Fiat 500X 1.3 Multijet 95 CV City Cross

Pubblicato il 13 ottobre 2021
Ritratto di baerret
alVolante di una
Fiat 500X 1.3 Multijet 95 CV City Cross
Fiat 500X
Qualità prezzo
1
Dotazione
3
Posizione di guida
2
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
2
Motore
1
Ripresa
1
Cambio
2
Frenata
3
Sterzo
3
Tenuta strada
3
Media:
2.3333333333333
Perché l'ho comprata o provata
Estetica
Gli interni
Interni curati per un'auto di fascia bassa con una buona dotazione ma stupisce l'assenza della regolazione lombare per il sedile di guida.
Alla guida
Motore praticamente inesistente con zero ripresa. Cambio discreto e freni accettabili.
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente no. Elettronica dell'auto piena di bug con continui messaggi di anomalie o problemi non sempre reali.
Fiat 500X 1.3 Multijet 95 CV City Cross
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Ritratto di Check_mate
23 novembre 2021 - 07:55
Beh, scegliendo un 1.3 da manco 100cv su di un'auto da oltre 1,3 t non credo si possano o debbano pretendere chissà quali velleità sportive
Ritratto di marcoveneto
24 novembre 2021 - 15:50
Prova troppo sintetica, auto modaiola ma che ha stufato.
Ritratto di Meandro78
2 dicembre 2021 - 17:29
Finalmente il giudizio non di parte di un fiattaro nostalgico
Ritratto di paolo cremonesi
7 dicembre 2021 - 10:51
prova assolutamente inutile, direi fake
Ritratto di Pintun
1 gennaio 2022 - 11:09
Prova troppo sintetica. La X è una bella auto ma preferisco la L perché sfrutta meglio gli spazi e ha un baule adeguato alle dimensioni. Positivo sì possa scegliere tra le due. Come motore sceglierei anch'io il 1.3 Multijet, per chi avesse altre necessità c'è comunque il 1.6. Il vero problema è che sia X che L, ma vale per quasi tutte le auto nuove, sono troppo care come listino e per me hanno senso solo km0
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  • Con il ceo della Fiat parliamo della Panda, che è stata adeguata tecnicamente e proseguirà nel suo ciclo di vita ancora per alcuni anni (qui per saperne di più), e della 500, che invece sarà solo elettrica.

  • In attesa del modello elettrico, la citycar della Fiat diventa più sicura e ha interni rinnovati. A luglio iniziano le consegne della versione speciale chiamata Pandina, basata sulla Cross. Non tornerà invece in listino la 4x4. Qui per saperne di più.

  • Il numero uno della Fiat ci racconta come la casa si sta muovendo per rimanere leader nel settore delle auto “popolari”, continuando a proporre un mix di praticità e stile. Qui la news.

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