DALLA TOPOLINO ALLE PANDA E 500 AGGIORNATE - Nonostante l’avanzata inarrestabile delle baby suv e crossover, i volumi di vendita delle utilitarie in Italia e in Europa restano rilevanti. In che modo, quindi, la Fiat, da sempre tra i maggiori costruttori al mondo di questo genere di auto, cercherà di rimanere leader nel settore? Ma soprattutto, quali sono i piani della casa torinese in materia di auto “popolari” alla luce dell’imminente entrata in vigore delle nuove normative europee sulla sicurezza? Ieri, a margine della presentazione delle Fiat Topolino Disney (cinque esemplari unici per festeggiare il primo secolo di storia del Lingotto e del celebre personaggio di animazione disneyano che negli anni ’30 ha dato il soprannome alla prima Fiat 500 (qui per saperne di più), abbiamo intervistato l’amministratore delegato del marchio, Olivier François, cercando di comprendere meglio la visione del colosso torinese sulla mobilità cittadina.