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Fotografata la Mini a cinque porte

02 novembre 2012

È la conferma che la nuova generazione del modello anglo-tedesco avrà anche una configurazione con passo più lungo. E a quanto pare dalle immagini, le porte posteriori si apriranno in maniera convenzionale.

TEST SU STRADA - Dopo le varie coniugazioni della Mini attuale in cabrio, “country”, lunga, coupé, i progettisti della casa inglese di proprietà della BMW stanno ora lavorando sulla nuova edizione del modello, la cui presentazione è prevista per l’anno prossimo con vendite per il 2014. Le ultime foto spia di Motorauthority mostrano il prototipo della versione a cinque porte, che fino ad ora si era nascosta molto bene agli occhi indiscreti.

PORTE “NORMALI”? - La camuffatura è tanta, ma una cosa salta all’occhio: sulle fiancate le maniglie delle porte posteriori sono in posizione convenzionale, confermando le molte indiscrezioni circolate in questi mesi che l’apertura non è controvento. La soluzione delle cinque porte tradizionali è resa possibile dall’adozione di un pianale dal passo più lungo rispetto a quello attuale. 
 

Mini 2012 spy
Il confronto con le foto spia della tre porte (qui sopra) evidenzia il passo più lungo della cinque porte.
 

LA 3 PORTE RESTA “CORTA” - Che i progettisti della Mini stiano lavorando su piattaforme dal passo diverso è evidente dalle immagini di un altro prototipo “beccato” su strada: ha la carrozzeria a tre porte classica, e l’interasse è evidentemente più corto. Secondo le indiscrezioni, la differenza sarebbe di 5 cm, ma potrebbero essere anche di più. Sempre i rumors confermano quello sembrerebbe dalle foto: le portiere posteriori sono di piccole dimensioni e quindi, in qualche modo, saranno imposti dei sacrifici all'accessibilità degli adulti di statura medio-alta.

VERSIOINE COOPER - A proposito di motori e versioni, sulla nuova Mini è data per scontata l’utilizzazione del recentissimo motore 3 cilindri del gruppo BMW (qui la news), allestito in diversi livelli di potenza. Sono praticamente certe anche le versioni Cooper e Cooper S, che potrebbero adottare un nuovo quattro cilindri della stessa famiglia del tre cilindri.



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Ritratto di mustang54
2 novembre 2012 - 16:57
2
costruite su licenza dalla Zastava... la Yugo se non erro...
Ritratto di osmica
2 novembre 2012 - 17:03
http://www.mojauto.rs/images/21/52/big_5272948-67ac.jpg
Ritratto di mustang54
2 novembre 2012 - 19:54
2
era cmq una 128, l'ho vista su Top Gear
Ritratto di fabri99
3 novembre 2012 - 10:32
4
http://www.youtube.com/watch?v=hX9-7ZTThvM What about a Yugo45 from Zastava?? http://www.youtube.com/watch?v=ZzG6Hw6gL2w&feature=related Ciao ;) PS. E' vero, la seconda le assomiglia proprio! :D
Ritratto di Jinzo
4 novembre 2012 - 02:30
che dalla yugo doveva nascere la nuova topolino della fiat.... poi la zastava e stata completamente acquisita da fiat... adesso quell'azienda fa solo armi come sempre....e dal suo stabilimento esce la 500L
Ritratto di fabri99
4 novembre 2012 - 10:35
4
No, non lo sapevo, ma quella Yugo non da una grande immagine di solidità: per fortuna non la hanno fatta la Topolino!XD Ciao Jinzo ;)
Ritratto di fabri99
2 novembre 2012 - 17:06
4
Da quella foto, la new Mini 5porte sembra orrenda: sembra veramente una di quelle ZAZ, VAZ e compagnia russa, mica tanto bella... Speriamo riescano a tirar fuori qualcosa di bello e azzeccato, magari un po' più nuovo... E si dovrebbe anche proporre la Rocketman, come citycar, bellissima... Saluti ;)
Ritratto di OneTerros
2 novembre 2012 - 19:47
1
Ho paura che questa Mini non mi piacerà, il muso mi sembra troppo pronunciato e non molto in armonia con il resto della vettura, spero di sbagliarmi. Peccato per la Rocketman, era una concept gradevole che avrebbe meritato la produzione
Ritratto di fabri99
2 novembre 2012 - 20:35
4
Era davvero in stile Mini quella Rocketman, Mini sul serio, non gigante... L'unica erede che quel piccolo mito anni 60... Forse avrebbe avuto anche successo, io lo comprerei, ora come ora, come avversaria della 500, riuscitissima pure lei... Ciao ;)
Ritratto di LucaPozzo
2 novembre 2012 - 19:54
Speriamo solo sostituisca definitivamente la Clubman. E a proposito di altro: Fabrizio, ma non lo aggiorni il logo Corvette?
Ritratto di fabri99
2 novembre 2012 - 20:31
4
Comunque sì, lo farò: ne ho altri di Corvette... La Clubman è proprio brutta, se sostituirà la giardinetta, non ci sarà niente da perdere... Ciao Luca ;)
Ritratto di fabri99
3 novembre 2012 - 10:34
4
Lo ho cambiato, ti piace?? Tanto ne ho tantissimi così, di Corvette.... Ciao ;)
Ritratto di LucaPozzo
3 novembre 2012 - 10:43
Bella immagine. Il badge nuovo tra l'altro lo trovo molto più curato: http://www.quattroruote.it/auto_novita/immaginebig_articolo.cfm?codiceimg=464725&codedicola=447564&codice=397027&codarticolo=397027&tornaa=/notizie/auto-novita/corvette-c7-debutto-a-detroit-2013-con-il-nuovo-logo
Ritratto di fabri99
3 novembre 2012 - 10:55
4
Comunque più son vecchi e più sono belli, ad eccezzione della 4... E così anche per Fiat, Alfa eccetera... Ciao ;) PS. Invece in Viper preferivo il precedente, ma non è quello l'importante su una sportiva americana da 8.4 di cilindrata...
Ritratto di yeu
2 novembre 2012 - 19:35
Di sicuro sarà un' altro successone. Comunque su internet girano foto della fiat 500 5 porte. http://www.autoblog.it/post/27103/fiat-500-la-variante-a-5-porte-si-chiamera-600
Ritratto di OneTerros
2 novembre 2012 - 19:50
1
19 Maggio 2010...
Ritratto di yeu
2 novembre 2012 - 20:01
Hai ragione, ma ce ne sono molte altre. Ho ripreso solo una a caso.
Ritratto di MatteFonta92
2 novembre 2012 - 20:41
3
Indipendentemente dall'aspetto estetico, sarà solo un'altra, inutile, Mini, ovvero un costosissimo giocattolo per figli di papà.
Ritratto di juvefc87
2 novembre 2012 - 23:22
visto la concorrenza di A1 e classe A se vogliamo.. cmq l'unic amini che comprerei è la rocketman che ancora è un prototipo, ahahaha
Ritratto di fabri99
3 novembre 2012 - 14:34
4
MiTo, 3porte, DS3, 3porte, Audi A1, 5porte e, sento di aggiungere, Adam, 3porte. Se proprio, potremmo aggiungere: 208, Mazda2 e Ypsilon, chicchettose, ma forzate... 500 rimane fuori da queste, perchè citycar, insieme con Smart e con iQ... La Classe A nuova è una berlina media(A3, Serie1, Cruze, Astra, Focus, Auris, V40, CT, 308, C4 e DS4 eccetera), mentre la vecchia era troppo monovolume per competere con Mini e A1... Comunque alle donne piaceva non poco, quindi dovevano riproporla... BLK, magari... Ciao ;) PS. Bellissima la Rocketman... PS2. Fondamentale la cabrio, cara Fiat: A1Cabrio, DS3Cabrio, MiniCabrio...
Ritratto di marcoVB
3 novembre 2012 - 01:55
un'altra vetturetta come le altre mini ma un pochino più grande stile clubman... 30.000€ se la vuoi accessoriata almeno decentemente. Insomma... solito giocattolo valorizzato solo dal nome.
Ritratto di tomkranick
3 novembre 2012 - 10:24
Stanno spremendo troppo il marchio!
Ritratto di fabri99
3 novembre 2012 - 14:38
4
Non sembra che la strategia di BMW di spremere Mini non stia funzionando: i nuovi modelli piacciono al pubblico(tranne Clubman, flop se non sbaglio)... Ciao ;)
Ritratto di Claus90
3 novembre 2012 - 11:17
Ok è vero che è una premium e ci sono poche rivali , però la potrebbero dare decentemente accessoriata, ad esempio una mini one d costa 18.850 ma non ha il climatizzatore, non ha i cerchi in lega, non ha il volante in pelle, non ha gli specchietti in tinta carrozzeria, non ha i fendinebbia, a questi prezzi quegli optional dovrebbero essere di serie come lo sono per tutte le auto anche premium, comunque resta pur sempre una city car, se si vuole allestire decentemente invece una cooper d si arriva a cifre spropositate, agevolmente a 25.000 euro, prezzi da auto di segmento c premium a questo punto mi faccio una vera auto.
Ritratto di MaCiao5
4 novembre 2012 - 10:40
3
Della scomparsa di gig si sapeva....anche viva fiat (non sento la sua mancanza ma è sparito!)
Ritratto di Claus90
4 novembre 2012 - 17:31
loro sono in esilio
Ritratto di italico
4 novembre 2012 - 12:02
1
in verità solo gig non trovo più...viva fiat si! giusto qualche giorno fà l'ho letto su vari post
Ritratto di italico
4 novembre 2012 - 12:02
1
in verità solo gig non trovo più...viva fiat si! giusto qualche giorno fà l'ho letto su vari post
Ritratto di Enrico Q5
4 novembre 2012 - 17:36
1
Non ho parole...la BMW sta tradendo la storia della gloriosa Mini. Secondo me non ha senso: già la Clubman è un obbrobrio, questa sarà una Countryman abbassata o una Mini allungata, ma sproporzionata...e costerà uno sproposito
Ritratto di emergency
5 novembre 2012 - 14:19
Ma cosa è una Trabant? Belin che mostruosità di macchina e la chiamano Mini? Saluti
Ritratto di monodrone
5 novembre 2012 - 15:52
non c'è limite al peggio. non credevo si potesse concepire un'auto più brutta della mini!!!
Ritratto di betapleng@hotmail.it
5 novembre 2012 - 16:07
Mi sono cadute le braccia ed ho fatto fatica asollevare le dita fino alla tastiera. Saluti
Ritratto di preoccupato
6 novembre 2012 - 07:03
Un giocattolo costoso e sospensioni rompi schiena il tutto a circa 30000€

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