Renault Clio 1.5 dCi 85 CV FAP 20o Anniversario 5p
Renault Clio 1.5 dCi 85 CV FAP 20o Anniversario 5p
Pubblicato il 19 gennaio 2018
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Cercavo un'auto con motore diesel (possibilmente con cilindrata non inferiore ai 1500cc), affidabile, spaziosa, con una buona linea e con un prezzo non superiore ai 16.000 euro. La mia scelta è ricaduta su una clio 3 1.5 dci 85 cv fap; l'ho trovata in un concessionario renault, aveva 7 mesi di vita e 15.000 km e costava poco meno di 12.000 euro. Colore bianco perla, allestimento 20° anniversario.
Gli interni
Gli interni sono belli e ben curati (anche se in alcuni dettagli pecca). Secondo me, la clio 4 in questo termine ha fatto un bel passo indietro. Nella parte alta della plancia ci sono plastiche morbide, poi diventano più rigide in basso e, in certi punti, si rigano facilmente. La plancia ha una bellissima rifinitura color grigio lucido: qui c'è il clima automatico, che ha un ottimo funzionamento (dopo 195.000 km non ho mai avuto bisogno di ricaricarlo). Il navigatore tomtom (non touch, funziona con un telecomando) funziona molto bene, non come certi navigatori che ti dicono di entrare in una via poco dopo averla sorpassata. Un piccolo difetto, il pulsante per l'hazard è posizionato troppo in basso. Buono l'impianto audio. Il baule è abbastanza capiente. In tutto si sta comodi in 5 (il quinto starebbe solo un po' stretto ma nulla di che). Dimenticavo: 195.000 km in 6 anni e mezzo, ancora zero scricchiolii!
Alla guida
Ed ecco che parte il 1.5 diesel da 85 cavalli... il motore è abbastanza brioso, ma non troppo: diciamo che per avere 85 cavalli è ottimo. Buona, ma migliorabile, la ripresa. Consumi davvero ridicoli: 18 al litro in città, 23 in extraurbano e 25 in autostrada! Guidando in stile "pensionato" ho fatto segnalare dal computer di bordo 29 km/l (anche se sicuramente, (conoscendo il computer di bordo) il consumo era poco poco più alto). Grazie ai 4 freni a disco (cosa che nella nuova clio non c'è!), la frenata è molto buona. Sterzo migliorabile, preciso ma ad alte velocità l'ho trovato fin troppo morbido. L'unico difetto avuto è stato la batteria da sostituire, riconosciuta difettosa e sostituita in garanzia. Il resto tutto perfetto, non mi ha mai tradito ed ha sempre fatto il suo dovere. Il cambio è davvero fluido e rapido: anche alcune rivali più giovani hanno un cambio peggiore! Buona l'insonorizzazione acustica. Ottima la tenuta di strada.
La comprerei o ricomprerei?
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
4,0
6
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Turbodiesel
14 febbraio 2018 - 19:04
ciao dci82, complimenti per la prova, ne troppo lunga ne troppo corta e scritta con un italiano corretto. l'auto secondo me ha una linea non troppo personale o appariscente ma è riuscitissima per quello che sta sotto. in famiglia ne abbiamo una 85 cv dynamique dci del 2009, oggi l'auto ha circa 170.000 km e serve ancora egregiamente mio zio. internamente è fatta davvero molto ma molto bene, meglio anche della nuova. saluti
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dci82
12 aprile 2018 - 15:49
200.000 km raggiunti oggi... Ancora zero problemi!
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