giugno 2026
Mazda CX-5
Arriva la terza generazione (in alto la nostra ricostruzione): le soluzioni tecniche sono simili a quelle di oggi (con sospensioni MacPherson davanti e multibraccio dietro), ma questa suv è tutta nuova. Lunga sui 470 cm (una dozzina in più di oggi) e solo 2.5 a benzina, al debutto dovrebbe arrivare come mild hybrid (circa 140 CV e anche 4x4) o plug-in (300 CV indicativi). Dopo un anno è atteso l’arrivo dell’inedita variante full hybrid, più efficiente e con tecnologia sviluppata dalla stessa Mazda, diversa da quella della Toyota che la casa usa in certe auto vendute negli Usa. Ancora incerta la riproposizione dei motori a gasolio. Prezzi da circa € 40.000.
Arriva la terza generazione (in alto la nostra ricostruzione): le soluzioni tecniche sono simili a quelle di oggi (con sospensioni MacPherson davanti e multibraccio dietro), ma questa suv è tutta nuova. Lunga sui 470 cm (una dozzina in più di oggi) e solo 2.5 a benzina, al debutto dovrebbe arrivare come mild hybrid (circa 140 CV e anche 4x4) o plug-in (300 CV indicativi). Dopo un anno è atteso l’arrivo dell’inedita variante full hybrid, più efficiente e con tecnologia sviluppata dalla stessa Mazda, diversa da quella della Toyota che la casa usa in certe auto vendute negli Usa. Ancora incerta la riproposizione dei motori a gasolio. Prezzi da circa € 40.000.
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Carmelo Finocchiaro
13 aprile 2025 - 12:47
Dalle linee sembra bella, ma aspetto di vederla dal vivo. Sempre grande Mazda!
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