La Jeep Avenger è stata ritoccata fuori, mentre dentro è stata migliorata nella qualità. Si conferma comoda, ampia nonostante sia compatta, e con comandi riusciti. Non convincono invece la praticità e il climatizzatore.
Comoda e scattante, la Mazda 6e è un’elegante berlina elettrica che non costa troppo, considerate la ricca dotazione e le buone finiture. Discreta l’autonomia e poco pratici certi comandi a sfioramento.
Dal 7 luglio 2026 tutte le nuove auto immatricolate nell'UE dovranno avere gli stop lampeggianti d'emergenza (ESS). Niente paura per chi ha un'auto usata.
Il caldo estivo e i trasferimenti a pieno carico mettono a dura prova la meccanica e l'elettronica di bordo. Ecco il check-up completo per evitare guasti e viaggiare sereni.
Tre giorni di adrenalina tra test drive da record, parate di supercar e gare. Tesla regina delle prove su strada, mentre tra i cordoli brilla la Ferrari 296 Challenge.
Da bolidi con motori di Formula 1 a prototipi cancellati dalle crisi: ecco alcune delle auto più affascinanti che non sono mai arrivate nelle concessionarie.
Anche per la Fiat 500 ibrida arriva la versione Cabrio col tetto in tela apribile. Regala la piacevolezza della guida col vento fra i capelli, senza troppi vortici nell’abitacolo. Il “1000” da 65 CV è pronto ma non ha un gran “allungo”.
Le nuove Yokohama BluEarth All-Season 2 provano a rispondere. Il mercato dice sempre più di sì, ma resta una soluzione da scegliere in base all’utilizzo.
Al MiMo il gruppo cinese mostra la sua nuova strategia multimarca: oltre a Omoda e Jaecoo arrivano Chery, Lepas e iCAUR, con Suv ibridi plug-in, full hybrid e range extender.
Il ceo Oliver Blume prepara il piano "Group Target Picture" che prevede il taglio del 15% della forza lavoro, la chiusura di siti storici e una drastica riduzione della gamma per salvare i conti.
Abbiamo analizzato i dati reali delle prove indipendenti per capire se il risparmio c'è sul serio o se si traduce solo in batterie più costose da sostituire.
Un’analisi dei dati di mercato per scoprire i veicoli usati più longevi, capaci di superare traguardi chilometrici record dai 200.000 fino ai 500.000 chilometri percorsi.
Abbiamo parlato con il capo di Fiat-Abarth Europa in occasione del lancio delle 600 a benzina e 500 Hybrid Cabrio. A lui abbiamo chiesto anche della Grizzly, di prezzi e del futuro di Abarth.
Tutto nuovo dentro e fuori e irrobustito nella meccanica, il nuovo Toyota Hilux conferma le ottime doti in fuori strada del modello precedente. Ma il 2.8 turbodiesel è rumoroso e chi siede dietro deve rinunciare a un po’ di comfort. Qui per saperne di più.
Gradevole da guidare e ben dotata, la nuova media elettrica cinese a cinque porte ha una linea sportiva e non costa tanto. Peccato per il bagagliaio piccolo e per certi aiuti alla guida che intervengono in modo troppo brusco. Qui per saperne di più.
La Jeep Avenger è stata ritoccata fuori, mentre dentro è stata migliorata nella qualità. Si conferma comoda, ampia nonostante sia compatta, e con comandi riusciti. Non convincono invece la praticità e il climatizzatore.
Anche per la Fiat 500 ibrida arriva la versione Cabrio col tetto in tela apribile. Regala la piacevolezza della guida col vento fra i capelli, senza troppi vortici nell’abitacolo. Il “1000” da 65 CV è pronto ma non ha un gran “allungo”.
Prezzi a partire da 23.850 euro per la variante solo a benzina col 1.2 turbo da 101 CV della piccola crossover Fiat 600. Di serie c’è tutto ciò che serve e il cambio manuale ben manovrabile non fa rimpiangere quello robotizzato dell’ibrida. Poco curati, però, i posti dietro.
È una scattante crossover elettrica con 343 CV, facile e gradevole da guidare. Ha due motori e la trazione integrale: fuori strada si comporta come ci si aspetta da Subaru. Il cruscotto, però, è poco chiaro e dietro si vede pochissimo.
Comoda e scattante, la Mazda 6e è un’elegante berlina elettrica che non costa troppo, considerate la ricca dotazione e le buone finiture. Discreta l’autonomia e poco pratici certi comandi a sfioramento.
La Suzuki Swift 1.2 Hybrid è una piccola ibrida molto pratica e che consuma pochissimo anche in questa versione con il cambio automatico. “Lunghe”, però, le frenate.
Nella Lamborghini Revuelto tre motori a corrente fanno da contorno al 6.5 per offrire un’esperienza di guida senza eguali. I 1.015 cavalli si fanno “domare”, a patto di non spegnere i controlli elettronici.
Completamente rinnovata nel 2025, l’Audi Q5 ha più grinta, è comoda e col 2.0 diesel ibrido leggero scatta bene. Ok la guida e la versione di lancio ha molto di serie, ma è davvero cara.
Sostanzioso aggiornamento per la crossoverina Kia Stonic, che è ricca, comoda e, in questa variante mild hybrid, anche vivace e poco assetata. Il bagagliaio non è enorme e la guida semiautonoma è solo per la versione più cara GT-Line.
La Renault 4 E-Tech, crossover elettrica, cattura con lo stile rétro e convince per il comfort (fruscii a parte), lo spazio e la tenuta di strada. Ma non brilla nella frenata, che è ben modulabile, ma con spazi di arresto piuttosto lunghi.
L' ho acquistata perché volevo un' auto che avesse un bagagliaio spazioso, e in più fosse comoda per i viaggi lunghi. E ho optato per la Evo4 a GPL, comprata usata del 2023 con 9170 km, avendo un prezzo/qualità ottimo.
Buongiorno a tutti, avevo una Vw Taigo ma avendo allargato la famiglia mi serviva un'auto più spaziosa, avevo valutato la tiguan ma come spazio interno non era granchè allora mi sono buttato sulla passat
Bene un par de ciufoli, è un’altra diavoleria che costa poco ma la faranno pagare. È sempre il marketing che comanda, altro che sicurezza. Non saranno più visibili delle luci arancioni intermittenti in combinazione con gli stop? Sì. Quindi che mettano le quattro frecce obbligatorie ed è risolta la questione.
Considerando che in Italia il limite massimo è di 130 km/h allora si può dire che il ducato è esagerato per le autostrade italiane e che la 6e è invece giusta.
Sembrava destinata a scattare insieme al nuovo contributo europeo, portando il sovrapprezzo fino a 5 euro per ogni spedizione. Invece il governo ha deciso di rinviare la tassa italiana sui piccoli pacchi provenienti dai Paesi extra UE. Per chi acquista online cambia quindi meno del previsto, almeno per ora…
Il ministero dell'Ambiente ha autorizzato la realizzazione del progetto Life Inspiree, che recupererà materiali preziosi da hard disk e motori elettrici a fine vita. Un passo importante per ridurre la dipendenza dalle importazioni e favorire il riciclo di materiali strategici
La Honda Rebel 1100 ha un bicilindrico parallelo di 1.084 cm³ ed è disponibile solo in versione DCT, cioè con cambio automatico-sequenziale a doppia frizione: è l’unica custom automatica sul mercato