo è uguale per la 160 e la 122...poi fai anche il calcolo del bollo, spendi la stessa cifra per il 160? ahahah in più facciamo fare un articolo alla redazione sui moderni motori diesel che secondo te si scaldano come un benzina...ahahah non ti è bastata la batosta dell' alfa, inequivocabilmente inferiore a bmw/audi e tsi miglior del m-air? ahahaha vuoi pure prenderti questa? la tua flotta azindale ancora niente? o per flotta aziendale intendi le bburago che ti 6 comprato con la tua azienda di lego? ahahah
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carloleader
19 agosto 2010 - 19:11
X money82
Adesso, l'unico problema sono: l'ordinazione dell'auto (purtroppo il concessionario è chiuso per ferie, non vedo l'ora di fare un test drive) e i tempi di consegna (so che sono piuttosto lunghi), prima ho la macchina e meglio è, stavo pensando di cercare qualche esemplare appena usato... comunque volevo chiederti quanto tempo hai atteso per l'arrivo della tua Golf?
Grazie in anticipo!
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blitz
19 agosto 2010 - 20:10
http://www.dlrassicurazioni.info/premi.html AHAHAH
"Ai fini del pagamento del premio assicurativo per le auto, tra i parametri utilizzati per stabilire l'importo, ci sono i cavalli fiscali del veicolo. Ad esempio tra i modelli indicati come 1.800, ve ne sono alcuni che hanno 19 CV fiscali, altri 18. "
ahahahah basta figure di ME, mi sto divertendo con la tua ignoranza, ahahahah, guarda il link sopra IGNORANTE, batoste, ahahah, si si, vedo come le prendo da te, ho paura, sai troppe cose, ahahahah,
Chiedi al sito di scaldare il diesel, ogni mattina lo faccio, si si, faccio colazione poi parto, ahahahah
assicurazioni on line, ahahah e non sei morto di fame ahahah
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money82
20 agosto 2010 - 11:14
x carloleader
io la mia l' ho presa in pronta consegna, in 3-4 giorni me l' han data...per un nuovo tieni conto che bisogna aspettare circa 3-4 mesi...dipende dalla fretta che hai...ti consiglio di metterti i cerchi da 17-18 così hai già l' assetto, i vetri posteriori oscurati e il pacchetto radio rcd 310 (la rcd 510 è bella da vedere ma non credo si possa mai aggiornare, queste radio tecnologiche in 2 anni sono già vecchie)...
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money82
20 agosto 2010 - 11:24
x blitz
quindi secondo te l' assicurazione per una 1.4 da 122 cv come costo è uguale alla versione da 160 cv? ahahahahahaahahahahahahahaha c'è almeno un 15/20% in più ahahahaha se non sai le cose taci almeno...sai io non ho ne tempo, ne voglia di recarmi ogni anno all' assicurazione per rinnovarla, facendola on-line mi trovo meglio...scusa se non rientro nella manica di polli che si fanno spennare per avere un servizio fisico che non utilizzi mai ahahahah certo, da uno che dice di avere una volvo non ci si può aspettare un minimo di intelligenza ahahahah
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blitz
20 agosto 2010 - 20:01
ahahahahahahah, il 20%, ignorante ti ho allegato il link, hai letto, visto che è in base ai cv fiscali e neghi l'evidenza, ahahahah, sai leggere, sei arrivato alla scuola media, ahahahah il 20% in più, questa la devo raccontare in giro, ahahah non ti dispiace vero, il bello è che l'hai scritto, ahahahah, dev'essere dura arrivare a fine mese per te, scusa se ho soldi per assicurazione che se ti succede qualcosa sono subito disponibili, sai la sede della tua assicurazione, il perito da dove arriva? ahahahahahah
alla fine non sai un tubo di auto, rapporto di compressione, albero a motore, assicurazione. Si si tu ne sai di auto, ahahahah, sei proprio simpatico, ignorante ma simpatico, il 20% ahahah questa è bella, dove la trovi questa barzelletta, ahahahah, bella.
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money82
21 agosto 2010 - 19:38
si guarda, talmente dura che ho appena preso l' auto, sto per comprare casa e la prima settimana di agosto l' ho passata in hotel all' isola d' elba ahahahah d' accordo, se secondo te l' assicurazione per un 1.4 da 122 costa come quella per uno da 160 cv fa lo stesso...qua sei tu il pollo di turno che di auto non sa niente ahahahah la golf 160 non costa più della 122...ahahahahah povero incompetente, chissà quante volte ti hanno fregato nella tua vita...ahahaha per toglierti ogni dubbio fai la prova sulle assicurazione on-line, puoi fare i preventivi, se vuoi ti spiego passo-passo ahahahah
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carloleader
21 agosto 2010 - 21:34
X money82
Fantastica, oggi ho provato la golf di un mio amico l'ho incontrato per puro caso (non sapevo che avesse comprato la golf) è un 1.6 tdi highline di colore bianco con cerchi in lega da 17", vetri posteriori oscurati, tetto apribile e rcd 310;devo dire che il motore l'ho immaginavo piú fermo, mi ha detto che consuma pochissimo, in città gli fa 16 km/l( l'auto è ancora nuova la presa da circa un mese, quindi i consumi miglioreranno).
Ho calcolato che forse è meglio che compri un esemplare usato, perchè nuova bisogna aspettare troppo tempo, ne ho trovato una, appena possibile ti spedisco il link.
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blitz
22 agosto 2010 - 00:30
costa 1500 euro in più, ma quanto sei c.o.g. impara a leggere i listini, che ignorante, mettono il 122 a pari prezzo del 160 ahahahah, si si, sai troppo di auto io non posso competere con te, ahahahah, che ignorante, i listini si leggono da sinistra verso destra, ahahahah stesso prezzo, ahahah che più scrivi più dimostri di non sapere un c. di auto, oh scusa ora vado a scaldare il diesel che domani parto, ahahahah, assicurazioni on line, un altro link gallinela, http://www.assicurazionimutuiprestiti.blogspot.com/2009/02/assicurazione-auto-quali-sono-gli.html "- fattori strettamente connessi al veicolo da assicurare: ossia, il premio dipende dal modello dell’autovettura, dalla cilindrata, dai cavalli fiscali," un altro link?, ma vuoi vedere che valgono i cavalli fiscali? ma dai, io ho già preso una casa e non in una città come VI, ahahah un monolocale a 60000 col mutuo al 100%, ahahah, davanti al pc leoni e nella vita c. , che vita misera che fai, mi compro la golf col finanziamento per fare il figo a Vicenza, ahahah,, ma se non c'è neanche un gatto, ahahah, bella questa
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fede94
12 agosto 2010 - 20:45
io a milano di x1 ne ho vista sola una mentre in un paesino della calabria ke conta 490 abitanti di audi q5 c'è ne sono due!!!la q5 è più bella della x1!!!che è troppo sproporzionata!forse è questo ke piace!mi dispiace che non ci siano suv italiani a competere.speriamo nella futura alfasuv!se si farà.....
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MuttleyF1
12 agosto 2010 - 22:16
X1 e Q5
Le conosco bene (ho una X1, leggete pure la mia prova). Sostanzialmente sono due concetti diversi. X1 è più sportiva e giovanile, Q5 sicuramente più pratica (bagagliaio e abitacolo), ma anche più imponente (e meno green) ed impacciata su strada. Provatele e ditemi quale vi diverte di più. Poi, se vi serve spazio, scegliete certamente Q5.
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davitonin
12 agosto 2010 - 23:31
assoluta
gran bella suv compatta; qui ad Aosta va fortissimo; ha praticamente gli stessi ingombri di una serie 3 touring, con spazio in terno e bagagliaio quasi simili, però + alta di 10 cm; combinazione stravincente
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Meggio
13 agosto 2010 - 15:20
Sinceramente, la X1 non la definirei rivale della Q5, poichè la rivale della casa degli anelli è la X3..!!!
Detto questo la formula del successo risiede nel prezzo, relativamente contenuto per un'auto cosi' !!
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pistone scemo
14 agosto 2010 - 22:49
Non male,ma anzi l'audi Q5
Sulla rivista diceva che il piacere di guida non è quello di un bmw.Scusate,ma prima di spendere 30.000€ per un bmw e poi non sentirmi su un bmw.........................non mi và!
Il prezzo è più basso del normale.............................................................!Un bmw con un prezzo cosi' basso...............e infatti i risultati si vedono.....................................comunque resta un'auto bella e che non passa innosservata.I bmw sono auto fatte per il piacere di guida(e non solo)Certo, per il prezzo cosi' basso certi ci possono anche rinunciare al piacere di guida! Una bella audi A4 Avant................................tanto questo bmw non mi sembra adatto al fuoristrda.........................................................................mi sembra che abbia buone doti stradali.
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blitz
15 agosto 2010 - 00:16
sono i ................ che non capisco
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pistone scemo
15 agosto 2010 - 00:21
Non ho capito!
é? No,scusa ma ora sono io che non ho capito te!
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blitz
15 agosto 2010 - 00:48
non capisco perchè hai messo dei puntini prolungati nel tuo discorso, niente di più
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pistone scemo
15 agosto 2010 - 00:58
Grazie.
Si,infatti,sono proprio scemo! Grazie per avermelo fatto notare.
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MASSIMO69
16 agosto 2010 - 12:14
mamma mia
Quanto è brutta! 1000 volte meglio la Q5
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follypharma
18 agosto 2010 - 09:22
prezzo cosi' basso ...?
mah, qualcuno ha provato a configurala?
Una configurazione decente viene non meno di 38000 euro.
Si vede che sono l'unico cui sembrano tanti.
Deriva dalla serie 1....
La q5 e' di segmento superiore, quindi e' meglio vendere 39500 q5 piuttosto che 40000 x1 ..
Anche perche' molte x1 in giro sono BASE e 2 ruote motrici...il minimo...
Mentre le q5 a 2 ruote motrici NON esistono, e quindi costano molto di piu' ..(e la casa guadagna MOLTO di piu')...
Per il resto, a me non piace molto, ma magari poi mi ci abituo, la serie 1 per es mi e' piaciuta subito..idem la nuova x5 e x3( che pero' e' un po anonima).
Mi sembra poco aggraziata, troppo panciuta sulle gomme, ci vorrebbero cerchi da 20 pollici su una linea cosi'... sgraziata anche dietro, ed e' la prima bmw che non mi convince sul davanti (di solito davanti mi piacciono tutte).
Dentro e' carina ma niente di piu', tutti i tester e le riviste hanno ampiamente detto che le plastiche non sono certo il massimo..
Bah, non so se a 38000 comprerei questa...
penso di no..a questo punto ha molto piu' senso in versione stra-BASE, 2 ruote motrici e poco altro...
Giusto per chi vuol fare il figo col bmw...
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volvo96
23 agosto 2010 - 23:09
io se dovessi scegliere non vorrei fare ne il fico in bmw ne l'audista ( le audi non mi piacciono proprio ) comprerei a 41000euro una xc60 d3 momentum che ha maggior dotazione rispetto ad audi ed è più sicura
oppure con una xc60 drive a 39000 euro consuma e inquina meno di audi e va piu veloce
tanto al giorno d'oggi le suv si comprano quasi tutte a trazione anteriore ( o posteriore aseconda delle marche )
non capisco perchè anche audi non faccia la q5 a trazione anteriore e non capisco perchè il 2.0d da 170cv di audi sia euro 4
vi lascio il dilemma a voi tedescofili io svedesofilo preferisco la sicurezza e non pagare gli airbag come propongono le tedesche
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volvo96
22 agosto 2010 - 22:23
io tra tutte preferisco la volvo xc60
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blitz
23 agosto 2010 - 21:13
ottimo post, ogni tanto passo in concessionaria per guardarla oltre ai link su internet
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volvo96
23 agosto 2010 - 23:00
sono contento che anche tu la pensi come me sulla volvo
che è molto più sicura di tutte le rivali della x1, compresa,quest'ultima
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Fede97
26 agosto 2010 - 10:24
nooooooooooo
qualcuno viene con me a sostenere la povera Q5, che è migliore della X1????
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mikele87
17 novembre 2010 - 14:41
X1 è un cross over non può essere paragonata a dei suv
l'X1 è un cross over non può essere paragonata a un q5 o xc60...
per ora la si può paragonare solo alla mini coutryman fra i marchi premium anche se è di dimensioni leggermente inferiori, altrimenti la si può paragonare cross over di segmento non premium come la Qashqai e rivali ma non sarebbe un giusto confronto vista la diversità di prezzo.
Quindi secondo me l'articolo sbaglia a dire quel che dice...e anche alcuni commenti a mio avviso non sono obiettivi visto che mettono a paragone auto di segmenti diversi.
L'X1 è un ottima auto per il suo segmento e credo che a oggi non avendo pressoche concorrenti a parte la mini può diventare un punto di riferimento per chi cerca un cross over curato sportivo elegante con un che di "chic" che magari manca alla Qashqai o alle sue rivali visto che è stata fatta apposta per risultare un ottima cross over ma più economica
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