La Skoda Fabia è un’utilitaria comoda e più spaziosa della precedente generazione. Il 1.0 turbo a benzina è vivace e poco assetato. Qualche dettaglio, però, è sottotono.
La Jeep Compass ibrida plug-in da 239 CV ha un ottimo spunto al semaforo ed è a suo agio anche su sterrati di media difficoltà, grazie alla trazione 4x4. Ma il cambio automatico è un po’ lento, soprattutto in scalata.
La versione ibrida plug-in della Mercedes GLA è scattante e poco assetata, anche terminata la carica delle batterie. Confortevole e hi-tech l’abitacolo, ma sulla dotazione le “sviste” non mancano.