Opinione

La punto che abbiamo acquistato è la versione S, la meno accessoriata. Alla prima seduta si ha la sensazione di spaziosità e ariosità, grazie anche alla superficie vetrata estesa, che fa entrare davvero molta luce nell’abitacolo, dando l’impressione che sia più grande e spazioso. La posizione di guida non è male anche se la cosa che più mi pesa è l’impossibilità di poter regolare il volante in altezza, perché tocco dentro con le ginocchia.. Per il resto non ho molto da lamentarmi, lo schienale non si regola a scatti ma con una rotella (un po’ scomoda la sua posizione) , quindi è ben regolabile e si può facilmente trovare una posizione comoda. Dietro lo spazio è abbondante: c’è spazio più che a sufficienza per le gambe, e ci stanno più o meno comodamente 3 persone, visto che il tunnel sul pavimento non è altissimo e che non ruba troppo spazio al passeggero che siede nel mezzo. L’auto ha montanti piuttosto sottili, specialmente quelli posteriori, che consentono una visibilità davvero ottima in manovra. Inoltre i paraurti non sono verniciati e sono fatti in plastica resistentissima, quindi non bisogna temere le “piccole” bottarelle (ho fatto un paio di tamponamenti e non ho neanche un graffio). Peccato che sulla Punto S non era previsto lo specchietto destro.. ho dovuto comprarlo e montarlo. I sedili sono comodi, anche nei viaggi un po’ più lunghi, ma non trattengono molto in curva (del resto non lo si può pretendere da un auto del genere). I comandi del clima sono comodi e a portata di mano. La radio invece, posizionata secondo me un po’ troppo in basso, distrae dalla guida.. io però ho preso una radio della Sony con la presa AUX (quella originale aveva solo il mangia nastri), quindi cambio comodamente canzone senza guardare la radio. L’impianto audio di serie era pessimo, poco potente e usurato: due casse anteriori da 8,7 cm posizionate sul cruscotto e due casse posteriori da 10 cm. L’impianto dovrebbe sviluppare una potenza totale intorno ai 110W. E’ stato comunque sostituito con un impianto da circa 240 W. La mia Punto è equipaggiata con i finestrini elettrici (miracolo!!), che sono moooolto lenti, soprattutto quello destro, che a volte di blocca. Il cruscotto è davvero scarno: c’è il contachilometri, l’indicatore del livello della benzina che in curva segna il serbatoio vuoto, (manca l’indicatore della temperatura dell’acqua, sostituito da una spia) un odioso orologio (davvero snervante regolare l’ora) al posto del contagiri (peccato, non era previsto sulla versione S) e le normali spie (quella dell’airbag perennemente e minacciosamente accesa), il tutto retroilluminato da una luce verde, che però non illumina la freccia del contachilometri.. Purtroppo quando c’è il sole i riflessi danno fastidio. L’abitacolo nel complesso è ben realizzato, anche se con plastiche dure e ruvide al tatto, non ci sono scricchiolii e non è ancora caduto a pezzi. La versione S non dispone del tunnel centrale. I portaoggetti sono pochi, il vano “svuota tasche” è occupato dall’airbag del passeggero, le tasche portaoggetti delle portiere sono sottili e poco capienti, non esistono porta bicchieri, il piccolo vano alla sinistra del volante, in cui di solito si metterebbe il cellulare o il portafogli, non trattiene abbastanza gli oggetti in accelerazione (che finiscono inevitabilmente per cadere sotto i piedi). Però c’è un posacenere “girevole” per i passeggeri che siedono dietro. L’unico portaoggetti pratico è quello richiudibile di fronte al cambio, dove è presente la presa da 12V, anche se è un po’ piccolo. Il bagagliaio è molto ben sfruttabile. La capienza è di circa 275 litri, è regolare e non è troppo incassato. Il portellone del baule è ampio e facilita il carico. I sedili non si abbattono separatamente, ma il vano che si crea è quasi piatto, e permette di caricare grandi oggetti, visto che raggiunge una capienza di circa 1080 litri.