Mini Paceman: in arrivo nel 2013

non è vero... è una versione rialzata della mini normale... xdxdxd

a me han detto che non sta bene dire CESSOVER. ahahah

io purtroppo uno l'ho visto e non è stata una bella visione.....comunque il suo insuccesso è evidente

... credo proprio che tu di auto non capisci un tubo!!! scommetto che hai una duna o una dacia!!! e poi vedrai quante Countryman ci saranno in giro, tempo al tempo!!!

ma se si chiamasse Fiat Countryman ti piacerebbe lo stesso?

ma che cosa stai dicendo??? la juke è praticissima e io sono stato su una mini (quella normale) e sinceramente la qualità degli interni non mi ha fatto questa grande impressione inoltre ti faccio notare che la pubblicità della juke in tv non la mandano da parecchio....quindi non dare notizie false per nascondere l'insuccesso di questa mini

Definisco "boccaloni senza cervello" chi compra il SUV/crossover SOLO per moda, hai presente quelli che girano esclusivamente in centro città col maxi suv e con gli occhiali da sole giganti anche di notte? Quelli che qualsiasi cosa fanno lo fanno solo perché "è di moda"? Quelli sono i "boccaloni senza cervello", non chi l'ha preso perché gli piace il tipo di vettura o per avere la trazione integrale e l'ho scritto, quindi prima di sparare a vuoto LEGGI (io so benissimo quel che dico, ma tu sai comprendere quello che leggi?), poi per quel che mi riguarda uno può comprarsi l'auto che vuole per i motivi che vuole. Vuoi le argomentazioni per le quali non riesco ad apprezzare i SUV/Crossover, eccole: 1. trazione integrale che va bene solo su asfalto e sterrati leggeri (assenza di riduttore e di un vero differenziale centrale bloccabile) 2. differenziali NON bloccabili 3. sospensioni adatte ad un uso esclusivamente su asfalto e sterrati leggeri In sostanza SUV e Crossover sono troppo alti e "massicci" per andare bene su strada, ma sono anche troppo focalizzati per un utilizzo stradale per poter andare bene fuoristrada (J. Clarkson) Poi sinceramente tutta questa necessità della trazione integrale io personalmente non la vedo, ho sempre guidato auto a trazione anteriore anche in condizioni meteo piuttosto avverse: neve anche in alta montagna (Alpi, sia in Italia che in Svizzera), grandine, tempesta e non ho mai rimpianto la trazione integrale, tanto per poter andare con la neve servono comunque le catene o le gomme invernali, e fuoristrada un SUV/Crossover ci va quanto una normale vettura (cioè solo sterrati leggeri), e comunque se dovessi andare spesso fuoristrada mi prenderei un vero fuoristrada (Defender, Wrangler, Mercedes G, o in alternativa modelli meno specialistici ma comunque con la meccanica adatta) che fuoristrada sono sicuramente meglio di un SUV/Crossover. Comunque ripeto, ognuno è liberissimo di spendere i propri soldi come vuole, e dato che c'è libertà di pensiero e parola, se a me il SUV/Crossover non piace sono liberissimo di criticarlo, così come se a qualcun'altro piace è liberissimo di apprezzarlo