EMC Wave 2 1.5 Bifuel: la video prova

ITALIA-CINA - Lunga appena 401 cm la EMC Wave 2 è una crossover con le dimensioni di un’utilitaria. Derivata dalla cinese Livan X3, è commercializzata dalla bresciana Eurasia Motor Company (da qui la sigla EMC): da oltre 20 anni attiva nell’importazione di prodotti “made in China”, recentemente ha stretto un accordo con il gruppo Intergea (fra i più importanti nella commercializzazione di veicoli nel nostro Paese) per ampliare la rete di vendita e di assistenza.

PICCOLA ANCHE NEI COSTI - Per fare breccia nell’affollato settore delle crossover “tascabili” la EMC Wave 2 punta sui prezzi allettanti (partono da 17.700 euro), i tanti accessori di serie, gli interni spaziosi, oltre alla garanzia estesa a 4 anni (il doppio di quelli previsti per legge) o 100.000 km. Meno convincente la dotazione di sicurezza: manca la frenata automatica. 

ANCHE A GAS - L’unico motore è un 1.5 aspirato da 103 CV, offerto anche a Gpl e con il cambio automatico (del tipo a variazione continua di rapporto CVT): una combinazione che la maggior parte delle rivali non prevedono. Per i ridotti costi di esercizio garantiti dal basso prezzo del gas e per il comfort assicurato dalla trasmissione CVT questa versione della EMC Wave 2 ci sembra la più interessante ed è quella oggetto della prova di alVolante: potete leggerla sul numero di agosto del mensile, in edicola dal 12 luglio 2024 (qui per saperne di più). Intanto, però, potete scoprire com’è e come va la EMC Wave 2 1.5 Bifuel nella video prova qui sotto, con i rilevamenti strumentali del centro prove di alVolante sui consumi e sulle prestazioni.