SI ATTIVA QUANDO NON SERVE - Per la casa giapponese l'odissea dei richiami sembra non avere fine: dopo i controlli per l’Abs (qui la news) e per il pedale dell’acceleratore (qui la news) in questi giorni è partita una nuova campagna, per verificare 50.000 Sequoia (è una grossa Suv) del 2003 (in foto), vendute negli Stati Uniti. C’è il rischio che il sistema di controllo di stabilità possa attivarsi anche quando non è necessario (ma solo sino a 15 km/h), con il risultato che il motore risponde con ritardo ai comandi dell’acceleratore. L’iniziativa della Toyota è volontaria: l’ha decisa in seguito alle segnalazioni di guasti pervenute alla NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) da parte di 163 clienti.