La Ferrari prova un approccio diverso da tutti con l'aiuto dell'ex designer della Apple Jony Ive, che ha progettato l'interno della sua prima elettrica.
Grande wagon sportiveggiante, l’Audi A5 Avant ibrida a gasolio è brillante e consuma poco, ma le buche un po’ si sentono. E la linea così filante sottrae spazio all’interno.
Alla fine degli anni ’90 la Ford creò il Premier Automotive Group per fare concorrenza ai marchi di lusso tedeschi. Ma le cose non andarono come previsto...
Tra normative sulle emissioni e logiche di mercato l'Europa sta via via perdendo i modelli più sportivi, soprattutto nelle fasce più abbordabili del mercato.
Dall’egemonia della Fiat Punto al regno della Panda, passando per l’ascesa delle suv e l'arrivo dei motori elettrificati: ecco come sono cambiati i gusti degli italiani negli ultimi 14 anni.
Grazie al "trucco" della potenza omologata sul libretto e l'ascesa di elettriche e plug-in, un diciottenne può oggi trovarsi a gestire auto potenti nella legalità.
Dopo aver sovrastimato la corsa all’elettrico, il gruppo rivede i piani industriali e finanziari, riduce i costi e rilancia l’offerta. Nel 2025 consegne in aumento, trainate dal Nord America.
La Mercedes ascolta gli appassionati e abbandona la strategia fallimentare del downsizing estremo per le sue auto sportive più grandi. Resterà sulle "piccole".
Dopo un 2025 di consolidamento, la Hyundai svela la sua strategia fino al 2028. Tra le novità più attese spicca la piccola elettrica Ioniq 3, ma il piano va ben oltre.
Discendente da una lunga stripe, in fuori strada la Jeep Wrangler Rubicon va alla grande e sull’asfalto non se la cava così male: non è comodissima né precisa, ma è utilizzabile ogni giorno senza troppi “sacrifici”.
L’arrivo del nuovo motore ibrido non ha stravolto gli interni della piccola giapponese, che restano concreti e piacevoli da vedere pur senza utilizzare materiali pregiati.
I ceo delle due principali costruttori europei chiedono incentivi per le elettriche prodotte nell’UE, per rafforzare filiere, batterie e occupazione e ridurre la dipendenza dalle importazioni.
La Changan ha lanciato la prima auto equipaggiata con la nuova “pila” agli ioni di sodio della CATL, con ottime prestazioni anche al freddo estremo, più sicurezza in caso di incidente e una densità energetica di alto livello.
L'Area B di Milano è una zona a traffico limitato che abbraccia praticamente tutta la città. Ci sono precise regole su chi può o non può entrare e le multe sono salate.
A trazione integrale, spaziosa e con comandi semplici, la grande suv ibrida plug-in Mitsubishi Outlander è pratica. La ricarica della batteria, però, non segue gli standard europei.
In questo video i vertici della Ferrari raccontano qualcosa della nuova Luce, la prima auto elettrica realizzata dalla casa di Maranello, della quale, per ora, è stato svelato solo l'interno. Qui per saperne di più.
La Ferrari ha mostrato l’abitacolo analogico-digitale, con ampio uso di alluminio riciclato e vetro high-tech, della sua prima EV: un progetto che punta su design, qualità e coinvolgimento del pilota. Qui per saperne di più.
Pronta per debuttare entro la fine dell’anno, la gran turismo elettrica sta concludendo gli ultimi collaudi nel Circolo Polare Artico prima della presentazione ufficiale. Qui per saperne di più.
A trazione integrale, spaziosa e con comandi semplici, la grande suv ibrida plug-in Mitsubishi Outlander è pratica. La ricarica della batteria, però, non segue gli standard europei.
Biposto, ibrida plug-in, 4x4, la Ferrari 849 Testarossa ha prestazioni da brivido. Eppure, grazie anche agli aiuti elettronici molto raffinati e ben tarati, guidarla è relativamente facile. A patto di potersela permettere.
L’Omoda 7 è una crossover plug-in cinese che promette oltre 90 km in elettrico. Scattante e ben equipaggiata e insonorizzata, non convince per il baule e i troppi comandi nel display (che può perfino scorrere).
Con 598 CV, questa suv elettrica a trazione integrale scatta come un “razzo” ma non è una sportiva e si apprezza più per il comfort, oltre che per il prezzo. Carente, però, la connessione con i telefoni.
La Kia EV5 è una suv elettrica spaziosa, tecnologica e ricca di soluzioni intelligenti per migliorare il comfort e la praticità. Vispa e sicura, ha uno sterzo leggero in manovra ma non molto preciso.
Grande wagon sportiveggiante, l’Audi A5 Avant ibrida a gasolio è brillante e consuma poco, ma le buche un po’ si sentono. E la linea così filante sottrae spazio all’interno.
Discendente da una lunga stripe, in fuori strada la Jeep Wrangler Rubicon va alla grande e sull’asfalto non se la cava così male: non è comodissima né precisa, ma è utilizzabile ogni giorno senza troppi “sacrifici”.
Piccola crossover elettrica, la Mini Aceman è sfiziosa e scattante; coinvolgente la guida, di tipo sportivo. Ma la dotazione non è ricca, e praticità e spazio non convincono.
Ricca, scattante e non troppo cara, la Tesla Model Y con il restyling dello scorso anno ha incrementato la già buona autonomia e il comfort; da rivedere la strumentazione e certi comandi.
Con il nuovo 2.5 invece del 2.0, l’elegante crossover ibrida leggera Mazda CX-30 è più rapida e consuma meno. Bene la dotazione in rapporto al prezzo; da rivedere il “clima” e qualche elemento interno.
La Toyota Yaris Cross è una piccola crossover full hybrid che consuma pochissimo e si guida bene. Valida anche la dotazione di accessori, ma il prezzo è “salato”.
Questa Renault Megane quarta serie del 2017 è stata la mia prima auto ed è tutt'oggi la mia attuale auto, acquistata nel lontano 2019 a una cifra che oggi sarebbe considerata irrisoria.
Al tempo cercavo un auto completa che mi sarebbe potuta durare potenzialmente diversi anni, e fin ora credo
E tutti quei famosi posti di lavoro che dicevano sarebbero stati creati?… che peccato… abbiamo perso un’altra occasione! Eehhh SI!!!! Abbiamo chiuso la scuola Radio Elettra troppo presto… Quindi mancando il personale qualificato han dovuto abortire il progetto… che paese di cialtroni!!!
Veramente strana. Apprezzo infinitamente il fatto che non abbiano fatto il classico interno col tablettone da 100 pollici... e, al tempo stesso, apprezzo pure che si siano discostati dai cruscotti delle ultime Ferrari, che spesso sono pieni di elementi un po' sparati lì a caso (e con una certa tend...
Il mercato delle due ruote apre il 2026 con un segnale incoraggiante, pur in un mese tradizionalmente poco brillante. Gennaio chiude infatti in crescita rispetto al 2025 grazie soprattutto dalle moto adventure
La media inglese è una moto estremamente versatile, comoda nell’uso quotidiano ed efficace tra le curve. Non le mancano i cavalli e costa il giusto, ma la dotazione tecnica non è da "giapponese"