La Ferrari in aiuto dell'Alfa Romeo

Questa si che è una notizia. L'eccellenza e l'esperienza Ferrari credo possano migliorare notevolmente la qualità dei nuovi motori AR.

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Si è solo ispirata alla tecnologia Audi, allora se vogliamo ogni motore che monta ogni singola macchina è tecnologia di 150 anni fa perché è un motore a scoppio

... a chi sbava dietro ai catorni sfornati dalla Ferragli!!

... a chi sbava dietro ai catorci sfornati dalla Ferragli!!

... a chi sbava dietro ai catorci sfornati dalla Ferragli!! Una volta l'Alfa "insegnava al mondo a costruire automobili" ( dixit Arturo Merzario), ora si fa aiutare da chi da sempre sforna auto inaffidabili. I motori c'erano, 4, 6 e 8 cilindri, in linea, a V e boxer, e che motori, che facevano vedere i sorci verdi alla concorrenza. Tutti buttati nel cesso con l'arrivo della FIAT. Povera Alfa, altro che il ragionier Maglionne che ci vuole per risollevarti, ci vorrebbe l'ingegner Chiti.

Mah, mi lasci perplesso. Comunque, visto la tua puntualizzazione, tutti i motori diesel migliori sono Cammon Rail, che guarda caso questa tecnologia l'ha inventata Fiat. Allora stando alle tue dichiarazioni e facendo lo stesso paragone, dovremmo affermare che Audi, Mercedes, Bmw e tutti gli altri vendono le loro auto con tecnologia Fiat? E se vediamo i motori più venduti in Europa sono di oltre il 50% diesel cammon rail, quindi tecnologia Fiat?

Si...con questo commento stavolta posso lasciare definitivamente questo mondo....oramai di c.zz...e le ho sentite veramente tutte. Addio mondo crudele. A parte gli scherzi,ma tu dici veramente o anche tu hai fatto una battuta? No perchè se ci credi bisogna cercare e consigliare un ottimo specialista. Gia solo avvicinare il nome FERRARI con l'Audi-Seat-Skoda,mi fa rabbrividire,poi affermare certe eresie è veramente indifendibile. Spero tanto che stessi scherzando,ciao e attento che manca pochissimo che la tua amata PORSCHE faccia utilitarie simil-vw up

Mah, mi lasci perplesso. Comunque, visto la tua puntualizzazione, tutti i motori diesel migliori sono Cammon Rail, che guarda caso questa tecnologia l'ha inventata Fiat. Allora stando alle tue dichiarazioni e facendo lo stesso paragone, dovremmo affermare che Audi, Mercedes, Bmw e tutti gli altri vendono le loro auto con tecnologia Fiat? E se vediamo i motori più venduti in Europa sono di oltre il 50% diesel cammon rail, quindi tecnologia Fiat? Tra l'altro, se un costruttore utilizza una tecnologia altrui, senza possederne il diritto di brevetto o le autorizzazioni, non può commercializzarla, pertanto la tecnologia che dici tu, non è una tecnologia di proprietà dell' Audi. Al massimo è una evoluzione che la rende nel concetto simile, ma diversa nello sviluppo, quindi, tecnicamente, diverse. Se poi andiamo nel concetto di iniezione diretta, l'ha inventata sempe Fiat per i Diesel e l'ha utilizzata per la prima volta nel 1989 per la Croma. Nel tempo si è capito che l'iniezione diretta dava dei vantaggi anche ai benzina, però l'idea di base, è stata sempre di Fiat. Non vantare sempre i soliti tedeschi perchè e vero che sono bravi, ma non sono certo migliori degli altri. Guarda Vag, ha speso 63miliardi di euro per lo sviluppo della nuova piattaforma modulare e nei crashtest, la Giulietta ha ancora il 98% di resistenza contro il 97% della nuova Golf o Audi A3 con la differenza che lo sviluppo della piattaforma modulare CUSW, è stata la prima con il concetto dei moduli e ha già qualche annetto sulle spalle e ancora, per quanto riguarda la resistenza del telaio, è l'auto più sicura al mondo nella sua categoria e non è stata nemmeno arrivata dalla nuova classe A o dalla BMW serie 1. Se a questo ci aggiungi che, come sviluppo, non è costata nemmeno lontanamente come quella di vag, beh credo che come inventiva noi italiani non siamo secondi a nessuno. Poi chiaramente bisogna dire che lo sviluppo dei pianali modulari era un progetto comune con tanti costruttori, solo che ognuno ha sviluppato i suoi concetti autonomamente e Fiat, con la Giulietta, è stata la prima al mondo.

Ti cito solo il motore TFSI, montato sulle Audi, VW, Skoda ecc. più sportive, è una tecnologia Lancia Brevettata nel 1984-1985 sulla Delta S4... Come la mettiamo in fatto di copie?

Caro Porsche, ti sento davvero agguerrito!... Sei qui a denigrare ogni commento, ogni "," scritta. Ma io ti voglio rassicurare e tranquillizzarti... e ti dico solo una cosa. Lo sai che ci sono delle Ferrari, o delle Alfa Romeo che valgono molto più di tutto il parco macchine Audi, Mercedes, Porsche e BMW di tutto il mondo? Cari saluti.

dovete stare molto in campana con questi discorsi, se oggi non hai la qualità e l'affidabilità necessaria l'Alfa Romeo gli danno il colpo di grazia. Queste sono mie considerazioni personali, io la penso così. E non credo che Ferrari possa fornire questa garanzia, anzi penso l'esatto contrario proprio perchè ci sono problemi che a Maranello non hanno mai affrontato.

ma fa piu immagine affermare di avere nel cofano un motore ferrari che un pur buonissimo fiat :-) ricordi la vecchia lancia thema 8.32? credi che il motore della ferrari 308 non abbia contribuito ad innalzarne l'immagine di ammiraglia sportiva ed elegante? saluti:-)

ci vorrebbe davvero un audi in f1,chissà le risate! in f1 domina l'italia insieme all'accoppiata franco austriaca,nei rally i francesi,in moto gp i giapponesi...e i tedeschi? vincono a le mans contro il nulla!

magari stavolta le attese non verranno disilluse...

Quindi il motore è una piccola componente dell'auto??? Se poi al motore Ferrari (Ferrari) aggiungi la trazione posteriore, dimensioni compatte, baricentro basso, peso contenuto e handling tipico di Alfa, hai ragione, uscirà proprio un flop, sarà come una Polo con cambio bugatti (già il tuo paragone fa capire il livello ... ).

invece comprare una carissima audi a1 che è una polo o una a3 che è una golf dicendo "ho l'audi!" è sensato...ma che razza di paragoni fai? qui si parla di rilancio alfa e chi meglio della ferrari puo contribuire al rilancio del marchio italiano piu glorioso della storia,che fino ad ora è stato vandalizzato da una gestione superficiale e incompentente,prima togliendo la trazione posteriore e rimarchiando una tempra e poi togliendo i twin spark e i busso,e altro ancora...voglio farti una domanda: se l'alfa risorgesse davvero ne saresti contento? da come parli non sembra...

per me questo è il commento migliore... cmq si sono anche trattenuti... alcuni utenti ke dicono di non esserci piu avrebbero messo in mezzo la hundai dicendo ke i coreani fanno i motori migliori

L'avevo scritto qualche commento prima ma era caduto nel vuoto (forse non sapevano cosa rispondere alla citazione del TRiflux Lancia), ma mi era sfuggito il problema irrisolto delle rotture. Fermo restando che il moto re S4 doveva durare 2000 km e sviluppava oltre 500 cv... Non male per un 1.759!

esiste anche il 2.0 biturbo da 195 cv sviluppato dalla opel...non sarebbe male davvero adottarlo sulla giulietta..saluti :-)

Quì l'unica cosa ridicola sei tu. Oltretutto non sai neanche leggere. Nell'articolo la parola Giulietta non è comparsa neanche una volta. Il motore Ferrari forse sarà disponibile sulla 4C. So che è dura venire su alVolante.it e lasciare qualche commento con il nome di IloveDR e pretendere che la gente ti prenda sul serio, ma almeno cerca di compensare l'handicap con commenti sensati.

Ti rode e basta.......

beta seguo sempre con attenzione le tue risposte, da persona che pare ben informata..... proprio in virtu' di cio' sapresti dire qualcosa circa un eventuale trazione integrale su giulietta e a quando il tct sulla qv?? thanks!!

solo un operazione di marketing... tra l'altro un po rischiosa!e se il resto dell'auto non si rivelasse all'altezza del motore imparentato con ferrari? negli esemplari di alfa con questo motore sarebbe bene che la consulenza ferrari si estendesse anche ad altre parti: cura degli interni,progettazione di una buona trazione posteriore (alfa è un po arrugginita!) e perchè no, anche nella trasmissione. la cosa farebbe lievitare parecchio il prezzo...ma credo ne varrebbe la pena!

sbaglierò ma in F1 da almeno 20 anni il motore non è poi così fondamentale.... seguendo il tuo ragionamento allora Renault fa i motori sportivi migliori?