Devel Sixteen, 5.000 CV per 560 km/h

Ma cos'è sta roba? Ma sono postbruciatori o scarichi quelli dietro?

Che prototipo!!Sembra appena uscito da un film!!E 5.000 cv.Poi la linea è fantastica,ricorda l'auto di Batman.

Sicuramente andrà forte sul dritto stile drag race. Ma su una pista con parecchie curve una Ferrari 458 Italia gli spacca il c**o.

Orribile, esagerata e cafona oltre ogni limite. C'è un motivo se le supercar più belle e prestanti sono europee, gli sceicchi devono mettersi in testa che non basta la potenza per fare una supercar competitiva. Il prossimo passo quale sarà, una supercar con un motore a reazione?!

Una bomba! Esagerati i terminali di scarico!!! Però scommetto avrà un sound come quello della veyron cioè inesistente...

Completamente inutile per il mercato dell'automobile...

mi sembra la macchina di un fumetto piu' che un prototipo. 5000CV? ma che è un traghetto? eppoi prova a fermarti a 560 Km/h con quei dischetti...

Mi sa che la velocità massima non la raggiungerà mai, finisce prima la benza... comunque, mi sa che l'unico posto dove potrebbe raggiungere quella velocità è sui laghi di sale negli stati uniti... auguri al pilota...

Potrebbe provarla un pilota di caccia munita di tutta anti G. Ma questo veicolo è fatto male. E' stato progettato solo per avere 5mila cv su carta, ma in partenza secondo me finirà in mille pezzi.

ma cos'è sta roba??? ha dei dischi freno che andrebbero bene sulla twingo di mia madre! avrà pure 5000 cv ma intorno cosa c'è? carta vetrata? immagino l'handling...ma lo sterzo funziona o è finto? e le gomme? saranno mica bidimensionali o ce l'avranno una larghezza\profondità? mah...

Per quanto riguarda le prestazioni è ancora tutto da dimostrare.. Stilisticamente parlando mi sembra una Huayra con i fari della Veneno e gli scarichi della batmobile! L'avranno progettata con Photoshop??

560 km/h? sì, se lo sono sognati di notte. Se riesce a passare i 200 è già tanto

Sinceramente 5000cv per 560km/h li vedo un po ' esagerati, perché parliamoci chiaro è un'auto che si può provare al massimo una volta in pista.Secondo me è uno spreco..

E allora forse potrebbe assomigliare ad una "automobile". Diversamente, andrà a pezzi anche solo partendo

Sembrano numeri più da motore a reazione che a pistoni ma supponendo anche che riesca a sprigionare 5000hp voglio proprio vedere se in velocità riesce a rimanere attaccata la suolo e che tenuta di strada deve avere per supportare una forza g del genere. Qualche serio dubbio lo fa venire il tipo di impianto frenante montato con dei normali dischi in acciaio adatti a qualunque auto da strada, niente ceramica o carbonio.. Figurarsi se dietro c' è uno studio aerodinamico all' altezza delle prestazioni( dichiarate)

...... Non li farà mai i 560km/h anche perché avrà attaccato dietro un rimorchio per la benzina tipo Space Shuttle.

che se mangio tutta la minestra me la compra!

Che spettacolo ,è il massimo secondo me,cosa farà fronte la Bugatti.!?

e' una macchina da salt lake drag. quelle gare che si usano fare nei statiuniti. con motori a turbina. certe e' che su strada non sara' idonea. le ver supercar vanno forte sia di potenza sia in curva. cosi sia ne questa ne le Bugatti sono supercar. La ferrari lo e' come lo e' anche la lotus

mmm...non saprei...dipende dal punto di vista. è un po come quegli assurdi abiti che indossano le modelle in passerella che non verranno mai prodotti! è solo uno studio stilistico, pura pubblicità. poi se qualcuno la compra tanto meglio, ma non credo sia questo l'obiettivo..... l'importante è che sui giornali ci sia il nuovo record che rimarrà nella storia! poi vedrete che se avrà un buon riscontro dei media, verrà prodotto (sotto altro nome magari) un modello piú "accessibile"......suvvia, è solo un prototipo!

Per me i freni sono piu piccoli di una suprcar e`perche questa macchina e`stata concepita per volare e non per frenare . I ricchi scheicchi nel deserto a disposizione ne hanno di spazio dove farla correre!!!!!!!!!!!!!!!!

Non sono un ingegnere, ma vorrei fare un ragionamento. Supponiamo fosse un motore aspirato. Attualmente sul mercato l'auto con il regime più alto di rotazione mi sembra sia la ferrari LaFerrari con 9.250 giri e 6.200 cc di cilindrata per 800 CV (lasciamo stare il motore elettrico). Poiché questa ha una cilindrata di 7.200 cc verosimilmente potrebbe arrivare diciamo attorno ai 950 cv, facciamo 1000 perché sono stati più bravi della Ferrari. Ciò significa che l'incremento della potenza fino a 5000 cv è stato raggiunto quasi esclusivamente con l'aggiunta dei 4 turbo. Ma quintuplicare la potenza mediante la sovralimentazione significa lavorare con pressioni altissime, (5-6-7-10-15 bar???)....Dubito che gli attuali motori endotermici riescano a supportare tali pressioni. Sono d'accordo con querelle61, avrà al massimo 1500 cavalli. Per l'estetica no comment. Attendo qualcuno che mi smentisca...

Circa 69.800 € di superbollo!!! Mario starà sbavando!!! XD

fatto solo per far credere alla gente che ci sono produttori che riescono a fare un'auto con 694cv litro.... nemmeno in f1 riescono a fare tanto.... e penso che nemmeno con 4 turbo ci riuscirebbe nessuno... il motore è un V16 (come la bugatti...) ma i 4 turbo verrebbero ad alimentare a coppie le due bancate da 8cilindri ciascuna.... inoltre con tutto quel popò di potenza l'auto spiccherebbe il volo senza elettronica sull'aerodinamica..... senza contare lo sforzo delle gomme in rotolamento a quelle velocità e senza contare che deve esserci una valanga di coppia da trasmettere.... e con tutta la buona volontà di sto mondo.... mi pare proprio che i cerchi siano un pò mingherlini per sopportare tanto sforzo.... senza contare le temperature che si creerebbero nel motore che precisiamolo su un'auto tirata per il collo come la bugatti 16 cilindri quadriturbo (ma è un W non un V) oltre che lungo non ha molti sfoghi per i radiatori.... (pensate che la bugatti ne ha 10 di radiatori...) e un 7900 quadriturbo che arriva a produrre 1200cv.... da qui a 5000 ne corrono di equini..... per mè si sono sbagliati e 5000 sono o i milioni di $ che costa.... o erano 2000cv che seppur tanti possono essere alla portata.... nemmeno i motori da f1 con i loro 1500 turbo arrivavano a 1200cv solo in qualifica, per la gara erano 850cv.... indi mi pare molto lontano dalla realtà che un 7400 possa arrivare a 5000cv.... anche se fossero 8 i turbo la pressione in camera di combustione sarebbe troppo elevata già all'inizio della rotazione....

mah, dal punto di vista pratico si può arrivare a quella potenza.. i dragster arrivano a 8000 cavalli con dei motori v8 di 8-9mila cc, ma durano il tempo di una gara

Mi sa di porcata , fin a quando non la si vedrà in azione non ci crederò mai a queste prestazioni fantasmagoriche ...

I 5 motivi per non comprarla: 1-La nazione di provenienza fa cagare nel campo automobilistico quindi quest'auto non avrà qualità da ipercar. 2-è orribile............ 3-Materiale scadente........ 4-Con un'auto del genere non raggiungeresti mai i 500 km-h a causa dei materiali con cui è stata fatta 5-Dalle foto si vede che le ruote sono storte!!!!!!!!!!!!

incredibile ma una volta tanto sono in accordo con te. ma che è sto tostapane?

I soldi non danno la felicità si dice e nel caso delli sceicchi nemmeno l intelligenza . Che auto idiota 5000 cv un esagerazione se si pensa che una f1 ne ha 1000 (fra l altro con studi aerodinamici , motoristici, elettronici, meccanici che sta cafonata si sogna ) mi ricorda un po la veryon solo ancora più stupida e goffa , con freni parecchio sottodimensionati . Voglio vedere se dopo le prime 3 marce che ingrani cosa ne resta della componentistica meccanica.