Sono da controllare gli esemplari in versione 2.2 DI-D, a trazione integrale e con il cambio automatico. A causa della scarsa tenuta di un paraolio, il lubrificante della trasmissione può trafilare nel ripartitore di coppia. La diminuzione del livello del fluido nel cambio automatico provoca una riduzione della pressione nel gruppo idraulico; quando ciò si verifica, si accende la spia di avaria del motore e i passaggi di marcia divengono impossibili (nei casi gravi, la vettura potrebbe non essere più in grado di proseguire la marcia). Le automobili coinvolte dal richiamo sono 326 solo in Italia, e 10.429 nel mondo.