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  • BMW Serie 3 e BMW i3 - Vai al video

    Abbiamo guidato la nuova generazione della BMW Serie 3 con motore termico e la nuova i3 elettrica. Ecco le nostre prime impressioni. Qui e qui per saperne di più.

  • Subaru e-Outback - Vai al video

    La Subaru e-Outback è una scattante elettrica bimotore 4x4 con un look “avventuroso” e buone doti di guida lontano dall’asfalto. Le ruote di 20”, però, peggiorano l’assorbimento delle sconnessioni e in velocità i fruscii non mancano. Qui per saperne di più.

  • Nissan X-Trail e-Power N-Trek - Vai al video

    L’avventurosa versione N-Trek cambia “volto” alla Nissan X-Trail, che ora c’è solo con meccanica full hybrid. La 4x4 del test non teme il fuori strada leggero, ma lo spazio nel bagagliaio e nei portaoggetti non è un granché. Qui per saperne di più.

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  • Peugeot 2008
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    Auto di mia moglie, comprata nuova nel 2015, perché full optional, gran motore, ottime prestazioni e consumi, e adeguata alle esigenze di mia moglie, compresi frequenti viaggi al mare in autostrada.
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    Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Lusso AT6
  • Toyota Yaris
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    La ho provata su strada è un bellissimo gioiello ma bisogna saperla portare in quanto se non lo si sa fare e facile finire in un fosso alla velocità massima sfruttando i 280 CV che si ritrova.
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Ritratto di Kimi
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Tesla Model 3 Performance AWD
10:38
Allora...io la nuova model 3 highland l'ho provata per un breve tratto accompagnando mio cognato che poi l'ha comprata in versione dual motor. Ho notato un grosso miglioramento nell'assorbimento delle buche ( addirittura meglio della Y che essendo suv ha sospensioni più rigide) ed un volante ( ma n...
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Audi A1 1.2 TFSI Admired
10:29
Tutte elettriche e nessun MOC della Lego?...mah!
Ritratto di Kimi
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Tesla Model 3 Performance AWD
10:21
Non l'ho capito nemmeno io. La Y ha un raggio di sterzata importante, ma si parla in manovra a bassa velocità e non so se la versione rwd si comporti meglio. Ma in assoluto la versione dual motor sia Performance che dual motor è di gran lunga migliore appena si sale di velocità e su terreni viscidi a bassa aderenza non c'è paragone.
10:03
Una volta la a3 era un gran classico ed era molto diffusa. Oggi è sparita dai radar come del resto molte altre auto pari segmento mangiate dai rispettivi suv modaioli. Il prezzo è in linea con il mercato moderno per un'auto di un marchio premium. Il problema è che vederla con un motore 1.5 benzi...