A luglio si prevede ancora un pesante calo delle immatricolazioni

...la richezza se la distribuiranno sempre i pochi che non compreranno mai tantissime auto, questa situazione andrà sempre peggio. La gente normale non ha più soldi, lo vogliamo capire si o no?

Con quel che costa una macchina nuova,fra mantenerla,bolli tasse e gabelle varie conviene viaggiare in aereo o in elicottero fra un pò...Le case automobilistiche devono afferrare che il 70% degli automobilisti oggi vuole macchine che hanno tutto a prezzi stracciati.Non possono sempre campare su quel 30% di lusso,moda o notorietà che acquista marchi premium o di lusso,con un rinnovo del parco vetture costante.Tanto poi è chiaro come l'acqua che le case automobilistiche marciano sopra i pezzi di ricambio..

l'ottimismo è il profumo della vita... Prrrrrr

Dovranno fallire così impareranno ad abbassare i prezzi

Non è una novità che in luglio e agosto le immatricolazioni subiscono un forte calo...

Chissà perchè????!!!!

Dunque: faccio il venditore di automobili da molti anni,ho vissuto anni belli in cui sivendeva molto e il cliente che entrava nei saloni delle concessionarie aveva un atteggiamento propositivo ed orienato all'acquisto.Il venditore competente e professionale che metteva al primo posto la soddisfazione del cliente veniva gratificato dal cliente stesso e dall'azienda.Con gli stravolgimenti degli ultimi 2/3 anni tutto è cambiato.Il cliente entra nei saloni con un'aria di sfida verso il venditore,quasi non bada più alle caratteristiche dell'auto ma solo all'aspetto monetario,quasi che le macchine fossero tutte uguali.Ciò che conta è il prezzo finale,i contenuti del prodotto vengono tralasciati.Cè sempre un'auto che costa meno,anche se è di categoria inferiore o addirittura di qualità inferiore.Lavorare nel nostro settore oggi è diventato frustrante.I clienti sono sempre meno educati e disposti a spendere il giusto(è sempre comunque troppo!!)le nostre aziende ci chiedono di fare i numeri come se nulla fosse con orari assurdi e stipendi miseri.Ma con quello che costa oggi l'automobile,sia in fase di acquisto che di gestione(bollo,assicurazione che cresce ogni giorno a causa di nuove tasse,tagliandi sempre più costosi,revisioni,benzina ormai inavvicinabile,(hi fa più l pieno?la gente va avanti a 10 o 20 euro alla volta))come si può pensare di venedere vendere vendere?A me francamente il 1.800.000 auto nuove che si ipotizzano per il 2011 sembrano ancora tantissime.Io che le vendo per primo compro solo auto usate con prezzi ragionevoli.Riflettano un pò tutti,per primi gli addetti ail lavori.Grazie.

Fai un discorso che è anche sensato,ma devi tenere conto di alcuni aspetti.Internet rappresenta un preziosissimo strumento per conoscere il prodotto ma non può sostituire il nostro lavoro di venditori.Il cliente anzitutto quasi sempre vuole provare l'auto prima di acquistarla e in questo internet non ti può essere di nessun aiuto.In secondo luogo chi compra un'auto nuova nel 90% dei casi possiede già un'altra auto che vuole vendere e anche se in questo caso internet rappresenta un mezzo valido per la vendita,non è così facile vendere la macchina privatamente.Infine io continuo a pensare che anche se stiamo parlando di beni di consumo,cioè di semplici "oggetti" il rapporto di fiducia che si instaura tra il cliente ed il proprio venditore sia fondamentale.Chiaro,solo se interpreta l'acquisto dell'auto come qualcosa di più di una banale spesa al supermercato.Questo è il mio punto di vista,ma rispetto il tuo ci mancherebbe. Quanto ai venditori "ciarlatani" si sa che ce ne sono un mucchio in giro,per carità,ma questo vale per tutte le categorie( parliamo degli avvocati,delle assicurazioni,delle banche? solo per citarne alcune categorie).Come ci sono molti venitori seri e preparati che cercano di soddidfare tutte le esigenze del cliente senza doppi fini.

Non credo che chi compra auto non guardi ai contenuti ma solo al prezzo .... "c'è sempre un'auto che costa meno". Perlomeno dipende da cosa propone il venditore. Nella fascia bassa del mercato con auto "anonime", ma già in quella media (dai 25.000 ai 45.000) le persone scelgono l'auto anche in base ai contenuti, se poi passiamo ad auto premium (sopra i 45.000) o di moda (Mini, DS3, Mito, 500,00 ecc ...) i contenuti si guardano eccome. Per quanto riguarda le poche vendite è normale (anzi se ne vendono finn troppe se guardiamo la situazione). Oggi per fortuna le auto sono molto più affidabili di un tempo (se tenuta bene un'auto di 10 o 12 anni sembra nuova, anche di carrozzeria) e, quindi, la necessità è di cambiarle più raramente. I prezzi di combustibili, bolli, assicurzioni, sono alle stelle. Le auto usate sempre più penalizzate (la sua purtroppoi è solo Euro3, no guardi le Euro4 adesso vanno poco ...) Non si capisce comprando un'auto oggi se tra due o tre anni potrà circolare o avrà limitazioni assurde a favore di Euro6 , ibride o elettriche. A questo punto se l'auto che si ha è in buone condizioni, si risparmiano i soldi, per i costi di esercizio e si cerca di vedere come si evolve il mercato (magari in attesa di tempi migliori). Ma mi domando ? Chi vende e procude auto capisce che questo calo nelle vendite è spiegabile facilmente e rimangono stupiti ?