Industria e finanza

Industria e finanza
“L’auto europea rischia di sparire”
I numeri uno di Stellantis e Renault sono preoccupati per il futuro del settore in Europa, alle prese con una transizione energetica considerata più ideologica che reale: le scelte prese nei prossimi mesi saranno decisive.
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Industria e finanza
L'utile della Tesla crolla del 71%
Il 2025 inizia molto male per il costruttore americano: il rosso nel primo trimestre è stato evitato solo grazie alla cessione dei crediti sulle emissioni.
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Industria e finanza
Stellantis: dazi USA ed emissioni UE mettono a rischio il settore
Il presidente John Elkann critica le decisioni prese al di qua e al di là dell’Oceano prospettando una crisi drammatica per l’industria automobilistica.
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Industria e finanza
Stellantis: male le consegne del 1° trimestre 2025
Stellantis ha consegnato 1,2 milioni di veicoli nei primi tre mesi dell'anno, con un calo complessivo del -9% e un picco del -20% nel Nord-America.
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Industria e finanza
Produzione auto in Italia: -35% nel 1° trimestre 2025
In base ai dati diffusi dalla Fim-Cisl, nei primi tre mesi del 2025 sono stati prodotti meno di 110.000 veicoli, oltre il 35% in meno rispetto al già pessimo 2024.
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Industria e finanza
Maserati e Alfa Romeo verso lo “spin-off”?
Stellantis ha dato mandato a una società di consulenza di analizzare come i dazi americani impatteranno sui marchi italiani. Ma le valutazioni potrebbero non fermarsi qui.
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Industria e finanza
Perché la Leapmotor ha fermato la produzione in Polonia?
La piccola elettrica T03 non viene più prodotta nell’impianto Stellantis di Tychy: restano misteriose le motivazioni, ma molti ipotizzano un diktat politico contro i dazi europei.
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Industria e finanza
I costruttori che hanno perso (e guadagnato) più soldi per ogni auto venduta
Quanto sono stati redditizi nel 2024 i vari costruttori mondiali? Vediamo questa classifica che vede conferme, ma anche sorprese: e c’è chi perde 300.000 euro per ogni unità.
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Industria e finanza
Per la McLaren si aprono nuovi orizzonti
La fusione con la start-up Forseven porterà ad ampliare la gamma di prodotti, consentendo alla McLaren di entrare in nuovi segmenti.
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Industria e finanza
Fare auto elettriche è ancora un'attività in perdita
La Tesla e la BYD sono gli unici costruttori globali a ottenere profitti dalle auto elettriche: tutti gli altri costruttori analizzati da un recente studio spendono più di quanto guadagnano.
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Industria e finanza
Lasciano i ceo di Volvo e Seat
Nel giro di poche ore sono arrivate le dimissioni di Jim Rowan (Volvo) e Wayne Griffiths (Seat e Cupra). Potrebbero entrare nella rosa di pretendenti alla guida di Stellantis?
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Industria e finanza
Atflow: un nuovo attore nella distribuzione delle auto
La nuova azienda nasce da una costola di Autotorino e sarà dedicata all’importazione e alla distribuzione di nuovi marchi. Il debutto con Ineos, KGM e Xpeng.
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Industria e finanza
Nasce la Vehicle Valley Piemonte
È stata creata un’associazione che ha l’obiettivo di promuovere le attività presenti su un territorio che da sempre è al centro dell’industria automobilistica italiana e mondiale.
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Industria e finanza
Perché la Porsche rinuncia all’ampliamento di Nardò
Il centro di sviluppo e prova Nardò Technical Center, che si trova in Puglia, è di proprietà della Porsche, che continuerà ad usarlo ma senza ulteriori ammodernamenti.
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Industria e finanza
La megafabbrica della BYD è grande come Torino
Il nuovo impianto produttivo di Zhengzhou ha un’estensione di 130 km² ed in pratica una città dove abitano e lavorano 80.000 persone.
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Industria e finanza
Stellantis pensa alla Spagna per la produzione della Leapmotor B10
Ancora una volta l’Italia sarebbe perdente: decisiva la questione dei costi inferiori di produzione, ma c’è anche dell’altro.
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L’auto al bivio, fra vincoli Ue, riarmo e concorrenza cinese
Al Forum Automotive si è discusso del futuro dell’auto in Europa (e in Italia). Un settore che è costretto ad affrontare sfide sempre più complicate e dal cui esito dipende la sopravvivenza “industriale” di gran parte del Continente.
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Elkann: “la produzione in Italia tornerà ad aumentare dal 2026”
Il presidente di Stellantis, in audizione al Parlamento, ha ribadito l’importanza del nostro Paese per il gruppo e confermato il “piano Italia” per rilanciare la produzione.
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Industria e finanza
Audi: nel 2025 la nuova Q3 e 10 plug-in
Dopo un 2024 difficile e l’elettrico in crisi, la casa dei quattro anelli punta sull’ibrido ricaricabile lanciando nei prossimi mesi diverse versioni “alla spina”.
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Maserati Granturismo: la produzione potrebbe tornare a Modena
Il gruppo Stellantis starebbe valutando di spostare la produzione di GranTurismo e GranCabrio da Mirafiori all’impianto di via Ciro Menotti.
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maggio 2025: Smart #5; Audi A6 Avant; Lancia Ypsilon HF; Dacia Bigster; Peugeot e-3008 4x4 e "long range"
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