La casa di Maranello ha tolto i veli alla sua nuova supersportiva: l'erede della 599 ha un motore 6.3 V12 da ben 740 cavalli (abbinato solo al cambio robotizzato) e una carrozzeria mozzafiato, non “appesantita” da vistosi alettoni o spoiler. Le consegne della F12berlinetta inizieranno in autunno, con prezzi a partire da 272.000 euro.
La nuova coupé a motore anteriore è più leggera di 70 kg rispetto alla 599 e può contare su un'aerodinamica migliorata e un V12 da ben 740 CV. La Ferrari annuncia prestazioni da primato e un prezzo di circa 270.000 euro.
I PRIMI CONTATTI
Audi A6 Avant TDI 204 CV S line edition quattro S tronic
La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenziosa e non pigra l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
La crossover compatta Ford Puma ora c’è pure in versione elettrica. Davvero notevole lo spazio per i bagagli e gradevole la guida, ma le manca l’utile guida monopedale. E l’autonomia si preannuncia ridotta.
