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Per le Honda una nuova generazione del sistema ibrido
La Honda continua a investire nell’ibrido, presentando il nuovo e:HEV che monterà sui suoi prossimi modelli. Tra le novità anche un cambio CVT che simula le marce reali per un maggior coinvolgimento alla guida.
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L'auto intelligente del futuro secondo la Continental
Il veicolo dimostrativo della Continental adotta una serie di tecnologie legate all’intelligenza artificiale: la vettura riconoscerà il proprietario e le sue necessità prima ancora di salire a bordo.
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Gli italiani credono nell’automobile sapiens
Secondo una ricerca della Luiss Business School, la maggior parte gli italiani sarebbero pronti a mettersi alla guida di veicoli dotati di intelligenza artificiale. Tu cosa ne pensi?
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La BMW ha prodotto il primo motore elettrico di sesta generazione
Le nuove unità elettriche saranno impiegate per le vetture basate sulla piattaforma Neue Klasse, che nel 2025 debutterà con iX3.
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Abbiamo visto il futuro secondo la Mercedes
Freni integrati nel motore elettrico, carrozzerie rivestite da pannelli solari e celle della batteria controllabili singolarmente: ecco l’auto del futuro secondo la Mercedes.
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Dalla Xpeng l’ibrido da 1400 km di autonomia
Il primo modello dotato di questa nuova tecnologia sarà una suv che arriverà entro la fine del 2025.
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Dalla CATL la super batteria per le ibride plug-in
L’azienda cinese annuncia una batteria con oltre 400 km di autonomia, ricarica super veloce e prestazioni anche a basse temperature.
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Auto a idrogeno: ecco le cartucce della Toyota
Uno dei problemi dell’idrogeno è il costo elevato della rete di distribuzione. La Toyota propone delle bombole che potrebbero servire per alimentare le auto, ma non solo.
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La Subaru annuncia un nuovo sistema ibrido
Debutta sulla Crosstrek il nuovo motore full hybrid della Subaru, che promette di ridurre i consumi del 20% rispetto a quello attuale e 1000 km con un pieno.
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Le nuove tecnologie per le Honda di domani
La Honda ha annunciato l’arrivo nel 2026 di una nuova famiglia di vetture elettriche che beneficeranno di una serie di innovazioni in grado di andare incontro alle esigenze dei clienti.
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Le batterie delle auto elettriche possono durare 1 milione di km
Lo studio di un’importante azienda di gestione flotte ha misurato quanto si degradano le “pile” delle EV affermando che la loro durata è molto più lunga di quel che si poteva immaginare.
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La Porsche studia il motore a sei tempi
La Porsche ha depositato i brevetti di un nuovo propulsore che dovrebbe essere più potente e nello stesso tempo più efficiente rispetto ai classici quattro tempi.
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Volkswagen: il futuro della sicurezza è connesso e predittivo
Al centro di prova della Volkswagen di Ehra-Lessien abbiamo testato i sistemi di assistenza alla guida in arrivo sui prossimi modelli della casa tedesca. Mai troppo invasivi, ma decisamente efficaci.
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Hyundai-Kia e la sfida di controllare la temperatura dell’abitacolo
La pellicola Nano Cooling, il sistema di riscaldamento radiante e i vetri riscaldati con rivestimento metallico sono in grado di migliorare notevolmente l’efficienza climatica dell’auto.
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Carburanti sintetici? Per i motori nessun problema
Un ricerca tedesca conferma che gli e-fuel non comportano cali di prestazioni o aumenti di consumi e non implicano nessun rischio tecnico.
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La batteria per l'auto elettrica che si ricarica in pochi secondi
Un team di ricerca coreano ha annunciato di aver sviluppato una batteria ibrida agli ioni di sodio in grado di garantire un’alta capacità e di ricaricarsi molto rapidamente.
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Prezzi delle batterie per le auto scesi del 90% in 15 anni
Un’analisi statunitense ha messo in luce come il costo di un kWh per i pacchi batteria dei veicoli elettrici sia diminuito drasticamente dal 2008, passando da oltre 1.400 dollari a meno di 150.
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Dalla Nissan la vernice “refrigerante”
La Nissan sta testando un metamateriale speciale per una vernice a spruzzo che sia in grado di scaldare meno l’abitacolo, riducendo in questo modo il consumo di energia per il condizionatore.
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Il ritorno della precamera nei motori
Un brevetto svela che la BMW sta sviluppando un motore a benzina con precamera di combustione per renderlo più efficiente.
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Sensori sulle auto per migliorare le strade
Con il progetto Apache, il gruppo Renault vuole contribuire a mappare i punti dove le strade sono più rovinate e causano un maggiore inquinamento acustico, sfruttando i sensori per la cancellazione del rumore.

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