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La Cadillac torna in Europa

Pubblicato 28 febbraio 2024

Sono già quattro i mercati continentali nei quali la Cadillac propone la Lyriq, la suv elettrica di alta gamma che segna il ritorno della casa americana.

La Cadillac torna in Europa

SHOWROOM A PARIGI - Dopo aver rimesso un piede in Svizzera a ottobre, la casa americana prova a tornare in modo più massiccio anche nel resto del territorio europeo espandendo la presenza della sua suv elettrica Cadillac Lyriq (nelle foto) anche ad altri mercati come Francia, Germania e Svezia. Il ritorno della casa madre della Cadillac, la GM, nel Vecchio Continente, da cui mancava dal 2017 quando aveva venduto all’allora gruppo PSA la Opel e la Vauxhall, è iniziato con vendite unicamente online per testare il mercato. Tuttavia, accanto alle vendite sul web, l’azienda sembra intenzionata ad aprire anche alcuni showroom, in particolare a Parigi.

SUV ELETTRICHE E DI LUSSO - “Abbiamo iniziato un nuovo capitolo per Cadillac qui in Europa”, aveva dichiarato qualche settimana fa Jaclyn McQuaid, presidente e ceo di GM Europe durante un evento in Svezia. Questa settimana la manager è tornata sull’argomento all’evento parigino di lancio della Lyriq, che in Francia sarà ordinabile online a partire dal 23 marzo 2024. Per l’occasione McQuaid ha detto che prevede che le suv elettriche rimarranno il segmento in più rapida espansione tra i veicoli a zero emissioni, in particolare quelli più lussuosi: “Se si guarda al mercato dei veicoli elettrici a batteria in Francia, è il mercato del lusso che è cresciuto in misura maggiore ed è il punto focale in questo momento.

RECUPERA IL CALORE DEL CORPO - La Cadillac Lyriq è una suv elettrica a trazione integrale lunga 499 cm, larga 197 e alta 162. La batteria Ultium da 100 kWh le permette di ottenere un’autonomia stimata di 530 km. La piattaforma Ultium è particolarmente adatta alla guida a basse temperature, grazie a un sistema di recupero dell’energia che immagazzina il calore di scarto da sistema di propulsione. È anche in grado di recuperare e utilizzare l’umidità sia dall’interno che dall’esterno dell’auto e recuperare il calore corporeo dei passeggeri. Il sistema di recupero permette anche un riscaldamento più rapido dell’abitacolo. In Svizzera la Lyriq è venduta a partire da 82.000 franchi (circa 86.000 euro), mentre per il momento non sono ancora stati comunicati i prezzi per la Francia.

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Ritratto di Rush
28 febbraio 2024 - 12:40
Bella mi piace.
Ritratto di Tistiro
28 febbraio 2024 - 12:45
5 metri, 3ton, a parigi sarà ottima nei parcheggi
Ritratto di Quello la
28 febbraio 2024 - 12:51
:-))) grande, titstiro, infatti gli show-room li aprono a Parigi apposta. Perchè parcheggiarla in strada costa troppo.
Ritratto di AndyCapitan
29 febbraio 2024 - 11:14
4
...caddilac deve rimanere in america...in europa non ha mai venduto auto...percentuali risibili!!!
Ritratto di Road Runner Superbird
28 febbraio 2024 - 13:06
La triade sta sfornando modelli brutti (BMW) o anonimi (Audi, Mercedes), cinesi che devono arrivare, ma alla fine non arrivano mai. Anch'esse tutte uguali, con la differenza che sono anche di dubbia manifattura. Resta Lexus di più ricercata, anche questa Cadillac potrebbe essere una ventata di fresco.
Ritratto di Luca F
28 febbraio 2024 - 15:17
"La batteria Ultium è anche in grado di recuperare e utilizzare l’umidità sia dall’interno che dall’esterno dell’auto e recuperare il calore corporeo dei passeggeri" Anche qui faccio quello che si espone a dire ciò che pensate tutti, ovvero chiedere alla redazione di verificare il contributo all'autonomia dato da un'abbondante pasta e fagioli consumata per pranzo.
Ritratto di MS85
28 febbraio 2024 - 15:35
Quante volte l’hanno già fatta tornare negli ultimi 10 anni?
Ritratto di NITRO75
28 febbraio 2024 - 16:03
Ad un primo sguardo pare una Lexus....
Ritratto di Simone Pettenuzzo
28 febbraio 2024 - 18:14
Meglio cadillac che Cinese
Ritratto di BZ808
28 febbraio 2024 - 20:42
Ho visto di peggio...
Ritratto di Velocissimo
28 febbraio 2024 - 22:34
Non male, non male, ma credo che fra sta Cadillac e una BMW ix 50xdrive prendo la crucca.
Ritratto di NITRO75
29 febbraio 2024 - 08:24
E come darti torto.....
Ritratto di ALBARCA
28 febbraio 2024 - 22:46
1
No alle full electric . Si alle full hybrid.
Ritratto di Ilmarchesino
28 febbraio 2024 - 23:52
3
Io nn amo i SUV .a di certo gli americani li sanno fare i SUV.. ci vedrei benissimo in bel 3.0td audi montato sopra ma anche un 4.0cc
Ritratto di Rav
29 febbraio 2024 - 08:56
4
La Lyriq mi è sempre piaciuta fin dal lancio, ma non so che mercato possa avere in Europa se non una piccola nicchia.
Ritratto di Thomas Thtp
29 febbraio 2024 - 12:35
10
Il frontale di questa Lyriq mi piace molto e gli interni credo siano tra i più belli visti recentemente su un'auto (soprattutto considerando che è elettrica e che, solitamente, le elettriche hanno interni minimalisti e deprimenti). Ma il posteriore proprio non riesco a digerirlo.
Ritratto di Tfmedia
29 febbraio 2024 - 15:36
1
A breve saranno in giro più numerose delle panda.
Ritratto di Yuri85zoo
29 febbraio 2024 - 20:23
Mi piacerebbe avere una berlina cadillac segmento D delle ultime generazioni, hanno forte personalità
Ritratto di AZ
2 marzo 2024 - 07:01
Bene.