La quinta generazione della grande suv americana JEEP GRAND CHEROKEE “vira” decisamente verso il lusso: materiali e montaggi sono di qualità superiore a prima.
Molto spaziosa anche nel bagagliaio, la JEEP GRAND CHEROKEE in Europa c’è solo in versione plug-in: il quattro cilindri 2.0 turbo a benzina lavora assieme a un’unità elettrica alloggiata nel cambio automatico a otto rapporti con le ridotte, per 380 CV combinati e una media di più di 60 km di autonomia dichiarata a zero emissioni. Questa impostazione meccanica consente di conservare una “vera” trazione integrale permanente, con possibilità di bloccare i differenziali e che funziona anche durante la marcia in elettrico.
Di rilievo le prestazioni della JEEP GRAND CHEROKEE (almeno fino a che c’è corrente nella batteria) ed elevato il comfort. Tanta l’elettronica a bordo (anche per la sicurezza); molte funzioni si comandano dal grande schermo tattile al centro della plancia.
