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Dalla Ford il nuovo Tourneo Courier

Pubblicato 16 maggio 2023

La Ford ha svelato la nuova generazione del multispazio Tourneo Courier, disponibile con il 3 cilindri 1.0 da 125 CV e anche in versione 100% elettrica.

Dalla Ford il nuovo Tourneo Courier

NATO DA UN FOGLIO BIANCO - La Ford annuncia una nuova generazione del Tourneo Courier, il rivale di Citroën Berlingo, Fiat Doblò che arriverà sulle strade entro la fine del 2023 con il motore termico e nella seconda metà del 2024 anche in versione elettrica pura, denominata E-Tourneo Courier. L’obiettivo dei progettisti, che sono partiti da un foglio bianco, era di unire stile, spazio e praticità in un veicolo compatto e maneggevole. Con uno stile ispirato a quello delle suv, con una barra luminosa su tutta la larghezza che caratterizza il frontale, e un bagagliaio più spazioso del 44% rispetto al modello precedente, il nuovo Ford Tourneo Courier vuole essere piacevole da vedere e allo stesso tempo molto pratico.

SPAZI OTTIMIZZATI - Trasportare 5 adulti e i relativi bagagli in totale comfort era uno dei requisiti del nuovo Ford Tourneo Courier. Gli spazi a bordo sono stati ottimizzati e promettono di essere più comodi per i passeggeri grazie a diverse aree per riporre oggetti. Tra queste, una consolle centrale configurabile e un bagagliaio anteriore da 44 litri per la versione elettrica E-Tourneo Courier. Il cruscotto “digiboard” caratterizza l’esperienza a bordo: è composto da un quadro strumenti completamente digitale e il sistema multimediale SYNC 4 comandato dallo schermo touch da 12 pollici. Non mancano Android Auto ed Apple CarPlay, il caricatore wireless e gli aggiornamenti software over-the-air.

RICARICA VELOCE - Il nuovo Ford Tourneo Courier, sarà prodotto a Craiova in Romania, è disponibile con noto motore 3 cilindri 1.0 turbo da 125 CV, con cambio manuale o robotizzato a doppia frizione con 7 rapporti, oppure con un motore elettrico da 136 CV che equipaggia l’E-Tourneo Courier. La Ford non ha comunicato le dimensioni della batteria né l’autonomia prevista, tuttavia sappiamo che il multispazio potrà essere ricaricato in stazioni da 11 kW in corrente alternata o fino a 100 kW in corrente continua, grazie alla quale è possibile ottenere 87 km di autonomia in 10 minuti. Con la ricarica notturna da una wallbox, resa più semplice dalla possibilità di pianificare gli orari di ricarica tramite l’app, per passare dal 10 a 100% di carica serviranno meno di 6 ore.

Ford Tourneo Courier
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Ritratto di IloveDR
16 maggio 2023 - 11:02
3
in senso lato una delle Eredi della compianta Fiesta...immensa tristezza anche se ne comprendo le ragioni...
Ritratto di alveolo
16 maggio 2023 - 18:35
Fiesta, Punto & co. mancano e mancheranno a tutti
Ritratto di nik66
17 maggio 2023 - 12:10
a me già mancano, il solo non vederle nei listini mi fa venire un magone... peccato davvero
Ritratto di Quello la
16 maggio 2023 - 11:04
Il nuovo corso stilistico Ford, scatoloso, mi piace molto.
Ritratto di Oxygenerator
16 maggio 2023 - 12:03
Anche a me
Ritratto di Flynn
16 maggio 2023 - 13:11
Convengo con voi. Molto bello, si !
Ritratto di AndyCapitan
16 maggio 2023 - 23:07
4
...boooo....a me li davanti mi pare pessimo....quei fari come son disposti?...non capisco...non c'e' nulla di intrigante...anzi....
Ritratto di snake76
17 maggio 2023 - 08:13
Ma non solo la disposizione, nel 2023 ancora con le lampadine alogene davanti e dietro? E su dai, lo sanno anche i sassi che illuminano zero.
Ritratto di Ginetto68
16 maggio 2023 - 17:28
1
Si, bella línea anche se non capisco l' utilità della fascia luminosa sul frontale. E di una singola motorizzazione termica...
Ritratto di RaptorF22Stradale
16 maggio 2023 - 19:15
1
Vero , è il furgone dei gelati più bello che ho mai visto .
Ritratto di AndyCapitan
16 maggio 2023 - 23:09
4
il caddy mi pare di molto piu' affascinante dai...almeno e' stiloso....questo e' solo brutto!
Ritratto di Ginetto68
21 novembre 2023 - 10:07
1
Non so, il Caddy nuovo con quella orribile striscia fanali posteriori nera non è esattamente bello. Ma sono gusti...
Ritratto di Ginetto68
21 novembre 2023 - 10:06
1
Si, bella davvero...unica pecca le motorizzazioni, ma ce ne dovremo fare una ragione.
Ritratto di Nonmenefreganiente Dellevostreopinioni
16 maggio 2023 - 11:29
categoria di veicoli osannata, a ragione, da sportivi e da artigiani, tutta gente che macina molti km, quindi necessita di una motorizzazione parca nei consumi ma allo stesso tempo sufficientemente dinamica e con una notevole autonomia, tutte caratteristiche che non troverà assolutamente in un 3 cilindri a benzina tanto meno in un elettrico. Quindi si comprano il Caddy che con un ovvio criterio viene offerto con il 2.0 TDI
Ritratto di Kappa18
16 maggio 2023 - 11:37
Esatto. Oppure il Renault Kangoo che mi pare ci sia ancora con l'ottimo 1.5 DCI anche se in versione 95hp.
Ritratto di Gordo88
16 maggio 2023 - 11:55
1
Concordo è un errore non proporlo anche con la motorizzazione diesel, in quel caso la clientela andrà direttamente sul turneo connect
Ritratto di Oxygenerator
16 maggio 2023 - 12:05
Fino a quando li costruiscono. Poi ?
Ritratto di Alsolotermico
16 maggio 2023 - 17:17
Poi si và a Biodiesel.
Ritratto di Alfiere
16 maggio 2023 - 13:45
2
In realtà allo sportivo il diesel non serve, col benzina è piu tranquillo in città, e alla fine i km sono quelli che sono per le gite fuori porta. Piuttosto un millino 3 cilindri con 170nm per un auto da caricare "abbestia"?? Caddy almeno ha il 1.5tsi.
Ritratto di Fabri54
16 maggio 2023 - 11:30
1
Carino, di 3/4 posteriore e in questa variante e colore "sa un po" di defender
Ritratto di deutsch
16 maggio 2023 - 13:30
4
stessa impressione
Ritratto di Ferrari4ever
16 maggio 2023 - 11:53
1
Ma cos’è sto coso??? Date la possibilità di mettere i volanti, farà il pieno di un volante. Ma solo perché di meno non si può.
Ritratto di ziobell0
16 maggio 2023 - 11:57
bello scatolone, la linea mi piace. Improponibili le motorizzazioni, millino 3 cilindri
Ritratto di Road Runner Superbird
16 maggio 2023 - 12:05
Originale e personale, ha qualcosa che richiama il Bronco o il Defender. Mi piace.
Ritratto di 19andrea81
16 maggio 2023 - 12:54
Praticamente una macchina usa e getta per via del motore 1.0l con zero valore sul mercato del usato
Ritratto di Reallyfly
16 maggio 2023 - 15:27
guarda che è delle dimensioni di una Fiesta praticamente, 4,20 cm è piccolo e leggero. Il 1000 cc ormai è realtà per tutti i costruttori, lo mettono su macchine di segmenti decisamente più grossi
Ritratto di 19andrea81
16 maggio 2023 - 23:30
Vorrei vedere chi fa la fila per acquistare un mezzo come questo con 150.000km. Le concessionarie di sicuro non te lo guardano nemmeno se non per meno della metà del valore del mercato
Ritratto di Tistiro
16 maggio 2023 - 12:58
1.0 3 cilindri dalla carriola al camion. O ti piace sta minestra o salti dalla finestra
Ritratto di mika69
16 maggio 2023 - 14:11
Ma un bel 1.4 litri, 4 cilindri, anche stessa potenza, non sarebbe enormemente meglio?
Ritratto di Fortesque
16 maggio 2023 - 14:49
Si ma ormai han scelto (quasi) tutti questa strada dispari…
Ritratto di NeuroToni
16 maggio 2023 - 15:27
...allora potevano mettergli un 5 cilindri.
Ritratto di Gordo88
16 maggio 2023 - 16:10
1
Tipo audi rs3, sai come raspa dopo anche a pieno carico..:)
Ritratto di mika69
16 maggio 2023 - 16:11
A parte il dispari, che comunque anche quello....Ma perchè farli tanto piccoli e tirati su auto di questo tipo? Non è meglio un più robusto 1.4 che avrà sicuramente più coppia in basso, esprimerà maggior equilibrio e verrà sicuramente sfruttato di meno? Ma chissenefrega di quei 20kg in meno...Mio figlio ha un 3 cilindri turbo su una Swift...ecco, giusto lì stanno bene, non di più.
Ritratto di mika69
16 maggio 2023 - 16:12
ovviamente 1000cc...
Ritratto di 19andrea81
16 maggio 2023 - 23:34
I costruttori auto non fanno altro che fare motori in grado di passare i stupidi test europei per dichiarare meno CO2. I motori piccoli turbo riescono a fare tutto questo.
Ritratto di mika69
17 maggio 2023 - 08:07
@Andrea. Sono convinto che nell'uso reale una cilindrata maggiore, pari potenza, alla fine inquini meno, proprio in virtù della sua maggior coppia e quindi maggior propensione a rispondere velocemente senza bisogno di richiedere molta potenza aprendo molto la farfalla.
Ritratto di 19andrea81
17 maggio 2023 - 12:37
E proprio così! Basta guardare il test tra la Focus 1.0l 155cv, Golf 1.5l 150cv e Hyundai i30 1.5l 160cv tutte mild hybrid. Le 1.5l vanno meglio e consumano meno in uso reale ma ai vertici del UE non interessa questo
Ritratto di Fortesque
16 maggio 2023 - 14:50
Il bicolor fa tanto Defender ma a me ricorda anche la 7 posti di Dacia con una dose di steroidi.
Ritratto di Ginetto68
16 maggio 2023 - 17:30
1
Esatto, la bombatura posteriore ricorda la nuova Dacia. Ma è bella motore patetico a parte.
Ritratto di Tonio K.
16 maggio 2023 - 14:54
Belle forme squadrate, vetratura abbastanza generosa, interni spaziosi e pratici, solito motorino improponibile...
Ritratto di francogriffini
16 maggio 2023 - 15:06
Ha molti richiami stilistici a R.Rover...
Ritratto di Maurino004
16 maggio 2023 - 15:21
1
Motorizzazioni diarroiche
Ritratto di Ginetto68
21 novembre 2023 - 10:11
1
Si, e ci fermiamo qui per evitare querele. Motore da frullatore buono solo per girare in città o dove le salite più impegnative sono i cavalcavia. Vorrei vederlo salire in montagna bello carico....però è bello.
Ritratto di AZ
16 maggio 2023 - 15:44
Bello e spazioso.
Ritratto di Demon_v8
16 maggio 2023 - 17:00
3
Che dimensioni ha?
Ritratto di Simone Pettenuzzo
16 maggio 2023 - 17:10
Se mantengono il solito cambio automatico.... Compratelo manuale
Ritratto di Alsolotermico
16 maggio 2023 - 17:16
Ottimo... Bello. Bene termico benzina peccato non Diesel che ci starebbe bene. Pessimo invece elettrico soprattutto per un mezzo del genere multispace tuttofare.
Ritratto di stefbule
16 maggio 2023 - 18:44
12
Per il momento è originale ma tra un pò di tempo sarà la norma. Dopo anni di curve stanno arrivando le scatole squadrate. E vabbè...
Ritratto di Ale8080
16 maggio 2023 - 18:59
Un pò Bronco: non male. Bene anche il 3 cilindri per uso domestico: un 2.0 a gasolio lo trovo sovradimensionato per fare qualche km in più al litro.
Ritratto di marcoveneto
17 maggio 2023 - 09:02
Anche a me ricorda un po' il Bronco!
Ritratto di Beppe_90
16 maggio 2023 - 19:45
I gusti sono personali.. può piacere oppure no.. però questa auto ha un senso logico.. riprende auto del genere furgonette (berlingò ecc) ok in senso moderno però ci può stare.. il motore un po’ piccolino , ci fosse stato diesel avrebbe avuto molte più vendite..solo un problema .. il prezzo.. l’ideale (per i prezzi che ci sono ora) sarebbe sotto i 30 mila € ma se supera i 40 mila € (molto probabile) allora è tutto vanificato… quello elettrico non è da prender nemmeno in considerazione.. e già tanto il il benzina..
Ritratto di puccipaolo
16 maggio 2023 - 23:13
8
Leggo molti commenti sulla linea che poi è l'anima della passione per l'auto che alimenta il nostro forum. Ci stà tutto, ma chi acquisterà questo multispazio sarà distante anni luce dal valutare la linea. Piuttosto la praticità il costo di acquisto e di gestione. Credo ne vedremo diversi in giro, molti fuori confine dove vanno i macchinoni o il completo disinteresse per l'automobile come status. Se avesse un accettabile cx e quindi un buon confort lo prenderei in considerazione anche per me.
Ritratto di alex_rm
17 maggio 2023 - 00:59
Una volta 10 anni fa ho noleggiato un doblo 2000jtd(forse quello a 7 posti)full optional e non mi è dispiaciuto come spazio interno e bagagliaio immenso,tipologia di veicoli interessanti.motore sottodimensionato,già su una focus wagon(e questa ha una resistenza all aria molto maggiore)con il cambio automatico faceva i 14kml e in autostrada con il cruise control a 130 in leggera salita scalava dall ottava marcia alla sesta e rimaneva su di giri e poi manualmente dovevo reinserire l’ottava per abbassare i giri ed il rumore del motore
Ritratto di CR1
17 maggio 2023 - 04:04
come rumorosità non fa testo jtd fiat rumorosissimo , se hai buon orecchie evita l'acquisto se sei prossimo alla sordità ottimo acquisto/// jtd ottimo imitatore del suono del trattore
Ritratto di CR1
17 maggio 2023 - 04:11
elettrico non fa rumore batteria piccola autonomia insufficiente a meno che lo si usi per trasporti urbani e a corto raggio e non per 8 ore di fila o i courrieri rimarranno a secco
Ritratto di CR1
17 maggio 2023 - 04:14
se lo fan elettrico quanto ci perde la ford per ogni veicolo ? mah panzanate di emustag per mantenere alti i prezzi di vendita di una costa che dovrebbe costare 1/5
Ritratto di Spock66
17 maggio 2023 - 04:28
Simpatico, pratico, funzionale e con estetica accattivante...il 3 cilindri Ford è un ottimo motore, una certezza. Sono veramente curioso di vedere, oltre al prezzo, la proporzione di vendite tra benzina ed elettrico..ah no, la so già..97 a 3
Ritratto di marcoveneto
17 maggio 2023 - 09:04
Appena l'ho visto pensavo fosse un derivato del Bronco! Ma questo su che base poggia? La stessa del Caddy? E quindi a questo punto che differenza c'è tra questo e il Tourneo Connect?? Che il Connect è più piccolo ed è concorrente del Qubo? Non riesco ad orientarmi nella famiglia Tourneo.
Ritratto di Volandr
17 maggio 2023 - 10:51
Stile coreano, direi.
Ritratto di Metan
17 maggio 2023 - 12:35
manca da sapere: - il prezzo - se c'è a 7 posti (senza attendere il modello più lungo).
Ritratto di erresseste
17 maggio 2023 - 12:44
Bello il frontale richiama l'Explorer
Ritratto di Doc1980
17 maggio 2023 - 20:36
Motorizzazioni senza senso per la destinazione d'uso di questi veicoli. Ovvero macinare km con carichi spesso importanti. immaginare la famiglia che va in gita in montagna affrontare le salite con un mille 3 cilindri o magari cercare una colonnina nei paesini dell'Appennino (ma anche a Saint Moritz la vedo dura). Bastava proporre una versione 1500/1600 ibrida + la variante plugin per gli spostamenti quotidiani in città
Ritratto di guerrierodipace
18 maggio 2023 - 15:42
Assurdo per una auto così non mettere foto o commentare se e come i sedili posteriori si muovono/tolgono.. Mah. La versione attuale infatti ha zero praticità sui sedili posteriori e nessuno propone più la cosa migliore mai vista che sono i sedili a scomparsa che aveva la Yaris Verso.
Ritratto di Rav
18 maggio 2023 - 23:23
4
Sembra un Defender che non ci ha creduto abbastanza. Sarà per l'abbinamento dei colori.
Ritratto di manuel1975
22 maggio 2023 - 12:42
non ha senso un 3 cilindri 1.0. meglio il 1.5 turbi benzina 4 cilindri e il 2.0 diesel
Ritratto di rossi alberto alby reds@libero.it
16 dicembre 2023 - 18:27
mi piace
Ritratto di Adriano74
7 gennaio 2024 - 14:43
1
Salve a tutti,mi chiamo Adriano,ho il courier del 2015 con cui mi trovo bene,non sono un gran viaggiatore ho l'ecoboost... Il nuovo a me piace parecchio,e con il motore da 125cv possa essere x me ancora piu versatile,sono d'accordissimo x la questione sedili posteriori che effettivamente dovrebbero essere a scomparsa o rimovili come sul connect,faccio mtb e per caricare le bici i sedili rompono parecchio,il nuovo è più lungo e spazioso...se appena esce in concessionario mi convince può essere che lo prendo...
Ritratto di Ste1492
12 febbraio 2024 - 22:20
Fiesta, Focus, Puma,Kuga ecc. sono automobili più raffinate. Questa tipologia di veicolo più rustico, va incontro ad una clientela che non vuole comprare un furgone, ma guidare con più eleganza e versatilità rispetto ad un furgone. Sostituisce le monovolume Ford, ormai non più in listino, anch'esse più raffinate.