La nuova Volkswagen Passat, disponibile solo in versione station wagon, cresce di ben 15 centimetri rispetto al vecchio modello. Comoda nei viaggi e nel caricare, punta su finiture e sistemi di sicurezza. Sempre valida la 2.0 turbodiesel da 150 CV.
Al momento del lancio la gamma della nuova Volkswagen Passat comprende le versioni 1.5 eTSI e 2.0 TDI. Più avanti arriveranno le ibride plug-in. Prezzi da 42.450 euro, consegne da marzo 2024.
Prodotte nello stesso stabilimento e su una piattaforma identica, le due wagon hanno moltissimo in comune. Tuttavia non mancano alcune differenze che potrebbero far pendere l’ago della bilancia verso l’una o l’altra.
Siamo saliti a bordo della nuova Volkswagen Passat: è più lunga, solo con carrozzeria famigliare e anche in versione plug-in. Confermati i motori a gasolio.
Siamo saliti a bordo della nuova Volkswagen Passat: è più lunga, solo con carrozzeria famigliare e anche in versione plug-in. Vediamo com'è fatta. Qui la news.
Manca poco al debutto della nuova generazione della Passat, che sarà un po’ più grande e disponibile solo con carrozzeria station wagon. Nelle concessionarie ad aprile 2024.
In occasione della nuova generazione, la Volkswagen dovrebbe sfoltire la gamma della Passat, tagliando la versione berlina a quattro porte che vende sempre meno.
Gli interventi mirati, a cominciare dal frontale, hanno rinnovato profondamente la Volkswagen Passat Variant, senza minimamente intaccarne il carattere sobrio e la qualità complessiva. Al volante si rivela sicura e facile da guidare. Un po’ troppe le dotazioni a pagamento.
