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    La crossover coreana guadagna in personalità e, per la prima volta, c’è anche full hybrid. Salto in avanti per gli interni, dal look tecnologico e piuttosto spaziosi. Qui per saperne di più.

  • Smart #2 - Vai al video

    La nuova Smart #2 prende il posto della fortwo: biposto lunga solo 275 cm, è un’elettrica che promette 290 km di autonomia media. Curati e comodi gli interni, più che adeguato il bagagliaio. Qui la news.

  • Alfa Romeo CuoreRosso - Vai al video

    Bassa, larga, filante, la concept car CuoreRosso anticipa lo stile delle prossime Alfa Romeo. Scopriamola in questo video. Qui per saperne di più.

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    Guidata per 5 giorni come auto sostitutiva perchè la mia Opel Grandland X diesel era in officina
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    Opel Grandland X 1.5 Ecotec 131 CV Ultimate
  • Mazda 3
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    Buongiorno. Dopo decenni di gasolio, km a schifo e un paio di irripetibili e inarrestabili Serie 3 della BMW, ho fatto un salto generazionale. Non senza un groppone alla gola però! D ora in poi sanno pochi i km fare.finalmente direi .
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    BMW Serie 3 330xd
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Nissan X-Trail 2.2 dCi Elegance
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Sinceramente 20 mila euro per una smart elettrica prodotta in Cina tra l'altro, non li spenderei mai
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C'e' anche chi va oltre, Mondiale Racing swappa il motore Mazda 2.5 al posto del 2.0 e poi lo elaboraandando a 200CV o un po' di piu' senza esagerare, poi si puo' sempre andar oltre ma o ami davvero la macchina e hai soldi da buttare che non rivedrai piu', oppure arriva un momento in cui meglio ferm...
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Subaru Forester 2.0 turbo 16V XT PR
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Ma figurati! Con la vecchia 600 ci si fermava quanto ci si ferma con una qualsiasi macchina. Se vedi un posto che ti piace, ti fermi anche se non c'è nessuna colonnina. Se invece hai fretta ti fermi ogni due-tre ore come consigliato dagli esperti, metti benzina, cambi guidatore e dopo 5 minuti al m...
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    Ecco come North East Custom ha trasformato la prima Multistrada in una roadster pulita e modernissima, senza stravolgere ciò che mette d'accordo tutti gli appassionati: ciclistica e geometrie.
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    La fibra di carbonio potrebbe presto avere una concorrente decisamente più ecologica: quella di lino. L'azienda svizzera Bcomp ha sviluppato un materiale composito già utilizzato da Suzuki nelle gare endurance che pesa poco, riduce le emissioni durante la produzione e, in caso di caduta, potrebbe risultare perfino più sicuro del carbonio tradizionale