Audi
A3
(serie 3 8V1 restyle - 2015/2017)

L’Audi A3 Sportback è la variante a 5 porte. Guadagna 8 cm di lunghezza a tutto vantaggio dell’accessibilità posteriore e un bagagliaio più grande. Il design adotta la grande griglia anteriore, introdotta per la prima volta sull’A8, e luci di marcia diurna. Sul tetto si possono avere i mancorrenti color argento, mentre nella parte posteriore il paraurti e i fanali ricordano quelli dell’A4. All’interno c’è spazio per cinque (ma dietro si sta un po’ stretti): l’ambiente è curato, come ci si aspetta da una vettura marchiata Audi. Ottimi i cambi, in particolare quelli a doppia frizione. 

Sotto al cofano dell’Audi A3 Sportback di seconda generazione aggiornata arrivano tutti motori TFSI a benzina: 1.2 da 105 CV (dal 2010), 1.4 da 125 CV, 1.8 da 160 CV e il nuovo quattro cilindri 2.0 da 265 CV della S3. La famiglia dei diesel vede l’uscita di scena del vecchio 1.9, sostituito dall’1.6 TDI in due varianti: da 90 e 105 CV. Nel 2011 arriva la prima RS3 della storia, dotata del 5 cilindri turbo da 340 CV e della trazione integrale.
 

I 2.0 TDI prodotti dal 2009 sono stati al centro del “dieselgate”: verificate che la centralina del motore sia stata aggiornata dal costruttore. Anche l’A3 Sportback monta gli airbag Takata che potrebbero presentare un difetto tale da essere pericolosi in caso di incidente: se il problema non è stato risolto l’auto non deve essere guidata.

Se tenuta bene l’Audi A3 Sportback può essere utilizzata ancora oggi come auto per tutti i giorni. Il 2.0 TDI da 140 CV è resistente e riesce a regalare anche discrete prestazioni.