Il sensore di posizione del pedale dell’acceleratore potrebbe inviare un segnale non corretto alla centralina del motore 3.0 turbodiesel della fuoristrada giapponese. In questo caso, si accende la spia di malfunzionamento, e il veicolo entra in modalità di emergenza (la potenza viene “tagliata” dall’elettronica). In circostanze estreme, però, c’è addirittura la possibilità che il propulsore si spenga, ma soltanto se al minimo e nel momento in cui l’auto è in procinto di fermarsi. In Italia, le vetture da portare alla verifica nelle officine Nissan sono 44.