LISTINO USATO
Listino auto usate Eurotax
Fra tutti i modelli che si sono affacciati sul mercato italiano negli ultimi 9 anni abbiamo selezionato i più importanti in questo listino auto usate: le quotazioni Eurotax delle auto di seconda mano sono espresse in migliaia di euro e riferite a veicoli in regola con la revisione periodica, con percorrenze nella norma (da 10.000 a 25.000 km l'anno secondo la cilindrata e il tipo di alimentazione) e che non richiedano particolari spese di ripristino per parti meccaniche o di carrozzeria. I prezzi nel listino auto usate non considerano la presenza di eventuali optional presenti nell'auto, che possono far salire la quotazione in rapporto all’incidenza che avevano sul costo dell’auto nuova.
Gli accessori che aumentano il valore
La presenza di optional fa salire la quotazione delle auto usate, purché non abbiano più di cinque anni di età. Nel listino auto usate per calcolare il valore attuale degli accessori si tiene conto di quanto costavano quando è stata acquistata la vettura, della categoria dell’auto e della sua anzianità. I più importanti sono:
Per le fuoristrada, in aggiunta agli optional precedenti, si tiene conto anche della presenza di:
- Abs
- Airbag (guidatore, passeggero, laterali)
- Cambio automatico
- Cerchi in lega
- Climatizzatore
- Controllo di stabilità e trazione
- Cruise control
- Fari allo xeno
- Filtro antiparticolato
- Hard-top, capote elettrica
- Interni in pelle
- Navigatore, radio, tv
- Radar di distanza anteriori/laterali
- Sensori di parcheggio
- Servosterzo
- Sospensioni regolabili
- Tetto apribile o in vetro
- Vernice metallizzata
Per le fuoristrada, in aggiunta agli optional precedenti, si tiene conto anche della presenza di:
- Bloccaggio del differenziale
- Bullbar
- Mozzi a ruota libera con disconnessione automatica
- Fendinebbia
- Pedane
Usura e chilometraggio
Le quotazioni del listino auto usate si riferiscono ad auto che non abbiano percorso più chilometri di quelli indicati nelle tabelle in basso (i valori variano secondo la cilindrata del motore e il tipo di alimentazione). Chilometraggi superiori comportano una maggiore svalutazione per usura, che tuttavia non tiene conto di eventuali costi per ripristinare meccanica e carrozzeria, da conteggiare a parte. Per ogni 3000 km percorsi in più, la quotazione va diminuita dell’1,5% (fino a un massimo del 60%) , a meno che non si tratti di auto con percorrenze elevate, come i taxi e le auto per noleggio con conducente per le quali il limite non c’è. Viceversa, per ogni 5000 km in meno ripetto alla media, il prezzo si rivaluta dell’1%, fino a un massimo del 25%.
| Benzina | fino a 1100 cm3 | 1101-1500 cm3 | 1501-2500 cm3 | oltre 2500 cm3 |
| 2020 | 5.000 | 7.500 | 10.000 | 7.500 |
| 2019 (2° sem.) | 10.000 | 15.000 | 20.000 | 15.000 |
| 2019 (1° sem.) | 15.000 | 22.500 | 30.000 | 22.500 |
| 2018 (2° sem.) | 20.000 | 30.000 | 40.000 | 30.000 |
| 2018 (1° sem.) | 25.000 | 37.500 | 50.000 | 37.500 |
| 2017 (2° sem.) | 30.000 | 45.000 | 57.500 | 45.000 |
| 2017 (1° sem.) | 35.000 | 50.000 | 65.000 | 50.000 |
| 2016 (2° sem.) | 40.000 | 55.000 | 72.500 | 55.000 |
| 2016 (1° sem.) | 45.000 | 60.000 | 80.000 | 60.000 |
| 2015 | 55.000 | 70.000 | 95.000 | 70.000 |
| 2014 | 65.000 | 80.000 | 110.000 | 80.000 |
| 2013 | 75.000 | 90.000 | 125.000 | 90.000 |
| 2012 | 85.000 | 100.000 | 135.000 | 100.000 |
| 2011 | 95.000 | 110.000 | 145.000 | 110.000 |
| Diesel | fino a 1450 cm3 | 1451-2200 cm3 | 2201-3200 cm3 | oltre 3200 cm3 |
| 2020 | 8.000 | 12.500 | 12.500 | 10.000 |
| 2019 (2° sem.) | 16.000 | 25.000 | 25.000 | 20.000 |
| 2019 (1° sem.) | 24.000 | 37.500 | 37.500 | 30.000 |
| 2018 (2° sem.) | 32.000 | 50.000 | 50.000 | 40.000 |
| 2018 (1° sem.) | 40.000 | 60.000 | 60.000 | 50.000 |
| 2017 (2° sem.) | 48.000 | 70.000 | 70.000 | 57.500 |
| 2017 (1° sem.) | 56.000 | 80.000 | 80.000 | 65.000 |
| 2016 (2° sem.) | 64.000 | 87.500 | 87.500 | 72.500 |
| 2016 (1° sem.) | 72.000 | 95.000 | 95.000 | 80.000 |
| 2015 | 85.000 | 110.000 | 110.000 | 95.000 |
| 2014 | 95.000 | 125.000 | 125.000 | 110.000 |
| 2013 | 105.000 | 140.000 | 140.000 | 125.000 |
| 2012 | 115.000 | 155.000 | 155.000 | 140.000 |
| 2011 | 125.000 | 170.000 | 170.000 | 155.000 |
| Elettrico | |
| 2020 | 5.000 |
| 2019 (2° sem.) | 10.000 |
| 2019 (1° sem.) | 15.000 |
| 2018 (2° sem.) | 20.000 |
| 2018 (1° sem.) | 25.000 |
| 2017 (2° sem.) | 30.000 |
| 2017 (1° sem.) | 35.000 |
| 2016 (2° sem.) | 40.000 |
| 2016 (1° sem.) | 45.000 |
| 2015 | 55.000 |
| 2014 | 65.000 |
| 2013 | 75.000 |
| 2012 | 85.000 |
| 2011 | 95.000 |
Passaggio di proprietà
Acquistare un’auto usata significa anche dover annotare il nuovo intestatario nell'Archivio Nazionale Veicoli (Motorizzazione) e nel Pubblico Registro Automobilistico (PRA). Il passaggio di proprietà può essere un'operazione semplice che, però, può avere costi ed esiti variabili a seconda di come si desidera procedere. Per sapere tutto su questa materia rimandiamo alla nostra guida:
Passaggio di proprietà dell'auto: quanto costa e come si fa di persona o online
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