Sconti, accessori omaggio e rate leggere

Per agganciare la “miniripresa” in corso, le case automobilistiche aggiungono agli sconti accessori che arricchiscono la dotazione della vettura o finanziamenti con bassi interessi e lunghi tempi di rimborso, lasciando al cliente la scelta tra un risparmio immediato o una rata più sostenibile. Prima di firmare il contratto, comunque, meglio verificare anche se un venditore non sia disposto a fare un passo in più, rinunciando a una parte del bonus che riceve dalla casa per alleggerire gli stock. Verificare, infine, che il rivenditore applichi la promozione ufficiale. Chi “desse dentro” un usato per permuta o demolizione, infine, si informi sulle condizioni da rispettare: in genere, occorre dimostrare di essere il proprietario almeno da qualche mese. Ma ecco, più in dettaglio, quali facilitazioni propongono questo mese le case.

 

 

 

La casa del Biscione offre ribassi fino a 5.000 euro ai clienti che scelgono una Giulietta con impianto di alimentazione a Gpl, oltre a un finanziamento senza anticipo e con interessi contenuti (taeg 1,39%): per la 1.4 Turbo Progression (ribassata di 4.797 euro) si versa una rata di 359 euro al mese per cinque anni. Anche per la MiTo (nella foto qui sopra) 1.4 Impression è prevista una dilazione di pagamento analoga, ma per ottenerla occorre “dare dentro” un usato per farlo demolire. In tal caso, la 1.4 Impression si può portare a casa per 10.950 euro (3.971 euro in meno), versando 60 rate di 208 euro (taeg 2,46%), che comprendono 791 euro per i costi di una polizza sul finanziamento (opzione, tuttavia, facoltativa).

 

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Il marchio americano riconosce più di 2.000 euro di vantaggi a chi sceglie la Spark 1.0 LS: di questi, 1.547 di ribasso e 605 per il “clima” in regalo. Agevolazioni anche per le altre vetture: Aveo (nella foto qui sopra, 1.894 euro); Trax 1.6 LS 4x2 (2.402); Cruze 1.8 LT a cinque porte a Gpl (3.225 euro, 3.918 per la 1.7 VCDi LTZ famigliare); Orlando 1.8 LT a Gpl (3.955); Malibu 2.0 VCDi LTZ (7.102); Captiva 2.2 LT 2WD (7.767 euro). 

 

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Anche la casa francese agevola i clienti che si indirizzano su un esemplare pronto da targare: la C3 1.0 VTi Attraction si può portare a casa per 9.690 euro (2.960 in meno) stipulando un finanziamento che prevede un anticipo di 3.898 euro e 23 rate mensili di 99 euro, e un saldo di 5.284 euro (taeg 8,53%). L’importo della rata comprende i servizi facoltativi IdealDrive (23 euro al mese per la manutenzione ordinaria per 24 mesi o fino a 20.000 km) e Azzurro Classic (14 euro al mese per la polizza furto e incendio). Per la C3 Picasso (nella foto qui sopra), invece, si può comprare allo stesso prezzo la versione base Séduction con motore a benzina, a gasolio o a Gpl. Il vantaggio parte da 4.560 euro per la 1.4 VTi, sale a 6.460 euro per la bifuel e raggiunge i 6.860 euro per la 1.6 Hdi.

 

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Da Torino condizioni agevolate per chi decide di stipulare un finanziamento. Per la Panda 1.2 Pop si riceve uno sconto di 1.510 euro e si può pagare la vettura in cinque anni senza anticipo né saldo, ma semplicemente versando 175 euro al mese (taeg 2,92%); l’importo della rata comprende le spese per la marchiatura dei cristalli (SavaDna, 200 euro) e per la polizza sul finanziamento (Prestito protetto, è facoltativa e costa 684 euro). Condizioni analoghe per la Punto: vantaggi fino a 5.000 euro e possibilità di diluire il rimborso in 60 rate di 272 euro (taeg 1,86%) per la 1.4 Natural Power Lounge a 5 porte con i pacchetti Comfort (800 euro, comprende “clima” automatico bizona e sensori di parcheggio posteriori) e Techno (800 euro, include cruise control, navigatore TomTom GoLive e vivavoce Bluetooth). Chi invece dà dentro l’usato, per fare una permuta o demolirlo, ottiene 2.110 euro di vantaggi acquistando la 500L 0.9 TwinAir Pop Star: si risparmiano subito 510 euro, si ricevono in omaggio il “clima” (900 euro) e la radio che, oltre all’FM, riceve la banda nella quale si ricevono le radio in digitale (Dab, in Italia più nota con il marchio commerciale “Digital radio”) ed è dotata di cd che legge i brani mp3, oltre che di ingressi Aux, Usb e vivavoce Bluetooth (710 euro); la vettura si paga in 60 rate di 289 euro, senza sborsare anticipo e saldo (taeg 1,75%). La versione “allungata” Living (nella foto qui sopra) 0.9 TwinAir Pop Star, infine, viene offerta allo stesso prezzo di quella standard: un vantaggio 800 euro.

 

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Per “smaltire” le vetture in giacenza, la casa offre sconti e regala accessori a chi si porta via una vettura pronta da targare, e chiede ai clienti che si orientano su un’utilitaria di consegnare la vecchia vettura per una permuta o per demolirla. Si ottiene un vantaggio di: 3.300 euro scegliendo la Ka 1.2 Plus, dei quali 2.050 di sconto e altri 1.250 in accessori (il “clima” e la radio cd mp3 con ingresso Aux); 3.250 orientandosi sulla Fiesta (nella foto qui sopra) 1.2 16V a 3 porte, suddivisi in 2.250 euro di ribasso e 1.000 di accesori (il “clima” e il sistema Ford Sync per la connettività dell’auto alla rete internet). Per gli altri modelli, sono previsti tagli di: 2000 euro per la Focus 1.0 Ecoboost; 2.750 per la B-Max 1.4; 3.000 per la C-Max 1.0 Ecoboost Plus. Infine, c’è una “sforbiciata” di 2.500 euro per la Kuga 1.6 Ecoboost 2WD e per le versioni 2.0 TDCi Nav Edition di: Mondeo SW, S-Max e Galaxy.

 

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La casa coreana agevola i clienti abbassando i prezzi e, in alcuni casi, regalando accessori. Si risparmiano: 900 euro scegliendo la i10 Classic, e il “clima” è in omaggio (costa 750 euro); 2.500 euro indirizzandosi sulla i30 (nella foto qui sopra) 1.4 Classic a 5 porte. Acquistando la ix20 si sborsano 2.580 in meno e si ottiene il pacchetto Advanced (costa 400 euro e comprende comandi audio al volante, fendinebbia e vivavoce Bluetooth). Infine, i clienti che optano per la ix35 pagano la vettura 3.070 euro in meno.

 

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Alleggerisce i prezzi e il peso delle rate, oltre a regalare accessori e a riconoscere (per la Ypsilon) un extrabonus di 500 euro per gli esemplari pronti da targare. I vantaggi sono di: 2.200 euro per la Ypsilon 1.2 Elefantino, con il “clima” (costa 860 euro) e la radio cd mp3 (470 euro); la vettura si può pagare versando 207 euro per 60 mesi (taeg 2,48%). Il risparmio sale a 3.100 euro optando per la versione a metano, con accessori identici; uguale pure la formula di pagamento, solo che l’importo della rata aumenta a 257 euro (taeg 1,97%). Sconti robusti per i modelli più grandi: 5.050 euro per la Delta a Gpl, che si può pagare con 60 rate di 332 euro (taeg 1,52%); la Voyager, invece, viene ribassata di 6.000 euro, e si paga anticipando 10.500 euro e versando 60 rate di 437 euro (taeg 1,14%); infine, maxi sconto, pari a ben 13.419 euro, per la Thema 3.0 V6 Multijet Executive (nella foto qui sopra). 

 

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La casa nipponica riduce i prezzi delle vetture pronte da targare: si risparmiano 1.800 euro scegliendo la Micra 1.2 Visia, e si riceve in omaggio il pacchetto Comfort (costa 1.300 euro e comprende “clima”, impianto audio con quattro altoparlanti, radio cd con comandi al volante, prese Aux e Usb, vivavoce Bluetooth). Per la Note 1.2 Visia, invece, il ribasso è più contenuto (500 euro), ma gli interessi sul finanziamento sono più leggeri (taeg 2,13%): la vettura si può acquistare sborsando subito 5.250 euro e poi pagando 36 rate di 99 euro (comprendono 599 euro per le polizze sul finanziamento e la protezione da furto e incendio per 24 mesi). Interessante, infine, la promozione per la Juke (nella foto qui sopra): le versioni Visia 1.6 a benzina, 1.6 ECO Visia a Gpl e 1.5 dCi vengono offerte allo stesso prezzo, 15.650 euro. Si risparmiano 1.750 per la versione a benzina, più del doppio (3.250) optando per la diesel e 3.750 scegliendo l'alimentazione a gas. 

 

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La casa giapponese offre un ribasso pari all’importo dell’imposta per chi acquista una Alto 1.0 VVT GL a tre porte, una Splash o una Swift a trazione anteriore (allestimento Sport escluso). Ribassi anche per altre vetture: 2.000 euro per la SX4 1.5 VVT 2WD GL, “dando dentro” un usato in permuta; 4.800 euro per la S-Cross (nella foto qui sopra) a trazione anteriore, per la quale è accettata anche la rottamazione. 

 

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