La DR 3.0 si aggiorna

io vorrei vedere anche i risultati dei crash test

C'è molto peggio rispetto alle DR, fidati

Le auto dell’ufficio stampa. Di solito le testate non utilizzano quelle? Quindi in un certo senso sono le case che danno il benestare alla prova (no auto = no articolo ) …. Sono prevenuto? Probabile. Ma un bel test con i consumi alle stelle, le prestazioni scadenti e gli adas e qualche must mancante penso non sia un bel biglietto da visita che possa compensare a sufficienza prezzo e (presunta) qualità.

Infatti quello è il grosso difetto: che non raggiunge certo il top della sicurezza, anche se è in buona compagnia di altre utilitarie italiane e nemmeno il mio Maggiolino ha gli airbag e tendina.

Si infatti c'è la Sandero, ma se c'è la Sandero prodotta in Europa, a quella cifra potrebbero benissimo esserci delle auto cinesi rimarchiate, di quelle che in patria vanno dai 5000 ai 7000. Per esempio i furgoncini Donfeng anche a 6 posti che in Cina erano sui 5500 euro venivano venduti da noi come Giotti Victoria e Vem a circa 18000-20000. È vero che sicuramente ci sono dei dazi ma immagino che siano proporzionali al valore del bene, se il rincaro per un'auto cinese da 30000 è di circa 15000-20000 in Europa, inclusa iva e tutto il resto, mi sembra strano che per una da 6000 il rincaro sia lo stesso, forse si potrebbe scendere un po' coi prezzi. Credo che una Dr Zero che fino a un paio di anni fa costava sugli 8900 euro si potrebbe vendere ancora sui 12000, o no? Anche le ultime Lada Niva euro 6 che in Russia costavano sui 9000 euro erano vendute da noi sui 17-20000, chiaro che a quelle cifre non siano paragonabili alle auto europee. Una decina di anni fa mi è capitato di andare a vedere i furgoncini Vem perché il concessionario era vicino a casa mia e il fatto che si trattasse di mezzi da 5000 euro era evidente guardando gli interni davvero scarni e i sedili fatti con una stoffa leggera come una tovaglia, chiedere 18000 euro mi sembra davvero esagerato. Comunque il risultato di questi rincari e di politiche che puntano all'elettrificazione di massa sarà che nel 2030 2/3 della popolazione guiderà auto endotermiche di terza mano di 15-20 anni con 300000 km tirati indietro a 100000 in ogni compravendita da concessionario. Basta vedere quanto costano le auto usate (mi è capitato in molti casi di trovare quelle recenti con 100000 km dichiarati a prezzi superiori a quello che avevano da nuove) e quanto è già aumentata l'età media del parco circolante. Se per prendere un'utilitaria di 4 anni con 100000km dichiarati (e magari 180000 effettivi) devo spendere 10000 euro, preferisco tenere la mia di 15 anni

Vero, ho controllato, mi sono sbagliato, ma sono sicuro che fino a un paio di mesi fa fosse intorno ai 25, si vede che si sono adeguati anche loro. Così tutto torna.

ammetto la mia ignoranza in tema DR. Come linea mi sembra accettabile, poi magari lato tecnico è un bidone totale

Direi che la Avenger può sembrare di un'altra galassia solo confrontandola ad un fondo di magazzino rinnovato solamente nel frontale come questa Dr 3.0

Qualcuno si lamenta pure di quella, ma onestamente le auto nuove stanno toccando prezzi assurdi. E neanche l'usato scherza

JOGGER

Certo che l’Avenger sta creando grossi bruciori. Le farmacie ringraziano.

So benissimo che la DR3 è la Chery Tiggo 3X del 2016... ma esattamente cosa intendi per "vecchie" ?!?!? ... a parte ciò, fossero anche "vecchie" (definizione ancora in fieri), le ho paragonate alle basso spendenti FIAT che furono... una Panda che è sicuramente più vecchia... o una 600 che era una bara viaggiante o una Punto che coi parametri di oggi non verrebbe comprata nemmeno da Ray Charles. Oggi, se vai sul mercato e vuoi spendere per un "nuovo" sui 20.000 euro, c'è questa, la Dacia e poco altro. Questo, inoltre, con tutti i suoi difetti che NESSUNO NEGA, è almeno fulloptional e non pone problemi in fase di acquisto (intendo il classico "vado per spendere 100 ed esco con un ordine da 115). Chiaramente beato chi può spendere di più e comprare "meglio", ma, con i tempi che corrono, io non mi lamenterei che esistano queste alternative.

Macché. Tu sogna, sogna. 4 stelle anche per la Marvel R del 2021. E sono 42.690 euro, minimo, di listino (dice AV)