La nuova suv Mercedes GLB ora c’è anche ibrida a 48 V. La 4x4 da 211 CV è pimpante, comoda e con una notevole tenuta di strada. Peccato che si gestisca tutto dal display “touch” e che la dotazione sia un po’ scarna.
La Peugeot E-208 GTi ha ben 281 CV e una meccanica raffinata: scatta forte ed è efficace anche sul bagnato, senza essere scomoda. Poco modulabile, però, il pedale del freno. E autonomia, ricarica e prezzo ne limitano l’appeal.
Da lunedì 28 settembre il gruppo applicherà un tetto ai prezzi di benzina e gasolio per 30 giorni allentando nelle sue stazioni la morsa del caro-carburanti.
Il consiglio dei ministri ha approvato il decreto legge che sposta di un anno la scadenza, dal 1° ottobre del 2026 a quello del 2027, per quattro regioni della Pianura Padana.
Gli intervalli di manutenzione si allungano, ma un test chimico analizza il degrado dei lubrificanti moderni: ecco la percorrenza ideale per non rischiare danni.
Circola sugli smartphone un tentativo di phishing che, facendo leva su presunti bolli arretrati pagati non regolarmente, ruba i dati della carta di credito.
Le due Mercedes di Russell e Antonelli precedono Max Verstappen su Red Bull. Le due Ferrari di Leclerc e Hamilton hanno chiuso rispettivamente al quarto e al quinto posto.
La prima elettrica della casa inglese promette 600 km di autonomia e una ricarica rapida, senza rinunciare al comfort e alle prestazioni. Prime consegne nel 2027.
Originale nelle forme e basata sulla Renault Twingo E-Tech, questa piccola a corrente promette 259 km di autonomia con una carica e prezzi abbordabili.
La CR-V sarà la prima a utilizzare il nuovo sistema full hybrid, più economico ed efficiente. Nel 2028 sarà la volta della prossima generazione della HR-V.
Solo 1.500 esemplari (di cui 100 per l’Italia) per l’edizione speciale della suv-coupé francese, che arricchisce ulteriormente la variante top di gamma Atelier Alpine.
Riprende le forme e alcuni dettagli della R8 Gordini originale, ma sostituisce il motore termico con un’unità elettrica da 270 CV. Qui per saperne di più.
In questo primo video diffuso dal costruttore un assaggio della versione destinata al mercato Coreano della nuova generazione della Hyundai Tucson. Qui per saperne di più.
La crossover elettrica Leapmotor B03X non costa cara pur avendo tanti accessori. Spaziosa e comoda, invita a una guida tranquilla. Qui per saperne di più.
La nuova suv Mercedes GLB ora c’è anche ibrida a 48 V. La 4x4 da 211 CV è pimpante, comoda e con una notevole tenuta di strada. Peccato che si gestisca tutto dal display “touch” e che la dotazione sia un po’ scarna.
La Peugeot E-208 GTi ha ben 281 CV e una meccanica raffinata: scatta forte ed è efficace anche sul bagnato, senza essere scomoda. Poco modulabile, però, il pedale del freno. E autonomia, ricarica e prezzo ne limitano l’appeal.
La suv ibrida plug-in Suzuki Across, “gemella” della Toyota Rav4 PHEV, promette quasi 130 km di percorrenza a batteria. Spaziosa, comoda e vivace (a patto di andare tranquilli), ha finiture non adeguate al prezzo.
La grande suv elettrica a sette posti Skoda Peaq è reattiva e maneggevole, silenziosa e stabile. Capiente e ben sfruttabile il baule, ma la terza fila è un po’angusta e la dotazione non generosa.
Lieve aggiornamento per la piccola roadster giapponese, che guadagna 4 CV, un assetto più sportivo (la versione Homura) e si conferma “nata” per le curve. Non entusiasma invece il motore.
La Honda Civic è una media full hybrid grintosa, sicura e comoda, oltre che molto parca nei consumi (al di fuori dell’autostrada). L’auto è curata e ben accessoriata; non un granché l’infotainment.
Ampia e pratica suv mild hybrid, la nuova Jeep Compass si guida bene ed è sfiziosa, ma in velocità è un po’ rumorosa. Gli aiuti alla guida sono tanti, ma spesso si pagano a parte, anche sulla versione più ricca.
Comoda e spaziosa, la BYD Seal 6 Touring DM-i è una wagon ibrida ricaricabile che costa “il giusto”, fa tanti km in elettrico, consuma poco ed è anche vivace. Così così i comandi e l’agilità.
Mossa da un 3.3 diesel mild hybrid vigoroso e per nulla assetato, la Mazda CX-80 porta sei o sette persone. Ricca e ben fatta, non convince però nel molleggio.
Suv a sette posti ampia e scattante, la SWM G03F Super Hybrid è di gran lunga l’ibrida plug-in meno cara. Ma è rumorosa, ha dettagli poco pratici e le manca la frenata automatica. E gli airbag sono solo due.
Buongiorno.
Dopo decenni di gasolio, km a schifo e un paio di irripetibili e inarrestabili Serie 3 della BMW, ho fatto un salto generazionale. Non senza un groppone alla gola però!
D ora in poi sanno pochi i km fare.finalmente direi .
Certo Miti ma il compito di un giornale, informare, a volte non è fatto come dovrebbe. E come critico i redattori quando non lo fanno per bene, è giusto fare i complimenti quando è scritto un buon articolo.
Un brevetto BMW svela un inedito forcellone molto simile a quello visto sulla Concept RR. La struttura sfrutta pareti sottili e un particolare processo di fusione
Più veicoli elettrici significa meno benzina consumata e quindi meno tasse sui carburanti. Il Giappone sta già preparando una nuova imposizione sulle EV, anche se per ora ha escluso una vera tassa al chilometro. Altrove, però, il conto si paga già in base alla strada percorsa. E in Islanda riguarda anche le moto…