Nissan NV200 e X-Trail

In 5504 esemplari venduti in Italia (il totale include alcuni furgoni NV200), gli ammortizzatori che sostengono il portellone quando è sollevato sono trattati con una vernice che non garantisce un’adeguata protezione dalla corrosione. In particolari condizioni d’uso, questi elementi possono corrodersi e disperdere il gas pressurizzato, perdendo la capacità di sostenere il portellone in posizione aperta. Nei casi più gravi, gli ammortizzatori potrebbero persino staccarsi dalle loro sedi. La casa (che non è a conoscenza di incidenti dovuti al problema) da settembre contatterà, tramite raccomandata, i proprietari dei veicoli interessati.