Le novità fino al 2030, le prove complete, la guida all’acquisto delle auto a 7 posti e molto altro. E in allegato la guida per trovare l’usato “giusto”.
È in edicola “La guida pratica e completa per scegliere bene l’auto usata” curata da alVolante e Subito Motori. Un libro da non perdere per chi vuole comprare o vendere un’auto di seconda mano senza sorprese.
Il progetto di un’università tedesca studia come trasformare la vettura in una sorta di “sentinella” per la salute grazie a sensori in grado di rilevare battito, respirazione e altri segnali del corpo.
Conosciamo la monoposto che verrà utilizzata nel campionato di IndyCar a partire dal 2028, che è più leggera, potente e sicura. E ha pure il parabrezza.
La nuova citycar elettrica viene svelata dalla prima foto trapelata online: linee moderne, dimensioni compatte e un look che richiama la storica Fortwo.
Nel 1990 la Panda diventava elettrica, con una tecnologia ancora acerba ma con un’idea sorprendentemente moderna: portare a zero le emissioni in città.
La divisione SRT di Stellantis ha sviluppato un sistema che aiuta il turbo nelle fasi in cui i gas di scarico non hanno ancora abbastanza energia per farlo girare.
Mettendosi alla guida per un viaggio in Italia o all'estero, è fondamentale conoscere le normative vigenti in materia di sicurezza stradale e consumo di alcol.
La casa texana lancia una supersportiva con un V8 aspirato da oltre 800 CV, cambio manuale, abitacolo senza schermi e una produzione limitata a 71 esemplari.
La lussuosa coupé Maserati GranTurismo si rinnova e la più potente Trofeo a 6 cilindri guadagna 40 CV, toccando 590 CV. Nella guida entusiasma ed è anche comoda. Non sempre svelto il cambio.
La lussuosa coupé Maserati GranTurismo si rinnova e la più potente Trofeo a 6 cilindri guadagna 40 CV, toccando 590 CV. Nella guida entusiasma ed è anche comoda. Non sempre svelto il cambio. Qui per saperne di più.
La sinuosa coupé Denza Z ha tre motori elettrici per 1.604 CV combinati, è veloce e anche comoda ma, se esagerate, la carica durerà poco. Qui per saperne di più.
La Dolphin G e gli altri modelli in arrivo, l’avvio della produzione in Ungheria e il futuro in Formula 1. Di questo abbiamo parlato col numero uno in Europa del marchio cinese. Qui la news.
La lussuosa coupé Maserati GranTurismo si rinnova e la più potente Trofeo a 6 cilindri guadagna 40 CV, toccando 590 CV. Nella guida entusiasma ed è anche comoda. Non sempre svelto il cambio.
È un’elegante decappottabile, a suo agio sui lungomare più esclusivi. Ma è anche, e soprattutto, una sportiva di razza: velocissima sul dritto e fra le curve, ha freni portentosi. L’infotainment potrebbe essere più rapido.
La nuova berlina a batteria Mercedes Classe C EQ brilla per velocità, compostezza nelle curve e comfort. Dentro è moderna e assai raffinata, ma l’enorme schermo nella plancia distrae e quasi tutti i comandi sono “touch”.
Comoda e lussuosa la rinnovata suv Maserati Grecale con l’inedito 3.0 V6 biturbo da 390 CV ha prestazioni brucianti ma sa viaggiare anche in souplesse. Certo, fra acquisto e consumo non si spende poco.
Suv a sette posti ampia e scattante, la SWM G03F Super Hybrid è di gran lunga l’ibrida plug-in meno cara. Ma è rumorosa, ha dettagli poco pratici e le manca la frenata automatica. E gli airbag sono solo due.
Superaccessoriata e lussuosa, la Hyundai Ioniq 9 è una suv elettrica che ha nel comfort la dote migliore. Con la trazione integrale e 428 CV è anche molto scattante, ma in manovra si fatica. Scomodo qualche comando.
Rifinita con cura e davvero spaziosa, la Opel Grandland è una crossover mild hybrid molto comoda (il 1.2 disturba solo se gli si chiede tutto). Buona la dotazione, ma non per gli aiuti alla guida.
Crossover compatta e potente, la KGM Tivoli ha molto sprint, ma non consuma poco. Convincono lo spazio, la dotazione e il prezzo, ma gli aiuti alla guida più evoluti non sono disponibili nemmeno come optional; lunghi gli spazi di arresto.
Curata ed elegante, la Fiat 500 1.0 Hybrid è anche agilissima e comoda; una mild hybrid bene a punto di sospensioni e sterzo. In ripresa si nota che i cavalli sono pochi; per lo meno, i consumi sono ok.
Comoda e scattante, la Mazda 6e è un’elegante berlina elettrica che non costa troppo, considerate la ricca dotazione e le buone finiture. Discreta l’autonomia e poco pratici certi comandi a sfioramento.
Buongiorno.
Dopo decenni di gasolio, km a schifo e un paio di irripetibili e inarrestabili Serie 3 della BMW, ho fatto un salto generazionale. Non senza un groppone alla gola però!
D ora in poi sanno pochi i km fare.finalmente direi .
Ma a dire il vero anche i 40enni i 30enni i 50enni super esperti alla guida fanno incidenti da urlo, veri e propri pericoli pubblici, io a questi gli toglierei la patente, vedi delle cose assurde, lasciamo perdere che e' meglio. I ragazzi sono molto piu'attenti e giudiziosi di certi adulti.
Concordo. Il mio unico dubbio è: cosa può aggiungere il check-up della macchina a quello che già oggi fa uno smartwatch decente? Soprattutto considerato che alcuni, come l'Huawei serie D, sono dispositivi medici certificati.
se te la passa l'azienda, essendo i dipendenti obbligati ad andare in elettrico o plug in, posso capire ... cavoli dell'azienda. Ma se penso che un cristiano possa comprarsi questa auto per i fatti suoi, non oso pensare quale allucinazione possa aver avuto. Prova a rompere quell'indecente schermo al centro fuori garanzia. Ma stiamo scherzando?
Nuovi scatti spia mostrano quella che potrebbe essere la BMW R 1300 GS aggiornata. Le modifiche sembrano limitate, mentre emergono nuovi dettagli anche sulla versione M
La siccità fa abbassare il livello del fiume e porta alla luce una DKW NZ 350-1 rimasta sepolta per oltre 80 anni. Insieme alla moto sono stati trovati anche munizioni, frammenti di proiettili e altri reperti bellici
Patente B a 17 anni, possibilità di usare la corsia di emergenza in caso di code e multe dimezzate per le moto in divieto di sosta: ecco le principali novità per i motociclisti tra le 15 proposte di revisione del Codice della Strada allo studio del MIT