Sportequipe
5

La molisana DR propone con il marchio Sportequipe delle versioni meglio rifinite ed equipaggiate (e costose) delle sue vetture. In particolare, la Sportequipe 5 è una DR 5.0 (a sua volta derivata direttamente dalla cinese Chery Tiggo 5x) con un frontale più aggressivo (diversi paraurti e mascherina), ruote di 20" invece che di 18" e rivestimenti interni diversi, in pelle e Alcantara. Solo a trazione anteriore, la Sportequipe 5 c'è con un 1.5 a quattro cilindri turbo da 155 CV abbinato a un cambio automatico a variazione continua di rapporto; prevista anche la trasformazione a Gpl. La dotazione di serie include il sedile di guida regolabile elettricamente, il tetto apribile, le telecamere con vista a 360°, l'antifurto. Assenti, però, gli aiuti elettronici alla guida come la frenata automatica, il mantenimento in corsia e il monitoraggio dell'angolo cieco dei retrovisori.

Per la Sportequipe 5 la versione a Gpl riduce drasticamente i costi di utilizzo, ma l'impianto (dell'italiana BRC) costa parecchio e la bombola di 44 litri obbliga a rifornimenti piuttosto frequenti. Se non fate un utilizzo intensivo dell'auto, può convenire quella solo a benzina. E valutate anche una DR 5.0: non ha finiture così sofisticate, ma costa molto meno.