Maserati Ghibli, “pizzicato” un prototipo a gasolio

Tento ancora una volta di spiegare dove sia la bufala, poi se non ci riesco rinuncio. Corso Settembrini taglia in due lo stabilimento di Mirafiori (hai seguito il mio consiglio di aprire Google Maps?) dove poco poco ma qualcosa ancora si produce (la MiTo) ed è vicino 3,5 km allo stabilimento Maserati di Grugliasco (quindi scrivere "poche centinaia di metri" è corretto perché, se avessi scritto che distava pochi chilometri, si poteva pensare a 20-30 km), mentre non c'entra nulla con il Lingotto, che in linea d'aria può sembrare vicino, ma è in una zona residenziale di Torino e soprattutto è a EST della ferrovia che taglia in due la città, mentre corso Settembrini, Mirafiori e Grugliasco sono a OVEST della ferrovia e nella medesima zona industriale. Quindi, scrivere che l'avvistamento è stato "proprio dietro al Lingotto (ma l'auto verrà prodotta nello stabilimento ex-Bertone di Grugliasco)", significa non sapere cosa si stia scrivendo e fa pensare che l'editorialista creda che al Lingotto si produca ancora, mentre l'ultima auto uscita è la Lancia Delta nel 1982. Ripeto quello che ho scritto nel post precedente: se avesse scritto che l'avvistamento è stato in mezzo allo stabilimento di Mirafiori, precisando che però la Ghibli verrà prodotta a Grugliasco, sarebbe stata una indicazione corretta con una precisazione utile per i lettori che non hanno magari ancora assimilato l'ufficialità della produzione di Quattroporte e Ghibli nello stabilimento Maserati (credo che possiamo anche di smetterla di chiamarlo ex Bertone) di Grugliasco, ma così trasuda superficialità e non conoscenza, ed è grave per una testata che scrive di auto, confondere gli stabilimenti del Gruppo FIAT, considerato che dopo la chiusura come detto nel 1982 del Lingotto, nel 1995 di Chivasso e nel 2002 di Rivalta di Torino, Mirafiori è stato fino al mese scorso, con appunto l'inaugurazione di Maserati a Grugliasco, l'unico sito produttivo di automobili del Gruppo FIAT in Piemonte. D'altronde, come già fatto rilevare nel blog dell'articolo dell'inaugurazione, è stato evidente come la Redazia non abbia mandato alcun Inviato, tanto fu il ritardo nella pubblicazione della notizia. Concludo che non comprendo il tuo pensiero che "il Lingotto è simbolo FIAT, e in quanto tale tutti hanno un'idea di dove sia" (tutti chi?), e anche tu fai un poco di confusione aggiungendo che "è l'unico collegato con l'automobile" perché non solo dimentichi Mirafiori, ma non sai che a Torino per chi abbia meno di 30 anni il Lingotto è un posto dove c'è un Centro Esposizioni, sale cinematografiche a go-go, gallerie negozi, un albergo a 5 stelle, l'auditorium, il Centro Congressi, la pinacoteca Agnelli, Eataly, la "bolla" di Renzo Piano con l'eliporto, una Facoltà del Politecnico e infine, in un'ala della vecchia palazzina uffici, il Centro direzionale FIAT, ma nessuno collega più il Lingotto alla produzione di auto, salvo questo editorialista. Passo e chiudo.