Un anomalo aumento della pressione nell’airbag frontale lato guida potrebbe proiettare nell’abitacolo frammenti metallici del generatore di gas, qualora il “cuscino” si attivasse in seguito a un urto. C’è il pericolo che il guidatore e i passeggeri restino feriti. E, per questo, bisogna provvedere alla sostituzione del dispositivo di gonfiaggio con un componente modificato. Nel nostro Paese sono 3614 le automobili interessate.