A me piace. Ha un design che spazia tra l'hatchback e il wagon e dettagli audaci, come le grosse luci e il paraurti posteriore a forma di estrattore. Poi la riconosci subito come Kia.
E aspetta l'ennesima legge europea che metterà al bando la fibra di carbonio, compromettendone l'impiego nell'auto motive e andando a colpire quelle eccellenze italiane, quali in particolare Lamborghini, Pagani, Dallara e in orbita Stellantis, Maserati.