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Honda HR-V 2024: il restyling debutta in Giappone

Pubblicato 15 marzo 2024

Nel mercato locale si chiama Vezel, ma è identica alla nostra HR-V, che ora si aggiorna con alcune modifiche di dettaglio. In Italia potrebbe arrivare entro la fine del 2024.

Honda HR-V 2024: il restyling debutta in Giappone

SOPRATTUTTO DAVANTI - Dopo tre anni di presenza sul mercato la Honda HR-V si aggiorna. La versione ristilizzata è stata svelata in Giappone, dove questo modello si chiama Vezel (nelle foto). Dal punto di vista stilistico le novità non vanno a snaturare un modello riuscito per il suo design pulito e minimalista. Cambia il fascione anteriore con una mascherina dalla forma leggermente più squadrata e con una trama rivista, mentre in coda troviamo un un nuovo disegno interno delle luci dei fanali posteriori.

DENTRO NON CAMBIA - Nell’abitacolo della Honda HR-V non ci sono novità di rilievo e viene mantenuta l’impostazione semplice e razionale del modello attuale, con un quadro strumenti digitale di 7 pollici affiancato dal display di 9 pollici per il sistema multimediale. L'equipaggiamento di sicurezza è stato migliorato con l’introduzione del sistema di assistenza agli ingorghi, la soppressione delle accelerazioni improvvise e gli abbaglianti adattivi. Passo in avanti anche per la connettività, con l’applicazione Honda Connect che consente di azionare a distanza il portellone posteriore dallo smartphone, insieme ad altre funzioni di controllo a distanza.


> Qui sopra una versione della Vezel per il mercato giapponese, dove sono disponibili tanti accessori per personalizzarne il look.

MOTORE OTTIMIZZATO - Dal punto di vista tecnico la Honda HR-V non dovrebbe presentare grosse modifiche al motore full hybrid che abbina un 4 cilindri 1.5 e un motore elettrico per un totale di 131 CV. I tecnici Honda, agendo sul sistema di controllo della gestione dell’energia, sono intervenuti per ottimizzarlo e diminuire la rumorosità in fase di accelerazione.

ENTRO FINE 2024 - Il lancio sul mercato giapponese della Honda HR-V ristilizzata è previsto per aprile. È quindi probabile che l’arrivo in Europa avvenga entro la fine del 2024.

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Ritratto di Alfiere
15 marzo 2024 - 13:55
2
Pur non apprezzando le ruote alte, ne ho apprezzato la posizione di guida in concessionaria (sono 1.96) rispetto al fatto che quasi tutti i concorrenti dello stesso segmento sono molto poco ospitali per certe corporature (in larghezza e profondità).
Ritratto di BZ808
15 marzo 2024 - 14:03
Eh beh...
Ritratto di Quello la
15 marzo 2024 - 14:10
Il carissimo AZ fa scuola, vedo, caro… BZ… mmmmhhhh questa assonanza è sospetta!
Ritratto di BZ808
15 marzo 2024 - 16:11
Ho voluto essere criptico... ;-)
Ritratto di Volandr
15 marzo 2024 - 15:24
Il frontale mi piaceva di più prima.
Ritratto di EVanessi
15 marzo 2024 - 21:13
Confermo
Ritratto di Revenge
15 marzo 2024 - 16:13
ma solo io trovo quest'auto tremendamente brutta? (sia dentro che fuori)
Ritratto di ziobell0
15 marzo 2024 - 16:23
non sei il solo...
Ritratto di EVanessi
15 marzo 2024 - 21:12
No
Ritratto di Granducato
17 marzo 2024 - 22:39
si
Ritratto di gig_robot76
25 marzo 2024 - 22:53
Direi che sono gusti e quindi molto personali. Bisogna vedere cosa piace a te
Ritratto di Miti
15 marzo 2024 - 16:27
1
Praticamente devono cambiare una calandra a dire poco imbarazzante con un'altra ancora più imbarazzante. Salvo il modello giapponese dove hanno preso quella della Rav accorciarla in alto. Ditemi che non mi sbaglio perché appena ho cambiato gli occhiali !!!! E ho speso pure una barca di soldi !!!
Ritratto di Flynn
15 marzo 2024 - 17:45
Dalla finezza che hai colto direi che hai fatto un buon acquisto.
Ritratto di Jemba80
17 marzo 2024 - 07:37
È uguale!
Ritratto di gig_robot76
25 marzo 2024 - 22:51
E quale sarebbe una bella B SUV?
Ritratto di Franky25
15 marzo 2024 - 18:48
Prezzo troppo alto per in auto carina ma non bella sopratutto dentro, il prezzo giusto dovrebbe aggirarsi dai € 21000,00 ai € 25000,00
Ritratto di Andre_a
16 marzo 2024 - 21:11
Vieni in Giappone, la paghi anche meno
Ritratto di gig_robot76
25 marzo 2024 - 22:51
Purtroppo è un mercato drogato, tutti i prezzi sono troppo troppo alti
Ritratto di Velocissimo
15 marzo 2024 - 23:59
Macchine per chi non se ne intende di macchine
Ritratto di gig_robot76
25 marzo 2024 - 22:52
Infatti Honda non sa fare le auto, è risaputo
Ritratto di LeoAssi
16 marzo 2024 - 15:56
1
Dentro non cambia, non mi sembra corretto.. la linea che unisce plancia alla zona cambio nel restyling non c'è, ampiando il cassettino sotto le manopole del clima, per intenderci.. io personalmente la reputo una mossa azzardata perchè toglie linearità al disegno orizzontale della linea della plancia.. diaciamo che adesso sembra una specie di mensola mal riuscita tipo quella della Yaris Cross..
Ritratto di - ELAN -
16 marzo 2024 - 17:03
1
1.5 turbo da 182 cv, cambio manuale e AWD, a 28.000 euro, sarebbe stato un ottimo restyling.
Ritratto di Quello la
16 marzo 2024 - 22:23
OT Non mi piace il nome "Vezel", ma perché da noi hanno quelle sigle orribili e che si confondono tra di loro (HRV, CRV, CHR, BZ4XYYUOOK)? A sto punto mi tengo Vezel, almeno so di che macchina parlo.
Ritratto di Granducato
17 marzo 2024 - 22:40
Come mai non c'è modo avere un auto del genere 4x4?
Ritratto di AZ
18 marzo 2024 - 23:08
Vabbè, siamo lì.