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    Biposto, ibrida plug-in, 4x4, la Ferrari 849 Testarossa ha prestazioni da brivido. Eppure, grazie anche agli aiuti elettronici molto raffinati e ben tarati, guidarla è relativamente facile. A patto di potersela permettere e di avere pazienza due anni per la consegna. Qui per saperne di più.

  • Leapmotor C10 AWD - Vai al video

    Con 598 CV, questa suv elettrica a trazione integrale scatta come un “razzo” ma non è una sportiva e si apprezza più per il comfort, oltre che per il prezzo. Carente, però, la connessione con i telefoni. Qui per saperne di più.

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Infatti il giallo è il colore di Modena
In realtà poco più della metà delle auto immatricolate in Italia sono realmente acquistate dai cittadini e la maggior parte di esse sono utilitarie! Con questi presupposti non si va da nessuna parte visto anche lo scarso interesse delle nuove generazioni per le automobili. Un giorno si arriverà ...