GYMKHANA

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Electrikhana: lo stunt di Ken Block a Las Vegas

Il pilota americano è di nuovo protagonista di un emozionante video, questa volta insieme all’ Audi S1 Hoonitron, un prototipo elettrico realizzato per l’occasione.
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Auto e prodotti

La nuova auto di Ken Block è un’Audi elettrica

Sviluppato per il funambolico pilota americano, il nuovo prototipo si ispira all’Audi S1 Pikes Peak vincitrice della celebre cronoscalata.
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Gymkhana 2020: cambia il pilota, non lo spettacolo

Ken Block, fondatore della serie Gymkhana, lascia il posto a Travis Pastrana alla guida di una Subaru WRX STI da 870 CV, per un 11° episodio emozionante.
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Climbkhana 2: Ken Block "scala" il Tianmen

Il secondo episodio della serie di esibizioni in salita del funambolico pilota americano è ambientato in Cina.
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Gymkhana 10: Ken Block alle prese con cinque auto

Decimo episodio dello show che esalta come nessun altro la guida funambolica, con derapate e manovre al limite.
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Gymkhana 10: il trailer del nuovo video di Ken Block

In arrivo nel 2018 il nuovo filmato con le acrobazie del funambolo americano.
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Ken Block torna con Gymkhana 9

Il video è ambientato a New York e ha per protagonista una Ford Focus RS RX, con motore da oltre 600 CV.
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Ken Block si scatena in Gymkhana 8

L'ottavo video della fortunata serie è girato a Dubai e vede la presenza anche di Bugatti, Ferrari e Lamborghini.

I PRIMI CONTATTI

  • Jeep Avenger 1.2 Turbo e-Hybrid 145 CV Overland eDCT6 4xe
    € 33.950
    Con 145 CV e la trazione 4x4, la Jeep Avenger 1.2 4xe si guida con piacere sull’asfalto e si difende bene anche sui terreni più “difficili”. Non grande il baule e poco “attrezzati” i posti dietro.
  • Skoda Enyaq 85
    € 47.200
    Questa spaziosa e curata suv elettrica si rinnova all’esterno, ma dentro cambia poco. Gli interni sono ben fatti e ci sono accorgimenti ingegnosi che aiutano nell’uso quotidiano. Su strada è reattiva, comoda e silenziosa, ma le manca l’utile modalità di guida monopedale.
  • Dacia Bigster 1.8 Hybrid 155 CV Journey
    € 31.300
    La Dacia Bigster è una crossover comoda, con interni ampi e che non costa un’esagerazione. La versione full hybrid da 156 CV è vispa e fluida, ma non molto agile. In concessionaria dal 10 maggio.
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