Dai commenti, direi che anche questa BEV mette tutti d'accordo: pro-BEV e pro-ICE...

È una roba da "muoviamo i primi passi nel mondo dell'elettrico", prezzo alto, qualità bassa. Magari non si smonteranno le ruote come con Toyota bZ4X... ma non è con auto così che si impensieriscono Atto 2 / EV3 / Elroq...

"la gestione del freno motore [...] si può attivare soltanto a vettura ferma"... sembra gente che fa una BEV per la prima volta (ma giusto "sembra"...). Tra l'altro, le batterie sono le blade battery di BYD... a pensar male, chissà quanti altri pezzi sono in comune con un'Atto 2 (a questo punto mi compro l'originale BYD...)

Più la vedo e più ci vedo una hatchback qualunque venduta con un sovrapprezzo irragionevole. Non è un caso se le vendite di Mercedes stanno calando... Esempio più lampante, un mio carissimo collega: aveva Classe A PHEV (presa nuova a "millemila euro"), dopo 4 anni se n'è disfato ed è "sceso di...