Tutta nuova, la variante mild hybrid da 163 CV della berlina Mercedes CLA convince per il motore e per la guida; meno per l’accessibilità posteriore e per alcuni comandi.
La casa cinese ha presentato la seconda generazione dei suoi accumulatori, che promettono di ridurre le soste alle colonnine ai tempi necessari per un pieno di benzina.
Berlina e shooting brake nate dalla collaborazione con la Huawei puntano su ricarica rapida e design sportivo. Ma la somiglianza con la Porsche è palese.
Con il Brent sopra gli 85 dollari al barile i prezzi alla pompa continuano a salire: il gasolio sfiora quota 1,9 euro e il governo valuta nuove contromosse, mentre si indaga su possibili speculazioni.
La citycar Toyota Aygo X diventa full hybrid e ci abbiamo convissuto per 7 giorni, guidandola non solo in città, ma anche fuori e in autostrada. In un video vi raccontiamo com’è andata.
Con 158 CV, la moderna e spaziosa suv Dacia Duster 1.8 Hybrid promette prestazioni migliori e consumi ancora più bassi rispetto alla vecchia versione col 1.6 da 141 CV. Fastidiosi i fruscii oltre i 100 all’ora.
La nuova Mazda CX-5, per ora solo 2.5 mild hybrid, è una suv media spaziosa, ben rifinita e ricca di accessori. Molto comoda, non spicca per il brio, ma tra le curve è precisa.
La Dacia svela il nome di un nuovo modello. Sarà una station wagon con carrozzeria rialzata e look ispirato alle suv nome in precedenza con il nome di progetto C-Neo.
Le tensioni nello stretto di Hormuz spingono il greggio verso l’alto e si riflettono sui prezzi alla pompa per tutti i principali carburanti, mentre gli esperti parlano di forte incertezza.
Mancano pochi giorni alla presentazione di concept car che anticipa un modello di serie: avrà linee squadrate da vera fuoristrada e la ruota di scorta esterna.
La responsabilità sui passeggeri trasportati è del guidatore: se uno di essi muore per un incidente mentre non aveva la cintura può essere accusato e finire in carcere.
La citycar Toyota Aygo X diventa full hybrid e ci abbiamo convissuto per 7 giorni, guidandola non solo in città, ma anche fuori e in autostrada. In un video vi raccontiamo com’è andata. Qui la news.
La Peugeot 308 SW 1.6 ibrida plug-in è una wagon agile e scattante. Questa versione GT ha dettagli di stile molto grintosi ma è rigida sullo sconnesso e, visto il prezzo elevato, la dotazione potrebbe essere più completa.. Qui per saperne di più.
Sulla nuova sportiva di Ingolstadt, al V6 a benzina si aggiunge un propulsore elettrico alimentato da una “pila” ricaricabile per raggiungere 639 CV di potenza e prestazioni da supercar. Qui per saperne di più.
Tutta nuova, la variante mild hybrid da 163 CV della berlina Mercedes CLA convince per il motore e per la guida; meno per l’accessibilità posteriore e per alcuni comandi.
Con 158 CV, la moderna e spaziosa suv Dacia Duster 1.8 Hybrid promette prestazioni migliori e consumi ancora più bassi rispetto alla vecchia versione col 1.6 da 141 CV. Fastidiosi i fruscii oltre i 100 all’ora.
La nuova Mazda CX-5, per ora solo 2.5 mild hybrid, è una suv media spaziosa, ben rifinita e ricca di accessori. Molto comoda, non spicca per il brio, ma tra le curve è precisa.
La Peugeot 308 SW 1.6 ibrida plug-in è una wagon agile e scattante. Questa versione GT ha dettagli di stile molto grintosi ma è rigida sullo sconnesso e, visto il prezzo elevato, la dotazione potrebbe essere più completa.
La raffinata e sportiveggiante suv elettrica Lexus RZ è stata aggiornata. Il nuovo sterzo “elettronico” è una chicca che dà indubbi vantaggi e i 408 CV spingono forte. L’auto è anche silenziosa, ma il baule non è enorme e le ricariche non sono rapide.
Il 3.3 diesel della spaziosa e ricca Mazda CX-60 3.3 D Mhev è vivace e consuma poco, ma non è silenzioso. Con le recenti modifiche alle sospensioni e all’Esp l’auto è più stabile, ma rigida sui dossi.
Crossover elettrica, la Opel e-Frontera convince per prezzo, comfort, praticità e accessori. Con 113 CV la ripresa è passabile, ma l’autonomia non basta per viaggiare. E, a differenza della mild hybrid, non può avere i sette posti.
La variante mild hybrid della Nissan X-Trail convince per la dolcezza del cambio automatico, il comfort e l’abitabilità, mentre il baule non è enorme. Bene lo sprint, nella media i consumi.
Grande wagon sportiveggiante, l’Audi A5 Avant ibrida a gasolio è brillante e consuma poco, ma le buche un po’ si sentono. E la linea così filante sottrae spazio all’interno.
Discendente da una lunga stripe, in fuori strada la Jeep Wrangler Rubicon va alla grande e sull’asfalto non se la cava così male: non è comodissima né precisa, ma è utilizzabile ogni giorno senza troppi “sacrifici”.
Questa Renault Megane quarta serie del 2017 è stata la mia prima auto ed è tutt'oggi la mia attuale auto, acquistata nel lontano 2019 a una cifra che oggi sarebbe considerata irrisoria.
Al tempo cercavo un auto completa che mi sarebbe potuta durare potenzialmente diversi anni, e fin ora credo
Per la Ponkio: Russel - Antonelli - Vertstappen PS: già sembra Mercedes ammazza-mondiale... perlomeno ci sono speranze che nel 2026 un italiano possa tornare a vincere una gara (dopo Fisichella 20 anni fa)
La prima cosa che fanno è abbassare il prezzo del petrolio e del gas, e questo è una cosa di cui gli appassionati degli idrocarburi dovrebbero essere grati.
La Speed Triple è una moto dalle forme fluide e un doppio faro che ha fatto storia. Origin8or l'ha smontata per farne una street fighter anni 90. Risultato: spigoli ovunque e due occhietti da robottino freak
Con oltre venti tappe su tutto il territorio nazionale, il Demo Tour porta i modelli Kawasaki MY26 a disposizione dei motociclisti per prove su strada. Ecco le tappe e tutti i dettagli…
Dagli sconti diretti sul prezzo di listino agli accessori in omaggio, passando per offerte di finanziamento. Fino a fine marzo gran parte dei modelli Triumph sono in promozione e, questo weekend, si potranno anche provare grazie ai test ride gratuiti
La crossover di Morini è apprezzata dagli appassionati perché versatile, ben dotata, piacevole da guidare e costa poco. Va bene in città e per viaggiare, ma occhio alle dimensioni e al peso