Beh, in genere le mild sono immatricolate come ibride, non come diesel. D'altra parte nelle statistiche di vendita le troviamo sotto le elettrificate, anche per questo i numeri delle diesel sono sempre in calo no? Sono sempre piu' i modelli mild hybrid che ormai hanno cambiato categoria: non sono pi...
penso che la stragrande maggioranza di chi prende questa o le sue concorrenti non vede il prezzo finale, ma la rata di NLT di 800/900 euro al mese per la "ditta". Salvo auto dirigenziali per le grandi aziende