1 marzo 2018
Ford C-Max, Fiesta, Focus e Kuga
Un surriscaldamento localizzato potrebbe provocare crepe nella testata del motore a benzina 1.6 Ecoboost, con il conseguente rischio di fuoriuscita di olio pressurizzato. Il lubrificante, a contatto con componenti roventi del motore, può innescare un incendio. Per evitare situazioni di questo tipo, è necessario equipaggiare gli esemplari coinvolti (4668 in Italia) con un sensore di livello del liquido refrigerante, in modo da consentirne il rabbocco per tempo e, quindi, prevenire fenomeni potenzialmente pericolosi.
PERIODO DI PRODUZIONE
da 1 giugno 2010
a 31 dicembre 2014
NUMERO TELAIO
da non disponibile
a non disponibile
NUMERO VERDE
800 224433
Aggiungi un commento
Fabien5
12 ottobre 2018 - 23:03
Ecco ... per questo piccolo scherzetto qualche anno fa spesi più di 3000 euro per rifare il motore ... Ford fece spallucce... dopo il danno la beffa
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Giuseppe Arturelli
18 novembre 2018 - 14:48
Dopo il richiamo, hanno sostituito il radiatore 400 euro a mie spese perché trasudava liquido. La macchina ha 79000 km tenuta benissimo, il danno è derivato dal motivo del richiamo ma hanno risposto di no. Che devo fare?
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
elviruccia
15 ottobre 2019 - 16:42
ford focus ecoboost acquistata nel 2012, dopo 4 anni e ancora in garanzia si è guastato volano bimassa + frizione, spesi 1300€ non rientranti in garanzia. al 7°anno, distribuzione andata, la macchina ci ha abbandonati
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
elviruccia
15 ottobre 2019 - 16:42
ford focus ecoboost acquistata nel 2012, dopo 4 anni e ancora in garanzia si è guastato volano bimassa + frizione, spesi 1300€ non rientranti in garanzia. al 7°anno, distribuzione andata, la macchina ci ha abbandonati
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
