Toyota Rav4: sempre meno fuoristrada

Aggiungo anche Cherokee, Vitara, Jimny e il Land Cruiser

x Fr4ncesco il land cruiser l'ho scritto anche io. per il resto sono d'accordo

Ora ti dico con precisione quello che penso dei SUV, con qualche parola tratta da Wikipedia. Partiamo dalla sicurezza: a causa delle ampie dimensioni e della maggiore robustezza, molti percepiscono i SUV come autovetture più sicure della media. In effetti, in caso di incidenti si riscontrano tipicamente meno danni per gli occupanti, ma per alcuni modelli è stato verificato che questo beneficio viene però compensato dal rischio di ribaltamento, dato dalla combinazione di baricentro alto ed elevate potenze dei motori. In caso di incidente (prescindendo da quale veicolo ne sia responsabile) i veicoli tradizionali, che hanno un profilo anteriore più basso, sono sfavoriti rispetto a SUV, furgoni, autocarri ecc., perché la maggiore altezza dei punti d'impatto anteriori tende a provocare lo scivolamento del cofano del veicolo tradizionale sotto quello del veicolo più alto. Questo può impedire alla parte anteriore della carrozzeria del veicolo tradizionale di assorbire l'urto, e quindi peggiorare le conseguenze dell'incidente. E poi, in caso d'incidenti in ambito urbano che coinvolgano pedoni o ciclisti, la vittima, invece di essere colpita all'altezza del ginocchio e rotolare sul cofano, viene colpita sulla coscia o sul bacino, e subisce danni maggiori. Inoltre: la massa elevata e i motori ad alte prestazioni comportano un aumento dei consumi di carburante, e di conseguenza dell'inquinamento, rispetto ad autovetture prodotte nello stesso periodo e soggette agli stessi parametri sulle emissioni inquinanti. Molto spesso i SUV sono usati soprattutto nel traffico urbano, dove si rivelano pericolosi per gli utenti deboli della strada, e non di rado troppo ingombranti per le strade di centri urbani di impianto medioevale. Infine, la massa imponente e la possibilità di superare ostacoli incoraggiano la prepotenza nel traffico (mancato rispetto delle precedenze, attraversamento e sosta in aree che dovrebbero essere precluse al traffico veicolare). Morale: se in città un SUV è sicuramente migliore di un fuoristrada, di sicuro in città un'auto normale è migliore di un SUV.

Quoto

Per MatteFonta92 tu dici questo Morale: se in città un SUV è sicuramente migliore di un fuoristrada, di sicuro in città un'auto normale è migliore di un SUV. E io dico allora che se una automobile e' migliore di un suv allora un motorino e' migliore di una automobile e un pedone o ciclista migliore di un motorino.Ma sono discori da fare questi? Poi non ho detto che un suv e' migliore di un fuoristrada in citta',e' migliore in assoluto sulla strada,quindi citta',statale,autostrada,strada di montagna e cosi' via. Che abbaino difficolta' a circolare per le stradine di citta' altra balla colossale visto che non ci somo mica solo i mega suv tipo x6 o range rover ma anche quelli che a parte 'altezza hanno stessa lunghezza e larghezza di tante berline e station wagon,anzi ti diro' di piu' ci sono berline molto piu' ingombranti di un suv,vedi le varie bmw serie 7,mercedes cls,e station wagon enormi ce ne sono una marea,quindi anche queste avranno difficolta' a circolare secondo il tuo ragionamento!

Di nulla! ;) a quando la prova? :)

Ma tè le ve fa' na foto migliore? Hahaha! Sto scherzando, non te la prendere... ;)

bhe la prova la scriverò dopo le vacanze di agosto cioè a settembre perchè così avrò tempo si provarla bene :-)

Non è assolutamente vero che l'ingombro è maggiore, le SW e le berline sono più lunghe dei SUV non so che confronti fai. Neve e bagnato? non ho fatto un confronto con una una fuoristrada, ma con una berlina/sw e rispetto a queste ultime sono migliori. Comfort? Le buche sulle efficientissime strade urbane di molte città italiane te le senti tutte nella spina dorsale, un SUV è molto più adatto. Certo se poi vuoi correre oltre il consentito, fare curvoni a 150km/h allora una SUV non fa per te a questo punto ti consiglio una Lotus Elise. Non tiriamo poi in ballo il fatto che chi ha un SUV vuol farsi notare, in quanto i prezzi discostano poco dalle berline di pari dimensioni. Riguardo la praticità? non mettiamo in dubbio quella dei SUV, se gli americani tanto esigenti in fatto praticità hanno scelto in massa loro alle monovolume e alle wagon ce ne sarà una ragione

Beh, a pari stile di guida un SUV consuma di più per il peso e l'altezza maggiore da terra, quindi ha un aereodinamica più sfavorita, però i consumi discostano poco da una variante berlina. Giornalisti e ambientalisti che probabilmente non capiscono nulla di automobili hanno indotto l'immaginario comune a far credere che questi veicoli consumino e inquinino come dei carriarmati, quanto sono molto più ecologici e meno dispendiosi di tante auto datate e furgoni che circolano per la strada.

Scusa se ti ho messo in mezzo a questa polemica... X Francesco: Scusa se ti ho messo in mezzo a questa polemica... X marcello: Lo sapevo che non dovevo dirti niente e lasciarti nel tuo commento... Quanto mai... Saluti a tutti ;)

hai ragione... ecco perché il mondo va a rotoli io ti ho esposto ogni difetto che riscontro nei SUV (e si chiama motivare) tu hai semplicemente scritto invidia ed il nobel lo prenderesti tu... come siamo ridotti!

quanto riguarda il tuo ultimo post: 1) Non sei onniscente 2) aspetto motivazioni valide al fatto che tu abbia ragione visto che le mie le hai avute 3) dal nick dovresti avere 4 anni più di me non 12 di meno (la motivazione io ho ragione tu hai torto la usano i bambini quando litigano)

Beh dare come unica motivazione "io ho ragione tu hai torto" quando io te ne ho data una come tu chiedevi é da bambini, e poi parli di arroganza ma sei stato tu il primo ad inzigare quindi non dar la colpa ai ragazzi del '90... io ti ho solo risposto a tono!

Tralasciando la parte sul motivare visto che tanto continueremmo per mesi la diatriba, i migliori fuoristrada in circolazione sono Land Rover Defender Jeep wrangler e compagnia non di certo il Cayenne.. PS: Tu provochi ed io ti rispondo in modo ironico, altro che arroganza.