Una Ford C-Max con pannelli solari

Infatti, quello che non ci segnalano mai chiamando le auto elettriche ad "impatto zero", è che quello "zero" è riferito al luogo dove l'auto, il tram o il filobus circola, ma che a qualche decina o centinaia di chilometri quell'energia è comunque stata prodotta non certo a impatto zero. Come avrai capito, la mia era comunque una provocazione perché anche io sono d'accordo che Stati, Politecnici e Case produttrici studino e studino il sistema di ridurre i consumi e le emissioni, ma ritengo che le auto non si possano sostituire alle centrali elettriche in un uso pratico. Pensa quando lavi l'auto, o ti azzardi a montare un portasci e i relativi sci o, per carità, se bocci e, ci puoi giurare, un tamponamentino da nulla fa saltare tutti i pannelli! Detto questo, ricordo circa 25 anni fa (era il 1988 o 1989) al Parco del Valentino a Torino una gara di velocità in circuito, nel vecchio glorioso tracciato detto appunto "del Valentino", di auto con ruote da bicicletta, abitacolo da aereo da caccia monoposto stretto (molto stretto) e una terrazza di pannelli solari: quelle auto era mosse solo dall'energia solare che tramite un'alternatore alimentava un motore elettrico e in una splendida giornata di sole ricordo che viaggiavano come (silenziosissime) palle di fucile. Questo per dire che la novità è solo nel proporre oggi quella tecnologia su una berlina ma che, se non si è mai industrializzata in 25 anni, significa che è una grossa bufala. Concludo aggiungendo che comunque trovo più simpatico un simile tentativo, piuttosto di leggere di esasperate ricerche delle prestazioni (che si chiamino Mercedes AMG, BMW M, Audi S, Fiat Abarth, Mini Cooper, e che dir si voglia) in normali berline.

Un reattore nucleare, come ci ricordano gli incidenti di Cernobyl e Fukushima, ha bisogno di raffreddare il nucleo e quindi, scherzi a parte, è improponibile realizzarlo se non immerso in acqua come le centrali nucleari (anche quelle abortite in Italia erano infatti sulle sponde o del mare o di fiumi: Trino Vercellese e Caorso sul Po, Montalto di Castro sul mare Tirreno) o, come già citato, per portaerei e sommergibili. Forse hai letto dell'idea (di una mente malata) di realizzare un'auto, come già esistono i dragster, spinta da motore a reazione a turboventola come gli aerei, non a reazione nucleare.