Tutta nuova, la Honda CR-V è lunga 471 cm. In Europa arriva dopo che da mesi è in vendita già negli Usa . Gli interni sono pratici e ben fatti, con un monitor di 9” al centro della plancia. C’è full hybrid (arriverà dopo poco) o plug-in, sempre con 184 CV. La trazione di norma è elettrica, con il 2.0 a benzina che aziona il generatore di corrente; solo alle velocità medioalte il quattro cilindri muove direttamente le ruote. L’ibrida ricaricabile promette 81 km a emissioni zero e ha un baule più ampio (617 litri anziché 587). Da € 49.900.