Opinione

questo era il punto più entusiasmante di quell'auto, iniziamo col dire che seduti a bordo ci si sentiva in una buca, con poca visibilità ma dava molta sicurezza, per dare l'idea sembrava di stare su una 911. poi appena si accendeva il motore si sentiva un urlo uscire dagli scarichi, da precisare non tamarri ma originali; messo il cambio automatico in d, si parte, ho fatto un passo di montagna, e dopo un tornante mi divertivo a picchiare giù tutto l'accelletatore, pensate 0-100 in 5,6 secondi, e in un rettilineo ho toccato i 210, ma arriverebbe a 250 potendo ( anche se il proprietario mi ha raccontato che in germania in tachimetro gli segnava 280, ma ripeto il suono del v8 è una cosa fantastica, a qualsiasi andatura. finiti quei due giorni sono dovuto ritornare sulla mia golf gti, che non è male, ma ha la metà dei cilindri.