EMC
Wave 2
(serie 1 - 2024/2024)

Lungh./Largh./Alt.(cm)

401/176/158

Posti

5

Bagagliaio (litri)

400/n.d.

CHE AUTO È

La EMC Wave 2 è una piccola crossover con le dimensioni di un’utilitaria, derivata dalla cinese Livan X3 e commercializzata in Italia da Eurasia Motor Company. Ha uno stile sobrio e proporzionato, con alcuni dettagli sportivi come i “tagli” sui paraurti anteriore e posteriore. Gli interni sono semplici ma ben fatti, con una strumentazione chiara e comandi intuitivi. Non mancano soluzioni pratiche, come i due vani ai lati dei sedili che possono contenere piccoli ombrelli. Capiente il bagagliaio (di 400 litri con il divano in posizione), facilmente accessibile grazie all’ampio portellone.

La dotazione di serie della EMC Wave 2 è buona, ma non si può dire lo stesso in fatto di sicurezza: gli airbag sono solo due (frontali) e non ci sono aiuti alla guida essenziali come la frenata automatica o il mantenimento della corsia. Sotto al cofano l’unica opzione è il 1.5 aspirato a benzina da 103 CV, abbinato a un cambio manuale o a un automatico a variazione continua, disponibile anche con la bombola del Gpl. Il propulsore ha una buona prontezza, ma difetta nell’allungo e, se alimentato a benzina, consuma parecchio.

COSA CONTROLLARE

Non ci sono richiami relativi alla EMC Wave 2, anche in relazione al basso numero di esemplari venduti.

PREGI

AGILITÀ Le sospensioni non sono eccessivamente morbide e consentono una buona maneggevolezza tra le curve.

DOTAZIONE L’equipaggiamento di serie è molto completo.

SPAZIO Per la categoria, abitacolo e baule sono grandi.

DIFETTI

FRENI Sono poco potenti e gli spazi d’arresto non sono brevi.

RUMOROSITÀ Il suono del motore entra un po’ troppo nell’abitacolo.

SICUREZZA Gli airbag sono solo due e mancano gli aiuti alla guida.

LA VERSIONE GIUSTA

Conviene cercare la variante a Gpl, che consente di risparmiare sui consumi: il “millecinque” solo a benzina è piuttosto assetato.

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