Industria e finanza

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Perché la Xiaomi ha avuto successo e la Apple ha fallito nel realizzare un'auto?
Il fallimento della Apple e il successo della Xiaomi, entrambe colossi dell'elettronica, nel perseguire lo stesso obiettivo di costruire auto, la dice lunga sulla forza del "sistema Cina".
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Leasys: il 2024 un anno positivo
Lo scorso anno la società di noleggio ha chiuso con oltre 243.000 contratti attivati, che corrispondono a una crescita dell’87%.
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Ai lavoratori della Maserati la proposta di andare in Serbia
Secondo quanto riferiscono fonti sindacali Stellantis avrebbe proposto lo spostamento temporaneo per produrre la Fiat Grande Panda.
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La Porsche costruirà una nuova “Macan” con motori termici
Avrà un altro nome, ma sarà l’erede diretta della Macan che nel 2025 uscirà definitivamente di produzione.
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Dopo la Fiesta addio anche alla Focus: ha senso questa strategia della Ford?
Entro la fine dell’anno, la casa americana interromperà la produzione della Focus, senza avere in programma un’erede. La gamma europea della Ford perde così un altro storico modello.
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Transizione verso l'auto elettrica: ecco come sono cambiate le strategie
Dopo l'iniziale entusiasmo la maggior parte delle case autonomistiche ora sta ripensando i tempi. Ecco, caso per caso, come si stanno muovendo.
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Industria e finanza
L’impegno politico di Musk sta danneggiando la Tesla?
Le vendite della casa americana crollano un po’ ovunque. Il rinnovamento della Model Y spiega parzialmente le perdite, ma un ruolo importante sembra averlo anche il boicottaggio contro il ceo dell’azienda.
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La Nissan ha un nuovo ceo
Il messicano Ivan Espinoza prenderà il posto di Makoto Uchida alla guida della casa giapponese: a lui e a un rinnovato gruppo dirigente il compito di portare l’azienda in acque più tranquille.
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Dazi sulle auto in UE e USA? I cinesi puntano al resto del mondo
Nonostante in Europa e negli USA si cerchi di mettere un freno alla loro avanzata, i costruttori stanno conquistando i mercati dei paesi in via di sviluppo dove hanno registrato una crescita esponenziale.
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Cosa c’è dietro il crollo dei costruttori occidentali in Cina
I numeri dei costruttori stranieri in Cina sono sempre più bassi, surclassati negli ultimissimi anni da quelli dei produttori locali.
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Stellantis: il 2024 un anno difficile, utile in calo del 70%
Lo scorso anno si è chiuso per Stellantis con risultati in forte calo rispetto al 2023, a causa di problemi riscontrati soprattutto in Nord America ma anche in Europa. E all'ex ceo sono andati 35 milioni di euro.
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Stellantis: qualche marchio potrebbe essere sacrificato
Il nuovo ceo dovrà avere le idee chiare sul futuro di alcuni brand del gruppo. Tra quelli che potrebbero essere “tagliati” ci sono Alfa Romeo, Lancia e DS.
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La Mini rimanda l’investimento per “elettrificare” Oxford
Il gruppo BMW ha sospeso i piani per portare entro il 2026 la linea di montaggio dei modelli elettrici nello stabilimento inglese, che per il momento continuerà a produrre solo le vetture termiche.
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A Termoli la produzione dei cambi eDCT
Con un obiettivo a regime di 300.000 unità all’anno, Termoli diventa il terzo polo produttivo di Stellantis per questo cambio, aggiungendosi agli stabilimenti di Mirafiori e Metz.
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Dongfeng e Changan verso la fusione?
I due costruttori statali cinesi sentono la pressione dei gruppi privati in un mercato ormai super competitivo e potrebbero unirsi per creare un colosso da 4,5 milioni di auto all’anno.
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La fusione tra Honda e Nissan è ufficialmente saltata
Vediamo perché i due costruttori giapponesi continueranno a collaborare in alcuni campi, ma resteranno due aziende distinte e concorrenti.
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Porsche Italia: come è andato il 2024
Il 2024 si è chiuso con un aumento delle vendite del 7,6% per la filiale italiana della Porsche, che si prepara al 2025 con due edizioni speciali della 911 e della Taycan realizzate in collaborazione con Ferragamo.
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Porsche: nel 2025 nuovi investimenti per le auto a combustione
Il cambio di strategia della Porsche, seguito al crollo di vendite delle auto elettriche, porterà a focalizzarsi di più sui modelli termici.
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Un primo assaggio della Volkswagen ID.1
Nel 2027 la Volkswagen porterà in produzione la citycar elettrica ID.1 che costerà circa 20.000 euro e sarà anticipata quest'anno da una concept car.
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La Nissan si ritira dalla fusione con la Honda
Dal Giappone arrivano notizie secondo cui alcune divergenze tra le due aziende avrebbero fatto saltare il banco delle trattative che avrebbe creato il terzo costruttore a livello mondiale.
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2025: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
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marzo 2025: Jeep Avenger 4xe; Skoda Elroq; Mitsubishi Outlander; MG ZS Classic a Gpl; Tesla Model Y restyling

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